中国の11月自動車市場は成長、新エネルギー車がリード
11月24日、乗連は、11月の狭義乗用車小売市場の販売予定台数が約208万台で、前月比2.3%増の26.0%急増したと発表した。新エネルギー自動車の小売台数は82.0万台、前月比6.2%増、前年同期比36.4%増、市場浸透率は39.4%に達する見通しだ。
また、10月の自動車販売店の在庫係数は1.70で、前月比1.7%上昇したと述べた。自動車企業が年間販売目標を全力でラストスパートするにつれて、ディーラーは仕入れを増やし、在庫レベルを上昇させた。新エネルギー自動車市場は、新製品投入と購入税政策調整の影響で熱が上昇した。11月17日に始まった広州モーターショーでは、新エネルギー車が焦点となり、年末の市場成長の主な駆動力になる見通しだ。
高合自動車、悟空外出で戦略的提携
11月24日、華人運通の公式微信（WeChat）が発表した情報によると、高合自動車と悟空の旅行は上海で戦略的提携契約式を成功裏に行った。提携の一環として、高合HiPhi Yの深さ試乗体験サービスはすでに悟空の外出アプリにオンラインされており、ユーザーにより便利な電気自動車体験サービスを提供している。
悟空の旅行計画では、HiPhi Yを旅行やビジネス出張が多い人気都市にまず投入し、プラットフォーム業者を通じてこれらのハイエンド電気自動車の共有サービスを提供する。
シマウマネットワーク華中地域本部が武漢東湖光谷に定住
11月24日、「中国光谷」微信公衆号が発表した情報によると、武漢東湖ハイテク区管理委員会はシマウマネットワーク技術有限公司（略称「シマウマ智行」）と契約を締結し、シマウマ智行の華中地域本部プロジェクトが光谷に正式に定住したと発表した。シマウマ智行は東湖ハイテク区に約17億2000万元を投資し、華中地域本部を建設する計画だ。この重要な投資と建設プロジェクトは主にスマート自動車オペレーティングシステムの研究開発、スマートインターネット自動車人材育成、および業界共有展望研究センターの建設と業務開拓に集中する。
比亜迪株価は大幅下落し新安値を更新し、広範な値下げ戦略をスタートさせた
11月24日、比亜迪株は大幅続落を経験し、終値は5.24%下落し、216.85元/株で1年半ぶりの安値を記録した。同日、比亜迪は傘下の複数の車種に関する広範囲な直接値下げ戦略を開始すると発表した。ディーラーによると、比亜迪傘下の秦、漢、唐、宋などの車種の現金優遇幅は3000元から1万元に増えた。マリンネットモデルの価格は安定しており、月初めの値下げ幅を継続している。
長安自動車澄清華はスマート自動車提携の噂
11月23日、ネット上で長安自動車が3000億元でファーウェイスマート自動車ソリューションBU（「車BU」と略称）に株式を取得したというニュースが流れ、長安自動車の株価が一時上昇に近づいた。長安自動車戦略計画部門の責任者は24日、「長安自動車とファーウェイは戦略的な協力を構築し、アビスタとディープブルー自動車プロジェクトで深い協力をしているが、ネット上で伝えられた株式取得情報は事実と一致していない」と述べた。
テスラ・マスク氏、スウェーデンのストに強い不満表明
11月24日、テスラのエルロン・マスクCEOは、スウェーデンの労働組合がテスラのストライキ行動に「狂っている」と強く不満を示した。このストライキは、テスラの電気自動車にサービスを提供するIF Metall労働組合に所属する約130人のメカニックによって開始された。ストライキの原因はテスラが労働組合の集団交渉要求を拒否したことだ。また、スウェーデンの郵便労働者のストライキもテスラに影響を与え、自動車のナンバープレートを顧客にタイムリーに渡すことができなくなった。
極クリプトン更新米株募集書：第3四半期の売上高は353.15億元、完成車の粗利益率は14.8%に達した
11月25日、極クリプトンは米株募集書を更新し、2023年第3四半期の財務データと関連情報を開示した。最新の株式募集書によると、極クリプトン（ZK.US）は2023年第3四半期に営業収入353億1500万元を実現し、前年同期比91.2%増加した。そのうち、完成車の販売収入は233億1900万元で、前年同期比115.52%増加した。規模化効果の向上のおかげで、クリプトン2023年第3四半期の完成車の粗金利は14.8%に達し、上半期の12.3%に比べて、さらに2.5ポイント上昇した。
ポルシェの次世代パナメラが発表
11月23日、ポルシェは第3世代パナメラを発表し、燃料とプラグインのハイブリッドバージョンを維持し、純電気の航続距離を93キロに引き上げた。中制御台は中国市場に対して調整を行い、巡航と遠隔駐車機能を新たに追加した。第3世代のPanameraは、シャーシシステムと動力伝達を改善するための新技術を導入した。Panamera Turbo E-Hybridの価格は2024北京モーターショーで発表され、他の3車種はすでに中国で前売りが開始され、前売り価格は103万8000元から。
Stellantisはリサイクル事業の収益目標を高める
Stellantisの唐唯実最高経営責任者は11月23日、同社は電気自動車をより安価にするのに役立つ2030年の収益目標を回収・リニューアルすると発表した。