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理想の自動車李想:大モデルは人間を根本的に変える

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新手上路

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发表于 昨天 15:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

12月25日、理想のAI Talkが正式に開講された。今回は、スマートカーではなくAIに焦点を当て、シェアを展開するのが理想だ。李氏は人工知能を「未来のすべて」と見なし、大モデルの出現は人類に根本的な変化をもたらすと考え、理想的な自動車の知能運転と人工知能技術の応用の最新の進展も明らかにした。
自動車企業のCEOから人工知能企業のCEOに変わったが、彼は本当にAIを知っているのだろうか。AIのある理想の車の未来はどうなるのだろうか。これは外部からの李想と理想の自動車に対する疑問である。今回のイベントを通じて、李想と理想の自動車は出現段階の答えを与えた。
人工知能企業を作ることは、車を作らないことと同じではない。李氏によると、車を作るのは必ず作るべきで、電動化は前半、スマート化は後半だという。李氏は、知能化は伝統的なソフトウェア知能ではなく、真の人工知能を話していると考えたい。「車を作って下へ続くために必要な道だ。自動車は工業時代の乗り物から、人工知能時代の空間ロボットへと進化するだろう」。
2023年1月、李氏は企業内で世界をリードする人工知能企業になりたいと表明した。ちょうどChatGPTが誕生してから2カ月後だった。李氏は、風に従うのではないと言いたい。李氏はさらに、2022年9月に理想の自動車が確定し、人工知能を本当に重要な方向とし、将来の競争の鍵と認定することを明らかにしたいと述べた。
「2023年初めに戦略(ビジョン)を発表したとき、人工知能を隠れた戦略から開放的な陽謀の戦略に変える根本的な変化をしました。それによって私たちは十分な人材を引き付けることができるからです」。
李想氏は、人工知能企業を作ることが「より大きな物語」だとは思っていない。データによると、理想的な自動車は人工知能分野で年間50億元以上開発され、全体の研究開発投資の半分に近い。
大投入も持続的な革新をもたらし、理想的な自動車は自己研究のベースモデルを持っている。エンドツーエンドとVLM視覚言語モデルを例に、理想的な自動車は最初の論文から技術の研究、最後の研究開発と製品の納入まで、世界で最も早く作られた。「私たちはスマート運転をしているだけでなく、スマートビジネスやスマート工業もあります。私たちは本当にそうしています」。李氏は、「大きなモデルが登場した後、私の最大の感覚は、人間が根本的に変わることだ」と述べた。
李氏は、大きなモデルが人類社会をより良くするに違いないと信じたい。インターネットは情報の平権を実現し、人工知能は知識の認知と能力の平権を実現するのを助け始めた。「これからは、人工知能を通じて物理世界とデジタル世界を融合させ、限られた空間を無限に延長する」。AIは理想に対して何を意味するのか。この問題について、李氏は、ブランドビジョンでは、未来のすべてを意味すると考えたい。
この間、李さんはネットユーザーにフェラーリを買うことを発見されたいと思っていた。フェラーリはAIでも自動運転でもないのに、なぜ購入するのか?李は答えたい。「体験は私にとって重要だと思います。体験も自分自身で、私が予行訓練をしているようなものだからです。私は体験を通じて、それがどのようにしているのかを見て、私自身の体験を経て、それが私の認知と能力になることができます」。
李氏は、「2030年には50%の確率で非常に面白いスーパースポーツカーを作るかもしれないが、人工知能のスポーツカーに違いない」と漏らした。
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