12月4日、蔚来が独立生産の資質を獲得したとの情報があり、今日（12月4日）にこのニュースを発表する見込みだ。それだけでなく、蔚来エネルギー上級副総裁の沈斐氏など多くの幹部が微博で、今日は歴史を目撃し、微博は一時停止すると表明した。
これについて、毎日経済新聞の記者は最初に蔚来方面に確認したが、記者が原稿を送っても返事がなかった。
蔚来が独立資質を取得したという情報は公式には確認されていないが、蔚来自動車科学技術（安徽）有限公司が工信部の「車両生産企業信用情報管理システム」に登場していることが分かった。同社の法人代表は秦力洪で、生産住所は安徽省合肥市経済技術開発区白塔路299号にある。
工業・情報化部のこのシステムの主な役割は、車両生産企業の公開と正式な公告を受けた車種であることが分かった。このシステムで調査できるのはすべて生産資質のある企業である。
工信部ウェブサイト
これに先立ち、江淮汽車は蔚来工場の資産を譲渡する旨の公告を発表した。10月19日夜、江淮汽は公告を発表し、同社は公開看板方式を通じて一部の資産を譲渡する予定で、乗用車会社の3工場の在庫、固定資産、建設中の工事、住宅建築物、および土地使用権と乗用車会社の新橋工場構築物と設備資産に関連し、看板価格は44.98億元、付加価値額は2.86億元、付加価値率は6.79%である。
記者の関係者によると、江淮汽車の資産譲渡に関わる2つの工場は、実際には江淮と蔚来が協力している2つの工場である江淮蔚来先進製造基地と蔚来第2先進製造基地、すなわち蔚来F 1工場と蔚来F 2工場である。「蔚来は上述の江淮自動車資産を買収し、さらに独立生産の資質を追求するだろう」。匿名の関係者が記者に明らかにしたことがある。
当時、蔚来の担当者も、同社はパートナーに関する情報を理解しており、この行動が今後の生産経営活動に影響を与えないことを確認したと答えた。会社は適切な時に関連することについてコミュニケーションを行い、それまでにコメントすることはありません。
これにより蔚来が独立した生産資質を獲得できれば、蔚来にとって重大な利益となり、会社の長期経営と効率向上に有利になると分析されている。
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