본전 25% 인하, 제2브랜드 추진, 채널 대규모 확장, 가라앉은 시장 진입......샤오펑자동차의 2024년은 허샤오펑의 큰 기대를 짊어졌다.
11월 15일, 소붕자동차 (09868.HK) 는 2023년 3분기 재보를 발표했다.실적 발표에 따르면 샤오펑자동차의 3분기 매출은 85억 3천만 위안으로 전년 동기 대비 25%, 전분기 대비 68.5% 증가했습니다.순손실은 38억 9천만 위안으로 전년 동기 대비 63.6%, 전월 대비 38.6% 증가했다.
자동차 판매는 샤오펑자동차의 3분기 자동차 총 인도량이 4만대로 전년 동기 대비 80.18%, 전분기 대비 72.4% 증가했습니다.자동차 판매 수입은 78억 4천만 위안으로 전년 동기 대비 25.7%, 전월 대비 77.3% 증가했다.
총이익률로 볼 때 샤오펑자동차의 3분기 총이익률은 -2.7% 로 전년 동기 대비 16.2% 포인트 하락했습니다.자동차 총이익률은 -6.1% 로 전년 동기 대비 17.7% 포인트 하락했다.
샤오펑자동차의 현금 비축액은 거의 365억 위안으로 전월 대비 8% 증가했고, 전분기에 비해 27억 4000만 위안 증가했다.
4분기를 전망하면서 샤오펑자동차는 예상 인도량이 5만 9500~6만 3500대로 전년 동기 대비 약 168% 에서 186% 증가했으며, 예상 총 매출은 127억~136억 위안으로 전년 동기 대비 약 147.1% 에서 164.6% 증가했다고 밝혔다.
이 인도 지침으로 계산하면 올해 남은 두 달 동안 샤오펑자동차는 10월과 같은 2만대의 월 인도 수준을 유지할 것으로 분석가들은"보수적"이라고 평가했다.
샤오펑자동차 CEO 허샤오펑은 3분기에 판매량, 브랜드, 사기, 자유현금 흐름이 초보적인 플러스 순환에 진입했다고 평가했다.스마트 제조 업계에서 이러한 바닥 회복을 실현하는 것은 매우 어렵다.
세컨드 브랜드는 내년에 출시될 것이다
샤오펑자동차의 2024년은 허샤오펑의 큰 기대를 짊어졌다.허샤오펑이 보기에 2024년 샤오펑자동차의 하이라이트는 바로 두 번째 브랜드 및 첫 모델인 MONA이다.
재보전화회의에서 하소붕은 다음과 같이 소개했다. 2024년에는 부요구조에 근거하여 경쟁력이 두드러진 폭발적인 신차종을 출시하게 되며 또 15만급의 새로운 브랜드를 출시하여 A급차시장에서의 판매량증가와 점유률확장을 가속화할 계획이다.
샤오펑자동차의 새로운 브랜드는 바로 그가 인수한 디디 스마트 전기차 프로젝트에 세워진 것이다.
8월 28일, 소붕은 최고 약 58억 3500만향항딸라의 총대가격으로 디디에게 산하의 지능전기자동차프로젝트 관련 자산과 연구개발능력을 수매한다고 선포했다.샤오펑자동차는 이를 바탕으로 프로젝트 코드명'MONA'인 A급 스마트 전기차를 만들 예정이다.
연구개발 진전에 대해 하소붕은 다음과 같이 소개했다."우리 새 브랜드의 첫 제품인 A급 스마트 순수 전기 세단 MONA의 개발이 순조롭게 진행되고 있다. 우리는 MONA가 2024년 3분기에 출시될 것으로 예상한다.내가 보기에 내년에 출시될 MONA 모델은 시작에 불과하며, 진일보한 기술 혁신과 극한의 비용 통제를 통해 우리는 또한 가장 주류인 15만 위안 즉 2만 달러 급에서 자율주행을 지원하는 여러 모델을 먼저 출시할 것이며, 같은 가격대 모델과 큰 세대를 이룰 것이다차이."
애널리스트들이 보편적으로 주목하는 MONA 포지셔닝, 채널 등에 대해 허샤오펑은 내년에 공유할 것이며 현재 준비 작업을 진행하고 있다고 밝혔다.그러나 그는 채널 측면에서 상당 부분이 샤오펑의 기존 채널과 분리되어 판매될 것이라고 밝혔다.
샤오펑자동차가 주력하는 지능화 방면에서 허샤오펑은 2024년에는 다체계 전체 스택 자체 연구 능력을 통합하여 전자전기 구조, 스마트 운전 시스템 도메인, 스마트 보조 운전 체계, 스마트 곤돌라 등을 통일적으로 통합하여 다차종과 글로벌화에 빠르게 배치할 수 있을 뿐만 아니라 완성차 크로스 플랫폼과 자동차에서 기타 이동 수단에 대한 통합을 실현할 수 있다고 소개했다.이를 통해 글로벌 배포 및 다생산 라인 배포의 엔지니어링 역량을 향상시킬 수 있습니다.
폴크스바겐과의 협력 이후 샤오펑자동차의 출항 전략도 외부의 주목을 받고 있다.
허샤오펑은"9월 말 폴크스바겐그룹 울프스버그 본사를 방문했다. 블럼씨와 폴크스바겐의 고위층과 함께 다음 단계의 포괄적인 전략적 협력 프로젝트를 심도 있게 논의했다. 양측의 기술적으로 장기적인 전략적 협력의 청사진이 더욱 분명해졌다.국제화 시장에서 더욱 심도 있는 전략적 협력 기회도 적극적으로 논의했다"고 말했다.
또 2024년은 샤오펑자동차가 본전을 내린 해이기도 하다.하소붕은 다음과 같이 표시했다. 대중과의 공급사슬에서의 전략적협력이 한창 추진되고있다. 래년 공급사슬의 원가인하는 뚜렷한 성과를 산생할것으로 예측되며 2024년말의 원가인하목표를 가속화하거나 심지어 초월하여 래년의 총이익률을 뚜렷이 제고시킬자신이 있다.
하소붕: 판매경로는 왕봉영의 인솔하에"환골탈태"한다.
올해 하반기 이후 왕펑잉 회장의 인솔하에 샤오펑자동차는 이미 채널의 비즈니스 모델 변혁을 가속화하기 시작했다.
왕봉영에 대해 하소붕은 극히 높은 평가를 내렸다.그는"우리의 판매 채널은 왕펑잉 회장의 인솔하에 더욱 효율적이고 유연하며 확장 속도가 빠른 환골탈태의 변혁을 진행하고 있다"고 말했다."
그는 왕펑잉이 취임 몇 달 전에 샤오펑의 판매 시스템을 관찰하고 회사와 논의했다고 밝혔다.
왕봉영이 온 후의 또 다른 중대한 변화는 바로 중개상 체계의 구축이다.하소붕은 다음과 같이 표시했다. 직영과 중개판매점은 표준적인 서비스와 가격체계를 채용하게 되며 각 구역책임자는 모두 직영과 중개판매점을 동시에 관리하게 된다.
그는 올해 전 3분기 샤오펑자동차가 막판에 거의 100개의 판매점을 도태시켰으며, 동시에"목성 계획"을 출시하여 더 많은 강력한 딜러 파트너를 영입하여 두 달 내에 100여 개의 신규 판매점의 투자 유치 작업을 완료하였으며, 우수한 럭셔리 자동차 딜러 그룹과 처음으로 합작을 달성했다고 소개했다.
허샤오펑은 또 2025년에는 모델 수가 지금보다 크게 향상될 것이며'1, 2선 + 3, 4선'의 조합을 형성해 3, 4선 도시로 크게 가라앉을 것이라고 밝혔다.
중장기적으로는 "4분기부터 신규 유통점 오픈을 가속화해 올해 말 내년 초까지 500개 이상의 판매망 규모를 달성할 것"이라며 "채널의 업그레이드와 확장, 마케팅 전략의 다양성 변혁은 2024년 및 이후 판매량 증가의 중요한 추진력이 될 것"이라고 말했다.
상점효과 (점포판매효익) 에 대해 하소붕은 다음과 같이 대답했다. 현재 소붕자동차는 업종에 비해 아직 아주 큰 제고공간이 있으며 상점효과는 2024년에 대폭 제고될것으로 예상된다.
올해 1월 30일, 원 장성자동차 부리사장 왕봉영은 소붕자동차 총재로 되여 회사의 제품계획, 제품매트릭스 및 판매체계를 전면적으로 책임졌다.그때의 샤오펑은 대규모 조직 구조조정을 진행하고 있었는데, 이 변혁에서 샤오펑자동차는 경영진에서 부서장까지 모두 대규모 교체를 단행했다.
허샤오펑은 이번 조직 조정 결과가 예상을 뛰어넘었고, 또한 그 조직 변혁은 여전히 계속되고 있다고 언급하면서"다음 단계는 조직, 마케팅, 품목 혁신을 중심으로 계속 변혁할 것이다. 나는 올해 일련의 변혁의 효과가 2024년과 그 이후에 더욱 뚜렷하게 구현되어 내년 4분기까지 대규모 고속 발전의 빠른 길로 진입할 것이라고 믿는다."
재보가 발표된 날, 좁쌀자동차는 공업정보화부 사이트에 모습을 드러냈다.한 애널리스트가 샤오미, 화웨이 등 생태적 우위를 가진 과학기술 기업의 자동차 업계 진입에 대한 견해를 묻자 허샤오펑은"점점 더 많은 크로스오버 기업들이 자동차 시장에 진출하고 있다"며"크로스오버 경쟁에서 이 기업의 업무가 전기차 분야에서 얼마나 확장성이 있는지 봐야 한다"고 완곡하게 답했다.그는 예를 들어, 트래픽은 많은 곳에서 상호 보완할 수 있지만, 단말기 방면에서 예를 들면 PC, 휴대폰, 텔레비전 등은 그들의 트래픽이 상호 연결될 수 없다고 말했다.
15일 미국 주식이 마감될 때까지 샤오펑자동차는 2.29% 상승하여 장 후반 1.5% 이상 하락했다.원고를 발송할 때까지 소붕자동차 향항주는 4% 를 초과했다.