울라이자동차는 최근'큰 움직임'이 끊이지 않고 있다고 할 수 있다.장안자동차, 지리홀딩스와 잇달아 전기교환합작협의를 달성한후 회사의 3분기 실적발표를 앞두고 울래는 재차 열검색순위에 올랐으며"울래는 이미 독립적인 자동차제조자질을 취득했다"는 소식이 끊임없이 인터넷에 나타났다.
차량 생산업체 신용정보관리시스템 홈페이지 캡처
12월 4일, 울래자동차과학기술 (안휘) 유한회사는 공업정보화부의"차량생산기업신용정보관리시스템"에 나타났다.공고기업정보에 따르면 회사법인대표는 진력홍이고 목록번호는 214이며 등록주소는"안휘성 합비시 경제기술개발구 숙송로 3963호 항창지능과학기술원 F동"이고 생산주소는"안휘성 합비시 경제기술개발구 백탑로 299호"이다.업계에서는 이에 근거하여 울래자동차가 이미 독립생산자질을 획득했다고 추측하고있다.
초기 자동차 제조 신세력의 대표로서,"울소리"가 구성한 제1제대 중에서 울래만이 자동차 제조 자질을 늦게 취득하여 장화이자동차에 의존하여 대리 생산을 진행하였다.리상과 샤오펑은 각각 2018년, 2020년에 각각 리판자동차 산하 충칭리판자동차유한공사 지분 100%, 광둥푸디자동차유한공사 지분 100% 를 인수해 생산자격을 취득했다.현재 신차 판매량의 지속적인 향상, 충전 및 교환 네트워크의 전면적인 전개와 함께"큰 힘"을 발휘하려는 울래는 더욱 절박하게 독립적인 생산 자격을 찾고 있다.
올해 10월 19일 저녁, 장화이자동차는"공개공시방식을 통한 일부 자산 양도에 관한 공고"를 발표하여 공개공시방식을 통해 일부 자산을 양도할 예정이며, 양도할 자산의 장부 순가치는 약 421201만 9400원, 양도할 자산평가가치는 약 449786만 2600원이다.공고에 따르면 이번 거래에는 승용차회사 3공장의 재고품, 고정자산 및 건설중에 있는 공사가 포함된다.3공장 주택 건축물, 건설 중인 공사 및 토지 사용권;신교공장 구조물과 설비 등을 포함한 세 개의 자산 패키지.
그때 관련된 두 공장은 장화이울라이 선진제조기지와 장화이울라이 제2선진제조기지, 즉 울라이 F1공장, F2공장이며, 울라이는 상술한 자산을 인수하여 독립적인 생산자질을 도모할 수 있다는 소식이 전해졌다."이 공고에 관련된 자산은 확실히 장화이와 울라이가 합작한 두 공장의 관련 설비와 자산이다. 이 양도는 장화이와 울라이 두 회사의 정상적인 시장경영에 아무런 영향도 주지 않을 것이다."울라이의 공동 창업자인 친리홍 회장은 10월 20일 열린'울라이 제조의 날'에서"다른 더 많은 정보는 아직 밝힐 수 없습니다. 여러분과 이야기하기 편리할 때 여러분과 소통할 것입니다."
현재 울래가 이미 독립생산자질을 획득했다는 소식은 아직 공식확인을 받지 못했으며 진력홍은 매체에 다음과 같이 대답했다. 잠시 아무런 정보도 발표할수 없다.그러나 흥미진진한 것은 조금 전에 심비, 황흠을 포함한 울래 임원들이 소셜네트워크서비스 (SNS) 에서 상호작용하며"오늘 역사를 목격해야 한다","오늘 휴경"이라고 말했다.두 사람의 비밀스러운 대화는 울래가 큰 움직임을 보인 것 같다는 추측을 낳았다.
공식 발표에 따르면 울래는 11월 총 1만5959대의 신차를 인도해 전년 동기 대비 12.6% 증가했습니다.올해 1~11월 총 14만2026대의 신차가 인도돼 전년 동기 대비 33.1% 증가했다.이밖에 울래신차는 이미 루계로 4만 31582대를 인도했다.
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