テスラはサードパーティ製アプリケーションをサポートするAPIドキュメントを正式に発表し、開発者はこれが健康的なアプリケーション生態系の構築の第一歩であることを望んでいる。
来年からは、すべてのサードパーティ製アプリケーションが新しいFleetAPIを使用する必要があります。FleetAPIはRESTful APIインタフェース仕様を採用し、テスラの車両やエネルギー機器へのアクセスを提供し、パートナーは自分の機器や顧客にアクセス権限を付与した機器と対話することができる。
2016年には、エイロン・マスク最高経営責任者が、携帯電話とセンターコンソールを接続するためのミラーリング、つまり車のシステムへの移行を計画していることを明らかにした。現在有名な車機システムには、アップルのCarPlay、グーグルのAndroid Autoなどが含まれている。
しかしテスラは現在、アップルのCarPlayにもグーグルのAndroid Autoにも対応していない。一方、一部のサードパーティ製アプリケーションはテスラで動作することができ、主に非公式API、通称「グレーゾーン」に依存しています。
テスラはすでに数年にわたって非公式APIを運営している。非常に基本的なサードパーティ製アプリケーションのいくつかをサポートしていますが、主に移動やブラウザベースのアプリケーションに使用されており、完全なAPIドキュメントではありません。
今年初めには、テスラがサードパーティのアプリケーションストアを準備し、現在の情報エンターテインメントシステムの現状を変える計画を立てているという情報が流れていた。
今回テスラが開発者がアプリケーションを作成するための公式APIドキュメントを発表したことは、テスラがサードパーティのアプリケーションコミュニティの作成に向けて重要な一歩を踏み出したことを示している。ユーザーにとって、より多くのアプリケーションをオープンにすることは、確かに良いことです。
特筆すべきは、テスラが最近ヘルツ・レンタカー（Hertz）と協力して発表した新しい車載車チーム管理とレンタルソフトと関係がある可能性があることだ。
ヘルツ内部では巨大なテスラレンタカーチームが運営されており、プロジェクトのAPIを通じて正式にアクセスしなければならない可能性があります。
また、この自動車メーカーは、巨大なタッチスクリーンとネットワーク機能を組み合わせた完全なサードパーティアプリケーションエコシステムを自動車内に構築したいと考えているソフトウェア開発キット（SDK）を発表することについて、絶えず言及してきました。