找回密码
 立即注册
搜索
热搜: Apple Tesla Amazon
查看: 322|回复: 0

테슬라 3분기 순이익 동기대비 44% 하락, 총이익률 계속 하락, 시가총액 하룻밤 새 2800억원 증발

[复制链接]

37

主题

0

回帖

137

积分

注册会员

积分
137
发表于 2023-10-19 12:05:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

애널리스트들이 이전에 예상했듯이 테슬라의 3분기 총이익률은 4년 만에 최저치로 더 떨어졌고, 판매량을 진작시키고 원가를 낮추는 것은 여전히 테슬라의 미래 관건이다.
10월 18일 (현지 시간) 테슬라 주가는 격렬한 파동에 휩싸여 마감 현재 242.68달러로 4.78% 하락해 시가가 하룻밤 새 386억 달러 (약 2824억 원) 증발해 현재 최신 시가는 7702억 6500만 달러다.
최근 실적 발표에 따르면 테슬라의 3분기 매출은 233억 50만 달러로 월가의 예상보다 낮아 3년 만에 가장 느린 성장률을 기록했다.그 중 총 자동차 사업 매출은 196억 2500만 달러로 전년 동기 대비 5% 증가했다.
이익별로 보면 테슬라의 3분기 순이익은 18억5300만달러로 전년 동기 대비 44% 감소했고, 지난 2분기에 비해서도 뚜렷한 하락세를 보였다.테슬라는 이에 대해 이익 하락은 신공장 활용도 부족, 곧 출시될 전기 픽업트럭 사이버트룩으로 인한 운영비 증가, 인공지능과 기타 프로젝트 지출로 인한 것이라고 설명했다.
올해 들어 광범위한 가격 인하는 테슬라의 총이익률을 끌어내렸고, 3분기 전체 총이익률은 17.9% 로 더 떨어졌으며, 인도량 감소와 공장 설비 업그레이드는 총이익률에 영향을 주는 최신 요인이다.
테슬라의 3분기 판매량은 가격 인하 속에서 상승하지 않고 오히려 하락하여 전 세계 인도량이 43만 5100대로 2분기에 비해 6% 감소했다.인도량 감소의 주요 원인은 핵심 시설 업그레이드로 인한 생산 능력 폐쇄라고 공식 설명했다.
재무제보가 나오기 전에 테슬라의 총이익률은 이미 각 기관의 관심사가 되었다.원래 테슬라는 수익성을 가늠하는 지표로 자동차 업계에서 상위권을 차지했지만 현재 하락세를 거듭하며 격차를 좁히고 있다.
2023년 이후 테슬라가 판매량을 교환하기 위해 포기한 이익은 시장 예상을 웃돌았고, 총이익률은 2분기에 BYD에 역전됐다.2023년 중보에 따르면 BYD의 총이익률은 18.7% 에 달했고 테슬라의 같은 기간 총이익률은 18.2% 였다.
3분기 인도량 감소로 자동차 사업 수입 증가가 더디고 자동차 사업 총이익률도 16.3% 로 애널리스트들의 예상을 밑돌았다.그러나 테슬라의 다른 사업은 양호한 성장을 보이고 있으며, 에너지 사업과 관련 서비스 사업은 이번 분기의 총 총총이익이 5억 달러를 넘어 2분기 수입의 두 배에 달한다.
테슬라는 여전히 당초 180만대 인도 목표에 따를 계획이며, 이는 테슬라가 4분기에 약 47만5000대의 신차를 인도해야 한다는 것을 의미한다.테슬라는 3분기 인도량 발표 이후 일부 모델3와 모델Y 모델의 미국 내 가격을 최고 2000달러 인하했다.
업계에서는 테슬라가 인도 목표를 달성하려면 주로 신형 모델3와 4분기 출시 예정인 사이버트룩에 의존하고 있다는 관측이 지배적이다.Cybertruck은 테슬라가 Model 3 이후 출시한 가장 중요한 신제품으로, 이전에 테슬라의 영리 능력을 대폭 향상시킬 수 있다고 여겨졌으며, 테슬라는 이미 Cybertruck이 11월 30일에 미국에서 인도를 시작할 것이라고 발표했으며, 구체적인 규격과 가격은 아직 알려지지 않았다.
전화 회의에서 테슬라 CEO 머스크는 Cybertruck이 증산하기 어려우며 잉여 현금 흐름을 기여하는 데 최소 18개월이 걸리며 2025년에야 연간 25만 대를 인도할 수 있을 것이라고 말했다.머스크는 또 100만 명이 사이버트룩을 예약했다고 밝혔다.
원가통제면에서 테슬라는 3분기의 목표는 여전히 차량당 평균 원가를 삭감하고 정자유현금흐름을 산생하는 동시에 인도량을 될수록 증가하고 AI 등 성장항목에 계속 투자하는것이라고 밝혔다.
테슬라는 실적 발표에서 3분기 자전거 비용이 3만7500달러로 2022년 연간 보고서의 3만6000달러에 비해 증가했다고 밝혔다.테슬라는"새 공장의 생산 비용은 여전히 오래된 공장보다 높지만, 우리는 이미 3분기에 자전거 비용을 더 낮추기 위해 필요한 업그레이드를 실시했다"고 밝혔다."
연구개발 지출에서 테슬라의 3분기 연구개발비는 전년 동기 대비 58.39% 증가한 11억6100만달러를 기록했다.실적 발표에서 머스크는 테슬라 FSD의 전 세계 테스트 거리가 5억 마일 (약 8억300만 km) 에 달했으며 3분기 인공지능 훈련 계산량은 2배 이상으로 증가했다고 밝혔다.
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|www.LogoMoeny.com

GMT+8, 2024-12-25 01:37 , Processed in 0.091773 second(s), 8 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2024 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表