미국 연방항공청 (FAA) 은 항공사들에 더 많은 보잉 기종의 문마개를 검사할 것을 권고했다.이달 초 보잉 항공기 한 대가 공중에서 해치 문마개가 떨어져 비상착륙했다.
FAA는 일요일 저녁 성명을 발표하여 운영업체가 보잉 737-900ER 중부 수출 해치 문마개에 대해 목측 검사를 실시할 것을 건의했다. 즉 품질 제어 과정에서 자주 사용하는 무손실 검사 방법인 해치가 정확하게 고정되도록 하는 것이다.이전에 일부 항공사는 볼트에 명시되지 않은 문제가 있다고 보고했다.
성명에 따르면 보잉 737-900ER는 737 맥스 기종에 속하지 않지만 보잉 737 맥스 9과 같은 문마개 설계를 갖추고 있다.
1월 5일, 미국 알래스카항공의 보잉737 맥스 9형 려객기 한대가 공중에서 사고가 발생하여 기내측면의 문마개가 벗겨지고 비행기가 즉시 긴급착륙했다.
FAA는 이어 미국 항공사가 운항하거나 미국 내에서 운항하는 보잉737 맥스 9형 여객기 171대와 관련해 안전 점검을 위해 운항을 잠정 중단하라고 명령했다.미국 국가운수안전위원회 (NTSB) 의 조사원에 따르면 이 기종은 불과 몇 달 동안 비행했다.
FAA에 따르면 보잉 737-900ER 기종의 운행 시간은 1100만 시간을 넘어섰고 비행 주기는 약 400만 건이다.
보잉사는 2007년부터 2019년까지 약 500대의 737-900ER 항공기를 인도했다.FAA에 따르면 비행기 한 대의 문마개에 심각한 문제가 발생한 적이 없다.
FAA는 성명에서 일부 항공사들이"737-900ER 항공기에 대한 유지보수 검사에서 볼트 문제를 발견했다"고 밝혔지만, 이러한 문제가 무엇인지는 자세히 밝히지 않았다.이 기관은 중부 수출 해치 도어 마개와 관련된 데이터를 계속 평가하고 필요할 때 추가 조치를 명령할 수 있다고 밝혔다.
알래스카항공, 유나이티드항공, 델타항공은 모두 737-900ER 기대의 문새를 점검하기 시작했다고 밝혔다.자체 운영이 어떤 방해도 받을 것으로 예상하는 사업자는 없다.
FAA는 일요일에도 맥스 9 항공기가"안전하게 운항을 재개할 수 있다고 확신할 때까지 계속 운항을 중단할 것"이라고 밝혔다.
보잉 주가는 월요일 0.04% 소폭 하락한 214.93달러를 기록했다.연초부터 그 주식은 약 15퍼센트 하락했다.