財聯社の12月1日付ニュース（徐昊記者）によると、年末にかけて、販売台数を衝撃させるために、自動車市場の内巻はすでに白熱化している。理想、小鵬、ゼロ走、蔚来、ナタクの5社の造車新勢力が12月1日に相次いで提出した11月の交付データによると、「金九銀十」の「暴れ」を経験した後、11月の交付量は前月比でやや疲れていることが分かった。
11月、理想的な自動車は新車41030台を納入した成績で、依然として納入量の首位をしっかりと占めており、2カ月連続で納入量が4万台を突破し、前月比1.5%増加した。11月30日現在、理想自動車は年間累計325677台を納入し、2023年の30万台の販売目標を早期に達成した。
「市場の需要増加に伴い、12月に5万台を納入する目標に挑戦し続け、販売、供給、製造、納入などを含む能力建設に十分な準備ができている」と理想自動車側は述べた。
11月に納入されたデータを公開した同日、理想Lシリーズは11月に理想自動車OTA 5.0内測定を開始し、12月に正式バージョンをプッシュすると発表した。OTA 5.0がアップグレードされると、AD Max 3.0は全シーンスマートドライブ（NOA）と全シーンアシストドライブ（LCC）を実現する。同時に、理想的な自動車自己研究の大モデルが間もなく乗車し、大モデルに基づく「理想的な同級生」は車、外出、娯楽、百科などの機能を車主に提供する。「OTA 5.0の製品力の向上は、1車種のモデルチェンジを超えている」と理想自動車の李想会長兼CEOは述べた。
小鵬自動車は20041台の納入量で先月の「ランキング」の位置を守り、同時に2回目の単月納入が2万台を突破し、前月比0.19%の小幅な伸びを実現した。このうち、小鵬G 6は11月に8750台を納入し、納入量の伸びを支えた主要車種だった。今年に入ってから、小鵬自動車は10カ月連続でプラス成長を維持している。11月末現在、小鵬自動車の2023年の累計納入台数は121486台で、昨年の年間総量を上回った。
ゼロランニング車は11月に18508台を納入し、過去最高となり、前年同期比130%増となった。ゼロランニングでは、ゼロランニング初のグローバルモデルC 10が来年1月に国内先行販売を開始し、第1四半期中に来店、発売、引き渡しなど一連の動作を完了する予定だと発表した。
2023広州モーターショーで、ゼロランニングC 10が正式に登場した。新車は中型新エネルギーSUVを位置づけ、「クローバー」中央集積式電子電気構造に基づいて構築されたグローバルモデルで、増程/純電気の2種類の動力オプションを提供し、レーザーレーダーを搭載し、高次知能補助運転をサポートする。
蔚来自動車の11月の納入台数は前月より小幅な前月比低下し、15959台の納入実績で4位となった。1-11月、蔚来は新車1422026台を納入し、前年同期比33.1%増加した。11月20日、蔚来設立9周年を迎え、蔚来の創始者、会長、CEOの李斌氏が全員に向けた内部トークと質疑応答を開始した。長期主義については、李斌氏は激しい競争に対応するために、蔚来氏も内部で各方面の準備を整え、「徹底的に実行する」と述べた。
ナタク自動車は11月に新車12506台を納入し、5カ月連続で「最下位」となった。最近、ナタク自動車は海外市場の進展を次々と発表し、海外市場を通じて販売の突破口を求めている。
ナタク自動車は11月29日、インドネシアの電気自動車メーカーPT Handal Indonesia Motor（HIM）と提携契約を締結したと発表した。ナタク自動車の傘下製品は2024年第2四半期からKD形式でインドネシアで生産を開始する。11月30日、タイにある初の海外工場タイエコスマート工場が正式に操業を開始し、初の完成車ナコV-IIが正式にラインオフし、来年第1四半期に大規模な生産を開始すると再び発表した。12月1日には、大昌行自動車と契約して正式に提携し、来年にはどこ吒自動車傘下の主力車種が中国・香港に導入される。計画によると、2024年までに、ナタク自動車は世界の販売ネットワークを50カ国にカバーし、500の海外販売サービス拠点を構築する計画だ。