테슬라는 목요일에 이 회사가 1월 29일부터 2월 11일까지 베를린 인근 공장에 있는 대부분의 자동차 생산을 중단할 것이라고 밝혔다. 홍해 선박 피습으로 운송 경로가 바뀌어 일부 부품이 부족해졌기 때문이다.
테슬라는 성명에서 "홍해의 무력 충돌과 유럽과 아시아 간 희망가를 통한 수송로의 관련 변화도 글렌하이드(베를린 공장 소재지)의 생산에 영향을 미쳤다"고 밝혔다.운송 시간의 연장은 공급망의 부족을 초래했다.
테슬라는 생산이 2월 12일에 전면적으로 회복될 것이라고 밝혔다.이 회사는 어떤 부품이 부족한지, 그 때 어떻게 생산을 재개할 것인지 등 더 많은 세부 사항에 응답하지 않았다.
이란이 지원하는 후티 반군은 가자지구에서 이스라엘과 싸우는 팔레스타인 이슬람 조직 하마스에 대한 지지를 표시하기 위해 홍해 선박을 공격해 홍해 위기를 초래했다.
후티 반군의 공격으로 전 세계 거의 모든 최고의 해운 회사들이 수에즈 운하를 피하게 되었는데, 이는 아시아에서 유럽으로 가는 가장 빠른 해상 항로로 전 세계 해상 수송량의 약 12% 를 차지한다.이 해운 거물들은 남아프리카 희망봉을 돌기로 선택했는데, 이 항로는 아시아에서 북유럽까지의 항해 거리를 약 10일, 연료 원가를 약 100만 달러 증가시켰다.
테슬라는 더 큰 압박을 받고 있다
테슬라의 이번 부분 생산 중단은 이번 위기가 독일-유럽 최대 경제대국에 충격을 주었음을 보여준다.
이번 생산 중단은 테슬라의 압력을 더욱 가중시켰다. 현재 이 회사는 스웨덴 노조 IF Metall과 단체협상 협정 체결을 위한 노사투쟁을 벌이고 있어 북유럽 지역의 많은 노조들이 동정파업을 벌이고 있다.
11 월 24 일 노르웨이의 알루미늄 및 에너지 회사 인 Hydro의 자회사 인 Hydro extrudes의 노동자들은 테슬라 자동차 제품에 대한 부품 생산 작업을 중단했습니다.이 노동자들은 IF Metall의 회원입니다.
특히 테슬라는 홍해 위기로 인한 공급망 중단으로 생산이 중단됐다고 밝힌 첫 번째 회사다.
앞서 중국에서 두 번째로 많이 팔리는 자동차 제조업체인 지리자동차와 스웨덴의 거대 가구 기업인 이케아를 비롯한 많은 회사들이 납품 지연을 경고했다.
더 많은 자동차 회사들이 영향을 받을 수 있다
분석가들은 다른 자동차 제조업체들도 홍해 충돌의 영향을 받을 수 있다고 예상한다.
자동차 공급망과 생산을 추적하는 AutoForecast Solutions의 부사장 Sam Fiorani는 자동차 제조업체의 공급망에서 이처럼 많은 핵심 부품이 아시아에 의존하는 것은 잠재적인 약점이었다고 지적했다.테슬라는 홍해를 통해 유럽으로 운송해야 하는 아시아의 배터리 부품에 크게 의존하고 있어 생산이 끊임없이 위험에 직면하고 있다.
그는 또 테슬라는 예가 아니라 이 문제를 반영한 첫 자동차 업체일 뿐이라고 말했다.