1년에 한 번 열리는 중국국제수입박람회 (이하'박람회') 는 2023년 11월 5일부터 10일까지 상하이에서 열린다.올해 전시회에 참가하는 상인들의 열정이 식지 않아 전시회에 참가하는 기업이 3400개를 넘었다.반도체 분야에서 전시회에 참가한'오랜 친구'인 텍사스 인스트루먼트는'디지털 혁신에 힘을 보태고 고품질 발전에 함께 가자'는 주제로 3년째 박람회에 모습을 드러냈다.
"우리는 칩이 도대체 여러분이 어떤 세계를 보고 우리 업계가 하고 있는 일을 이해하는 데 도움을 줄 수 있는지 보여주기를 바랍니다."텍사스 인스트루먼트 중국 지역 자동차 전자 OEM 사업부 총경리 차이징은 반도체 분야에서 풍부한 경험을 가지고 있다. 그의 관찰에서 1년째 칩, 하부 기술을 모두 부스로 옮기는 것에 비해 올해 텍사스 인스트루먼트의 부스 진열은 더욱 초점을 맞추고 구상화되었다.손짓으로 협업을 제어할 수 있는 로봇 로봇 팔, 전기차의 고급 운전 보조 시스템이 이번 박람회 부스에 모습을 드러냈다.
이것은 확실히 텍사스 기기가 어떻게 박람회에 참여하고 중국 시장을 깊이 파고드는지 관찰하는 절개이다.2021년에 처음으로 박람회에 참가했을 때 덕주기계는 심수에 정식으로 제품분배센터를 가동한다는 소식을 선포했다.올해 박람회에서 텍사스 기기는 최근 몇 년 동안의 일련의 혁신 기술과 성과를 보여주었는데, 주로 에너지 저장 시스템, 전기 자동차 견인 인버터, 운전 보조 시스템 및 공업과 협동 로봇 이 몇 가지 큰 분야에 초점을 맞추었다.
이러한 분야는 텍사스 기기가 최근 몇 년 동안 중국에서 중점적으로 주목하는 시장이며, 마찬가지로 이 3대 분야에서 텍사스 기기는 심도 있는 혁신 연구 개발을 진행하였다.
재생가능에너지면에서 텍사스계기의 시뮬레이션과 임베디드처리기술은 더욱 지능적이고 더욱 믿음직한 태양광시스템, 에너지저장시스템과 전기자동차충전시스템을 통해 앞으로 더욱 지속가능한 록색에너지로의 전환에 진력하고있다.
로봇 분야에서 텍사스 인스트루먼트 연합 고창운동 제어 회사는 부스에서 SmartPX 스마트 다축 드라이브를 발표하였는데, 이는 텍사스 인스트루먼트의 마이크로 컨트롤러, 실시간 컨트롤러 및 시뮬레이션 기술을 채용하여 높은 신뢰성과 고성능을 실현하였고, 다중 프로토콜을 지원하며 경제적이고 실용적이며, 인더스트리 4.0 로봇에 응용할 수 있다.
자동차 전자 분야에서 텍사스 인스트루먼트는 전기 자동차와 고급 운전 보조 시스템을 위한 혁신적인 제품과 기술을 현장에서 선보였다.특기할 만한 것은 이번 박람회 기간에 텍사스 기기는 중차 전기 드라이브와 연합하여 부스에서 새로운 전기 기계 컨트롤러 메인 제어 플랫폼을 발표했다.이 플랫폼은 모터 제어 애플리케이션에 텍사스 인스트루먼트 C2000TM 마이크로컨트롤러의 전용 실시간 제어 처리 기능을 사용하여 더 효율적이고 성능이 우수하며 안전한 모터 컨트롤러를 개발하는 데 도움을 줄 수 있다.
또한 텍사스 인스트루먼트는 현장에서 고효율, 고성능, 탄화규소 기반 및 새로운 Arm & amp를 선보였습니다.reg; Cortex®-R 마이크로컨트롤러(MCU)의 300kW, 800V 견인 인버터 시스템.새로운 AM263P4-Q1 MCU는 견인 인버터 성능을 더욱 강화하여 인버터를 더욱 경제적이고 실용적으로 만들 수 있으며 전기 자동차 모터의 회전 속도를 두 배로 늘릴 수 있다.
현재 반도체 분야의 경쟁이 치열하고 중국 자동차 시장의 번영 생태는 텍사스 기기에 큰 기회를 가져다 주고 있다.올해 3분기 재무제보에 따르면 텍사스계기회사의 당해 분기 영업수입은 45억 3000만딸라로서 그중 자동차업무가 지속적으로 증가되였다.수치가 보여준데 따르면 2022년에 자동차업무영업수입이 텍사스계기글로벌업무에서 차지하는 비률은 25% 에 달했다.
사실상 자동차분야에서의 실천도 텍사스계기의 현재 선택책략을 반영하고있다. 즉 고객과 함께 창조하고 제품의 교체와 혁신을 진행한다.
차이징은 인터뷰에서"이 혁신에는 두 가지 측면이 포함된다"며"하나는 4D 밀리미터파 레이더와 같은 제품의 반복"이라고 말했다.다른 한편으로는 시스템 수준의 혁신이다.텍사스 기기는 고객과 함께 제품 최적화를 진행하여 시스템을 최대로 업그레이드했다.
그러나 현 단계에서 중국 자동차 기업은 이미 해외로 진출하기 시작했으며, 고객이 직면한 경쟁이 심화되고 제품 기술에 대한 수요도 더욱 세분화될 것이다.구체적으로 어떻게 제품능력에 초점을 맞출것인가에 대해 채정은 다음과 같이 총화했다. 한면으로는 원가의 교체이고 텍사스계기는 IDM모식으로서 기술과 제품의 끊임없는 교체가 있다.두 번째 측면은 제품 혁신에 있다. 예를 들어 텍사스 인스트루먼트가 배터리 에너지의 고정밀 AFE를 출시하는 것은 업계에서 이렇게 고정밀도를 하는 선진적인 업체이다.마지막으로 장기적인 전력 공급 안전이 있다.채정은 다음과 같이 표시했다. 안전은 사업보호에만 있는것이 아니라 생산과정의 품질에 대한 파악에도 있다.그는 이것이 텍사스 인스트루먼트의 오랜 경쟁력이라고 생각한다.
이번 박람회를 살펴보면 고객과의 공동 발표는 텍사스 기기가 가져온 하이라이트다.상술한 성과뿐만 아니라 11월 6일, 텍사스 인스트루먼트는 더사이시웨이와 손잡고 박람회 부스에서 신제품 공동 발표를 진행했다.더사이시웨이는 텍사스 인스트루먼트의 TDA4VM 비주얼 AI 프로세서와 AM62A 비주얼 AI 프로세서를 통해 완전하고 매우 저렴한 고속 자동 항법 보조 운전 솔루션을 더 빨리 개발할 수 있다.이밖에 경위항윤지능감지내백미러, 4D 밀리메터파레이다, 행박자동운전역제어기도 박람회기간에 공동으로 발표했다.이들 제품은 각각 스마트 곤돌라, 자율주행 등 분야에서 텍사스 인스트루먼트의 Arm 아키텍처 기반 프로세서와 Radar 기술을 적용한 제품이다.
이러한 전시는 고객과 함께 제품 혁신을 하는 것이 미래의 전반적인 추세가 된다는 것을 의미한다.이에 대해 차이징은"배후의 원인은 중국이 전기차 분야에서 이미 글로벌 혁신을 유도하기 시작했기 때문"이라며"기업은 확실히 참고할 다른 길이 없다. 자신의 혁신의 길을 모색할 수밖에 없다"고 분석했다."헤드 고객은 제품 반복이 있고, 새로운 기업 고객도 자신의 혁신으로 시장에서 한 자리를 차지하고 있다.고객이 아이디어가 있는 한 우리는 모두 그들이 방안 설계를 완성할 수 있도록 도울 것이다."라고 차이징은 말했다.
20세기 80년대부터 덕주기계는 중국공업, 자동차와 개인전자제품 등 많은 시장의 고객과 합작을 전개하여 전국적범위의 판매와 기술지원지사 및 TI.com.cn을 통해 중국고객에게 편리한 설계와 구매체험을 제공해주었다.
그리고 오래된 칩 제조업체로서 텍사스 기기가 보여준 변화와 불변은 바로 그와 중국 시장의 날로 깊어지는 연결을 증명하고 있다.
현재 더저우 기기는 이미 지속적인 투자를 통해 청두에 위치한 일체화 제조 기지, 상하이, 선전 두 지역에 위치한 고도의 자동화 제품 분배 센터 및 베이징, 상하이, 선전 세 개의 연구 개발 센터 등을 포함한 여러 지역을 포괄하는 본토 지원 체계를 구축했다.또한 중국 유통 채널의 변혁은 고객이 직영 전자상거래 채널에서 반도체 부품을 직접 주문하고 납품 속도를 높일 수 있도록 돕기 위해 텍사스 기기가 중국 시장에 장기적으로 투입된 실천이기도 하다.
텍사스인스트루먼트의 부총재인 장한 중국구 회장은"집적회로의 발명자로서 텍사스인스트루먼트는 반도체 기술을 통해 전자제품을 더욱 경제적이고 실용적으로 만드는 데 주력해 왔다.1986년 텍사스인스트루먼트가 중국에 진출했다.지난 30여 년 동안 우리는 중국 고객에게 더 나은 본토 지원을 제공하고 고객이 어려운 설계 도전에 대처해 성공할 수 있도록 도와왔다"고 말했다.