日本の自動車メーカー、スバルのAtsushi Osaki最高経営責任者は木曜日、自動車労組がデトロイトの自動車大手3社と新たな労使協定に合意したことを受け、スバルは米国の工場労働者の賃金と福利厚生を引き上げるとメディアに語った。
Osaki氏はロサンゼルスモーターショーで、同社のインディアナ州ラフィット組立工場の労働者の賃上げ幅は未定だが、米自動車労働者連合会（UAW）とGM、フォード、クライスラーの親会社Stellantisとの新労使合意後の業界水準と一致すると述べた。
彼は、賃上げだけでなく、医療保健などの福祉改善を含む待遇の引き上げを表明した。
米自動車労働者の大ストライキが6週間続いた後、UAWは先月末、GM、フォード、Stellantis NVと記録的な労使合意に達した。
合意により、労働者の賃金は4年間で25%上昇し、労働者に生活コスト補助やその他の改善後の福祉を提供することになる。生活コストの調整を考慮すれば、実質賃金の上昇幅は33%に達する。
自動車ビッグスリーとの戦いが歴史的な勝利を収めた後、UAWはテスラなどの非労働組合化自動車企業にターゲットを移すと警告した。これにより、米国では労働組合を持たない自動車メーカーが賃金・福利厚生の引き上げ圧力に直面している。
UAWの合意以来、一部の非労組自動車メーカーは、日本の自動車メーカーのトヨタ、ホンダ、韓国の自動車メーカーの現代自動車など、米国の工場労働者の賃上げを主導してきた。非組合車工場の賃金上昇について、UAWのショーン・フェイン会長はすでに歓迎の意を表明している。
米バイデン大統領は、テスラやトヨタなどの自動車企業を労組に組み入れるUAWの取り組みを支持し、「すべての米自動車労働者は、UAWが最近デトロイトのビッグスリーと合意したようなものを得なければならない」と述べた。