금요일 (1월 12일) 미국 주식 장중 테슬라 주가는 한때 3.7% 하락한 주당 217.35달러로 2023년 11월 13일 이후 가장 낮았다.그리고 2024년 이후 테슬라는 단 한 거래일만 상승을 기록했고, 연초부터 지금까지 11% 이상 하락했다.
테슬라 주식은 홍해 위기로 인한 공급망 지연 압력과 미국 본토에서 인건비 상승, 렌터카 업체의 수요 약세 등 여러 악재를 겪고 있어 테슬라의 어려움을 가중시키고 있는 것으로 분석된다.
베를린 공장 부분 가동 중단
매체의 보도에 따르면 테슬라는 현지시간으로 목요일에 1월 29일부터 2월 11일까지 베를린 동남부에 위치한 슈퍼공장의 대부분 자동차의 생산을 잠시 중지한다고 밝혔다.회사가 제시한 이유는 홍해 위기로 많은 선박들이 남아프리카의 희망봉으로 바뀌었고, 운송 노선의 연장은 결국 부품 부족을 초래했기 때문이다.
투자은행 Baird가 목요일에 발표한 보고서에 따르면, 이 은행의 애널리스트들은 테슬라가 독일 자동차 조립 공장에서 매주 5000~7000대의 전기차를 생산할 것으로 추정하고 있다.공급망 지연의 영향으로 1분기 인도량은 1만~1만4000대 감소할 것으로 보인다.
지난달 중순부터 예멘 후티 반군은 이스라엘 목표물에 대한 타격 범위를 확대하여 홍해에서"이스라엘과 관련된 선박"에 대한 공격을 시작했으며, 관련 위협을 계속 고조시켜 인근 해역에서 여러 척의 화물선이 피습당했고, 여러 해운 기업이 도로 변경을 선언하여 희망이 생겼다.
네덜란드 로테르담에서 싱가포르로 가는 화물선의 항해 거리는 40% (약 3800해리) 증가하는 것으로 나타났다.테슬라는 성명에서"홍해의 무력 충돌과 유럽과 아시아 간의 항로 환승 희망가가 글렌하이드 공장의 생산에 영향을 미쳤다"고 썼다."
일내에 일찍 예멘의 수도 사나 등지에서 미군과 영국군의 공습을 받았다.예멘 후티 반군은 최근 예멘 여러 지역이 당한 공습은 불법적이고 무리한 공격이며 국제 평화와 안보에 대한 진정한 위협이며 미국과 영국의 모든"이익"은 현재"합법적 인 타격 목표"라고 발표했다.이것은 아마도 정세의 진일보한 업그레이드를 상징할 것이다.
기타 요소
또 애널리스트들은 테슬라의 지속적인 가격 인하에도 주목하고 있다.금요일 테슬라 중국 홈페이지에 따르면 모델3 환신판 판매가는 24만5900원, 모델3 장항속환 신판 판매가는 28만5900원, 모델Y 판매가는 25만8900원으로 떨어졌다.
이에 대해 대모 애널리스트는 이번 가격 인하 폭이"시장 예상보다 온건하다"고 진단했다.그러나 테슬라의 북미 지역의 장기적인 가격 인하는 미국 렌터카 회사에 대한 차량의 매력을 감소시켰다.어제 허즈의 CEO 스티븐 셰어 (Stephen Scherr) 는 회사가 전기 자동차 2 만 대를 판매하고 연료 차를 구매할 것이라고 밝혔다.
알아본데 따르면 허즈는 전미 최대의 렌터카회사로서 일찍 10만대의 테슬라자동차를 구매한다고 선포했는데 이는 테슬라 력사상 가장 큰 주문으로서 이는 허즈가 원래 산하의 자동차가 대부분 테슬라였음을 의미한다.셸은 앞서 테슬라가 전기차 소매가의 전반적인 하락세를 추진해 회사의 자산가치 평가절하를 초래했다고 밝혔다.
또 최근 폭로에 따르면 테슬라 본거지인 캘리포니아 프리몬트 공장의 전단에서 회사는 재료처리요원, 생산보조원, 품질검사원에게 임금 인상을 약속하고 새해를 맞이하기 위해'시장 조정식 임금 인상'을 한다고 밝혔지만 구체적인 폭은 밝히지 않았다.
프리몬트 공장의 한 노동자는 2024년 임금 정보가 일부 웹사이트에 게시됐으며 테슬라도 최근 임금 인상을 단행했다고 이 소식을 확인했다.이 같은 움직임은 테슬라가 노동자들이 UAW에 가입하고 단체협상 합의에 서명해 새로운 노조 운동을 벌이는 것을 막기 위해 노동자들에게 호의를 보인 것으로도 널리 해석되고 있다.
이와 동시에 테슬라는 유럽에서 여전히 극히 큰 공회의 압력에 직면하고있다.스웨덴 테슬라 정비사에서 시작된 파업 운동은 최소 15개 노조가 참여하는 공동운동으로 번졌고, 북유럽 각국, 각 산업 노동자 및 대형 연기금 등 투자기관들은 테슬라와 노조가 단체협상을 시작할 것을 촉구하고 있다.