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절강성 태주는 길리가 출세한 곳이다.1998년 8월 8일, 첫 길리자동차"호정"이 태주 림해기지에서 하차하여 길리가 가정용자동차시장에 진출하는 로정을 열어놓았다.
26년 후, 지리는 다시 타이저우로 돌아가 신차인 지리은하성함 7 EM-i (이하'성함 7') 를 발표했다.발표회 현장에서 지리홀딩스그룹 리슈푸 회장은 화상으로 성함 7 플랫폼을 만들었다.
"호기심에서 은하성함 7에 이르기까지 지리는 품질에 대해 각별히 고수했다."지리자동차그룹 CEO
가열은 다음과 같이 말했다. 그는 현장에서 하나의 실례를 들었다. 차를 제조할 때 당시 만들어졌지만 실제로 테스트에 불합격한 자동차에 대해 리서복은 굴착기로 신차를 으스러뜨렸다."이는 길리인조의 고품질자동차의 신념을 수립한것이다.»
지리의 견해에 의하면 이번에 출시한 성함7은 시장을 세분화하는 벤치마킹차종으로서 품질벤치마킹뿐만아니라 안전, 에너지절약, 공간, 지능체험과 운전통제 등 5대 분야에서"벤치마킹"을 해야 한다.
성함 7은 지리은하가 GEA 신에너지 전용 아키텍처를 기반으로 만든 첫 전기 하이브리드 SUV로 100km 연비 3.75L, 종합 항속력 1420km, 한시 판매가는 9만9800~13만2800원이다.예매를 시작하는 동시에 지리는 지리타이주 린하이 제조기지에서 동시에 양산차 하차를 시작하여"상장 즉시 인도"를 위해 충분한 준비를 할 것이라고 밝혔다.
지난 8월과 10월 출시된 갤럭시E5와 성원은 올해 갤럭시브랜드의 주요 판매량에 기여했다. 지리가 공식 공개한 자료에 따르면 갤럭시E5는 119일 만에 6만대, 지리성원은 49일 만에 3만대를 돌파했다.은하 E5와 성원이 잘 팔린 데 이어 지리는 성함 7이 다시 폭발물이 되기를 희망했다.
은하의 미래 브랜드 계획에 대해 가열은 21세기 경제보도 기자에게 2025년에 은하 시리즈는 적어도 4개의 새로운 제품, 즉 2개의 SUV, 2개의 승용차가 출시될 것이라고 말했다.
하나의"폭발적인 돈"은 운을 말하고, N개의"폭발적인 돈"은 체계를 말한다.
타이저우는 지리의'자동차 만드는 꿈'이 시작된 곳이다.
26년전, 첫 길리자동차호정은 태주 림해기지에서 하차했다.오프라인 첫 자동차에서 중국 최초의 민영 자동차 기업이 되고, 장기간 자주 5강에 도사리기까지 걸어온 지리는 두 차례의 비교적 큰 전략 조정을 겪었다.
한 번은 2007년에 지리가"닝보 선언"을 발표하여"기술 전쟁, 품질 전쟁, 브랜드 전쟁, 서비스 전쟁과 기업의 도덕 전쟁"을 제기했다.그후 길리는 브랜드확장진척을 열고 볼보, 루터스 등 브랜드에 대한 인수를 완수하여 길리가 승승장구하는 10년을 열어놓았다.2019년까지 지리는 150만대의 판매량 고지에 올라'자주일형'타이틀을 거머쥐었다.
지금까지 지리자동차그룹 아래에는 지리, 링커, 예람, 바오텅, 볼보, 극성, 극크립톤, 루터스,smart、런던 전기자동차(LEVC), 레이더 11개 브랜드.
올해 9월, 길리는 확장에서 초점으로 전환했다.지리그룹의 움직임을 보면 지리는 브랜드 통합의 길을 걷고 있다.리슈푸는 타이저우 모터쇼에서"타이저우 선언"을 발표하여 지리가 전략 전환의 새로운 단계에 진입했다고 선포하고 미래 그룹을"전략 초점, 전략 통합, 전략 협동, 전략 온건, 전략 인재"에 중점을 두었다.
은하 브랜드는 지리가 통합 전략에 첫발을 내디딘 것이고, 성함 7은'타이저우 선언'발표 후 처음으로 타이저우에서 발표한 신차이다.
왜 설립된지 2년도 안되는 은하브랜드를 선택하는가?지리브랜드 내부에서 지리은하는"푸른색 지리행동"이후 설립된 첫 지리중고급 신에너지브랜드이다.가열은 지리 신에너지 전환의 착지기에 중고급을 포지셔닝한 은하는 여전히 지리 향상의 의지라고 주장했다.은하는 2년도 안 돼 6개 모델을 출시해 브랜드 출시 후 누적 판매량 50만대를 넘어섰다.
은하도 판매량 상승기를 거쳤다.지리가 공개한 자료에 따르면 2023년 지리은하 브랜드는 총 8만3500대의 은하 L7과 은하 L6를 인도했다.1년 넘게 이어진 판매량의 평범한 시기를 지나 은하 브랜드는 올해 8월 은하 E5가 출시된 뒤에야 판매량 폭발기를 맞았다.
은하 E5는 A급 순수 전기 SUV 시장을 포지셔닝하고 BYD 원 플러스를 표기하며 길은 이 차를 이용해'가격 승부수'를 던졌다.11월 말까지 은하 E5의 누적 판매량은 6만 대를 돌파했다.또 다른 판매량 담당은 지리싱위안으로 지리가 올해 10월 출시한 A0급 순수 전기 승용차로 출시 65일 만에 인도량이 4만대를 돌파했다.두 차량은 갤럭시시리즈의 2024년 첫 11개월 판매량을 42만대 이상으로 끌어올려 전년 동기 대비 74% 증가했다.
L7, L6, E8이 커버하는 10~20만 원급에서 성원의 출시로 은하 브랜드의 가격 구간이 7만 원급으로 내려가면서 지리는 은하의 지속적인 주량이 규모 효과를 가져올 것으로 기대하고 있다."E5, 소원은 모두 우리의 목표에 도달했다."재가열은 다음과 같이 표시했다.
"올해 하반기, 은하 E5를 시작으로 지리는 모든 세분화된 시장에서 우리 자신의 폭발적인 제품을 만들어야 한다. 우리가 제품에 정의를 내릴 때, 모든 제품을 개발할 때마다 이 세분화된 분야에서 시장의 벤치마킹을 해야 한다." 가 열람했다.
폭발적인 모델을 만든 경험이 있다. 이번 발표회에서 은하성함 7은 지리로부터'5대 벤치마킹'(안전, 에너지 절약, 공간, 스마트 체험, 운전 통제) 을 모은 모델로 인정받아 폭발적인 모델을 재창조할 수 있기를 희망했다.
"폭발물을 잘 만드는 것은 완성차 공장에 있어서도 할 수 있다."가열은 기자에게"그러나 두 번째, 세 번째 지속적인 폭발물을 만들려면 기술 체계, 품질 체계와 배후의 채널 관리 체계라는 몇 가지 요소가 폭발물을 성공적으로 만드는 데 매우 중요하다"고 말했다.
타이저우 선언이 나온 뒤 "지리의 현재 모든 업무는 완성차 사업을 중심으로 전개되고 있다"고 지리 CEO 위자열은 21세기 경제보도 기자에게 말했다.
지리는 이번에 발표한 성함 7은 지리그룹의 전기 혼합 기술, 배터리 기술, 지능화 등 여러 분야의 기술을 통합했으며, GEA 신에너지 전용 아키텍처를 기반으로 제작되었으며, 지리가 자체 개발한 쉴드 단도 배터리, 전 차세대 레이신 EM-i 슈퍼 전기 혼합 기술과 Flyme Auto 스마트 곤돌라 등을 탑재했으며, 동시에 그 섀시는 루터스 엔지니어링 팀의 조사를 받았다고 소개했다.
벤치마킹을 만들든 대박을 터뜨리든 동업자들의 경쟁을 직시해야 한다. 가장 치열한 가격 구간에서 포위를 뚫어온 은하수 브랜드로서는 성함7이 있는 A급 하이브리드 SUV 시장에서 경쟁이 작지 않다.A급 세부 시장에서는 올해 상반기 비야디송 프로 DM-i가 12만700대 판매돼 A급 플러그인 하이브리드 SUV 시장에서 1위를 차지했다.
스타플릿 7의 가장 큰 장점은 가격이다. 제한가격을 9만9800원으로 정했다. 2025형 비야디송 프로 DM-i부터 1만3000원, 지난해 출시된 A급 하이브리드 SUV 갤럭시L7부터 2만5900원 낮다.비피는 시장에서 비야디송의"통치구역"을 직접 공략했다고 인정되였다.
길리전환은"수확기"로 진행되는가?
지리가 연료차에 의존해'자주의 한 형'으로 도약하는 동시에 상대는 신에너지 분야에서 암암리에 힘을 축적하고 있다.2021년 BYD의 신에너지자동차 판매량은 60만 3800대로 전년 동기 대비 218.3% 증가했다.같은 해 지리신에너지 판매량은 10만 대, 신에너지 침투율은 6.7% 에 불과했다.
길리도 위기를 맡았다.2021년, 리서복은"두가지 푸른색 길리"행동계획을 재천명하고 길리는 신에너지전환기에 진입했다.그중 청색길리행동계획은 주로 에너지절약과 신에너지자동차를 공격하는데 여기에는 하이브리드자동차와 소배기량에너지절약자동차가 포함된다.순수 전기 스마트 자동차를 주로 공략할 계획이다.같은 해 10월, 지리는"스마트 지리 2025"전략을 제시했는데, 당시 목표는 5년 내에 지리자동차그룹 산하의 각 브랜드가 25개 이상의 새로운 스마트 신에너지 제품을 출시하여 중국 브랜드를 스마트 단말기 시대로 이끄는 것이었다.
지금 보면, 구호가 행동에 옮겨졌고, 지리는 스마트 에너지, 자동 운전, 스마트 네트워크 연결, 스마트 곤돌라를 둘러싼 과학 기술 생태가 점차 정착되고 있다."기술적인 관점에서 우리는 줄곧 일부 배치와 개발 작업을 해 왔으며, 지금도 수확기가 되었을 것이다."지리자동차중앙연구원 리촨하이 원장은 21세기 경제보도 기자에게 말했다.
올해 11월 지리의 신에너지 침투율은 49.6% 로 3년 전의 약 6.5배에 달했다.지리가 공식 발표한 데이터에 따르면, 올해 1~11월 지리자동차의 누적 판매량은 이미 1966512대로 전년 동기 대비 약 31% 증가하여 이미 190만대로 예정된 판매량 목표를 초과하여 200만대의 목표를 충격하고 있다.
"요 몇 년 동안 우리는'일망삼체계'를 실천하고 있다. 그중 가장 중요한 것은 지능에너지체계이다."가열은 지혜에너지체계를 례로 들면 길리는 이미 쉴드단도전지의 자체연구를 완성하고 길리은하만의 전기드라이브와 혼합구조와 함께 차에 올랐다고 소개했다.이 기술의 착지를 이어받은 것은 은하 브랜드였다. 이번에 발표된 성함 7의 기술 하이라이트에 대해 리촨하이는 초기 지리가 인공지능 분야에 배치한 계산력과 알고리즘이"은하 성함 7에서 전면적으로 응용됐다"고 말했다.
기술의 추가 하에 올해 하반기 은하 브랜드의 판매량은 폭발기를 맞이했다.10월 은하 브랜드의 판매량은 6만 3500대로 전년 동기 대비 83% 이상 증가했습니다.11월 판매량은 7만 5200대로 전년 동기 대비 121% 증가했다."구체적으로 은하 브랜드에 대해 우리는 은하의 세력이 지속적으로 유지되어야 하며 은하의 속도도 지속적으로 유지될 것이라고 생각한다."라고 가열은 말했다.
갤럭시 브랜드의 미래에 대해 지리는 2025년의 제품 대년을 맞이하기를 기대하고 있다."내년 지리은하 브랜드의 계획은 매우 명확하다. 아직 제품의 세분화된 시장을 배치하지 않았다. 모두 그에 상응하는 제품이 점차 시장에 출시될 것이다.그래서 내년 은하 시리즈는 최소 4종의 새로운 제품이 시장에 출시될 것이다. 2종의 SUV, 2종의 승용차."
판매 채널에서"내년에도 우리는 은하의 판매 네트워크를 계속 확충할 것이다.올해 이미 A망, B망을 구축했다.이 기초 위에서 우리는 계속 가라앉을 수 있다.지리는 4선, 5선, 6선의 도시, 심지어 현급 도시 안에 전면적으로 배치될 것이다."
올해 8월의 지리자동차의 재무보고회에서 지리자동차지주유한회사 행정총재 계생열은 규모화효과와 지능화기술의 공동한 제고하에 신에너지판이 흑자로 전환하는 국면이 곧 도래할것이라고 인정했다.그는 2024년 상반기에 지리자동차의 신에너지 판매량 비중이 대폭 향상되었고, 연료차가 다시 자체 브랜드 1위로 복귀하여 이미 지리자동차가 다시 휘황찬란한 서광을 보았다고 밝혔다.
그러나 내부적으로 볼 때 곧"수확기"에 접어들게 된다 하더라도 지리는 브랜드 통합에 따른 적응기를 지나 모델 포지셔닝, 브랜드 포지셔닝 중첩에 따른 내부 소모를 직시해야 한다는 것이 잘 알려져 있다.
기하학이 갤럭시에 합병되고 극크립톤과 링크가 합병되는 것 외에 갤럭시 브랜드 내부에서도 역시 A급 하이브리드 SUV를 포지셔닝한 스타플릿7과 갤럭시L7은 두 모델의 판매 가격 구간이 각각 10만38~13만6800원과 12만57~16만700원으로 여전히 겹칠 여지가 있다.
범준의는 은하 L7과 성함7은 은하의"혼동 SUV의 쌍둥이별"을 구성하게 되며 부동한 경로를 통해 판매하여 부동한 세분화군체를 확정하게 된다."모두들 성능을 고려하는 면에서 L7을 선택하게 된다. 그러나 극도의 에너지절약은 성함7을 선택하게 된다.» |
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