総投資額41億ユーロ！寧徳時代とStellantisの合弁工場建設は2026年末に操業開始予定

内托体头 · 发表于 2024-12-11 18:26:50

12月10日夜、寧徳時代（300750.SZ）と世界的に有名な自動車メーカーグループのStellantisは共同で、重要な協力協定に合意したと発表した。合意条項によると、寧徳時代とStellantisグループは手を携えてスペインに出資して合弁会社を設立し、双方はそれぞれ50%の株式を保有する。今回の提携の中核は、スペイン・アラゴン自治区のサラゴサ市に、同合弁会社の名義でリン酸鉄リチウム電池製造工場を合弁で建設することである。注目すべきは、寧徳時代はこの合弁企業の中で持ち株の地位を占めることだ。
持続的に電動化の発展を推進する
実際、寧徳時代とStellantisグループの協力の歴史はもっと早い時期にさかのぼることができる。2023年11月、両社は非拘束的な了解覚書に署名した。覚書によると、寧徳時代はStellantisグループの欧州での電気自動車生産に現地化されたリン酸鉄リチウム電池セルとモジュールを提供することを約束した。この措置はStellantisグループの欧州市場での電気化戦略を強化するとともに、世界の新エネルギー自動車サプライチェーンにおける寧徳時代の影響力を高めることを目的としている。
現在、寧徳時代とStellantisグループが合弁契約を締結したことに伴い、双方の協力は新たな段階に入る。公告によると、今回双方が合弁で建設した電池工場の投資規模は膨大で、総投資額は40.38億ユーロ（約309億元）に達する見通しだ。華夏時報の記者はStellantisグループによると、同工場は2026年末に生産を開始する予定で、年間生産能力は50 GWhに達し、Stellantisグループの高品質動力電池に対する需要を満たすのに十分である。この措置は寧徳時代とStellantisの電気自動車分野での協力基盤をさらに強固にするだけでなく、世界の電気自動車市場での双方の競争力と市場シェアを強力に推進する。
今回の欧州での動力電池工場建設について、寧徳時代側は、本プロジェクトは新エネルギー自動車分野における会社とStellantisグループの長期的な戦略的協力関係を深化させ、双方のそれぞれの分野での優位性と資源を十分に発揮し、利用することによって、世界の電動化とクリーンエネルギーの転換を推進することを目的としている。今回の提携は会社のグローバル戦略に合致し、会社の国際化配置をさらに改善し、さらに会社の持続的な収益力と市場の核心競争力を高めるのに役立つ。
Stellantisグループは、この合弁会社が欧州で一流のリン酸鉄リチウム電池の優位性を高め、中程度に航続するB級車とC級車の細分化市場でより良質で、より耐久性があり、より経済的な電気乗用車、国境を越えた車、SUVを提供するのを支援すると指摘した。慣例的な監督管理条件及び審査許可によって、本取引は2025年内に受け渡しを完了する見込みである。
自動車アナリストの林述成氏は華夏時報の記者に対し、「今回の提携は、寧徳時代の欧州市場における重要なマイルストーンを示すだけでなく、Stellantisグループの電動化転換加速の決意を体現している。共同投資による工場建設を通じて、双方はより緊密で効率的なサプライチェーンシステムを構築し、新エネルギー自動車動力電池の急速な成長需要に共同で対応することを目指している。この取り組みは、世界の新エネルギー自動車市場における双方の競争力を高めるだけでなく、世界の自動車業界のよりグリーンで持続可能な未来への転換を推進するためにも貢献するだろう」と述べた。
特筆すべきは、寧徳時代の欧州での電池生産配置はかつてない速度で着実に拡大しており、その中でスペイン工場は欧州で3番目の重要な電池生産拠点となるだろう。
早くも2018年には、寧徳時代にドイツのトゥリンゲン州アーンシュタットに初の欧州工場を建設する計画を発表し、2019年に建設を開始した。この工場の投資額は約18億ユーロ（約132億元）に達し、初期計画生産能力は14 GWhに設定されている。
続いて、2022年8月、寧徳時代に再び欧州市場に力を入れ、ハンガリーのデブルソン市により規模の大きい電池工場を新設すると発表した。投資上限は73億4000万ユーロに設定され、生産能力は100 GWhに達する見通しだ。この取り組みは、世界のバッテリー市場における寧徳時代のリーダーシップをさらに強固にするだけでなく、欧州市場での深さの拡大にも強力なサポートを提供している。
今年の投資家活動では、寧徳時代にドイツ工場とハンガリー工場の最新の進展が明らかになった。ドイツの工場では、生産能力が着実に坂を登っており、同社は年内の損益バランスの目標達成に自信を持っている。ハンガリー工場の第1期工事も計画通り着実に推進されており、現在、工場の土建工事は順調に完成し、施設の設置作業は鳴り物入りで行われており、来年には正式に操業を開始する予定だ。
大口配当
寧徳時代の海外工場建設戦略の加速推進の背後には、中国の電池企業の世界市場シェアの著しい向上がある。韓国の権威ある研究機関SNE Researchが発表した最新のデータによると、今年1月から10月の間、世界の動力電池の出荷台数上位10社のうち、中国の電池企業6社が顕著な成長を遂げたのに対し、LG新エネルギー（LGES）、SK On、パナソニック、サムスンSDIなどの日韓電池大手は市場シェアの下落に見舞われた。
同ランキングでは、寧徳時代は前年同期比28.3%の増速（252.8 GWhの積載量）で、世界の動力電池市場のトップに座り続けた。この成績の取得は、寧徳時代の技術革新、製品品質及びサプライチェーン管理における持続的な努力のおかげであるだけでなく、世界の協力ネットワークを積極的に開拓するよりも密接である。
協力車企業の面では、寧徳時代に多くの国際的に有名な車企業と深い協力関係を築いた。寧徳時代の今年半年報が発表した情報によると、同社は動力電池分野でBMW、ダイムラー（ダイムラー）、Stellantis、Volkswagen（フォルクスワーゲン）、フォード（フォード）、Hyundai（現代）、Honda（ホンダ）、Volvo（ボルボ）などの海外自動車企業とグローバルな協力を深め、電気自動車産業の発展を共同で推進している。同時に、寧徳時代は上汽、吉利、蔚来、理想、宇通、小米、北汽などの国内自動車企業との協力関係を持続的に強化し、中国自動車ブランドの世界市場での台頭を助けた。
業務の支えの下で、寧徳時代の第3四半期の売上高は2590.45億元で、前年同期比12.09%減少したが、上場企業の株主に帰属する純利益は15.59%の前年同期比増加を実現し、360.01億元に達した。これは、世界経済情勢の複雑な変化と業界競争の激化という課題に直面しているにもかかわらず、寧徳時代は依然として安定した収益力を維持し、株主のためにより多くの価値を創造することができることを示している。
さらに多くの株主に還元するために、寧徳時代は特別な配当計画を発表した。具体的には、2024年第3四半期の連結報告書における上場企業の株主に帰属する純利益の15%、つまり54億元を今回の配当金の総額とする計画だ。この計画によると、会社は全株主に10株当たり現金配当金12.30元（税込み）を配布し、しかも赤株を送らず、積立金で株式を増配しない。
寧徳時代は、今回の特別配当は会社の2024年年度配当案の重要な構成部分であることを強調した。2024年の年間配当案の残りの部分については、次年度の取締役会で可決された後、年度株主総会に提出して審議し、決定する。
また、寧徳時代によると、同社の今回の配当は業務の発展、財務状況、資金計画など多方面の要素を総合的に考慮した上での決定だという。配当の頻度を増やすことで、投資家の獲得感を確実に高め、会社の成長による経営成果を株主全員と共有したいと考えている。また、寧徳時代も、今回の配当案の実施は会社の流動資金に不足やその他の不利な影響を与えないことを明らかにした。
「寧徳時代に発表された特別配当計画は、広範な株主に還元する重要な措置と言える」と林氏は見ている。配当の頻度と力を増やすことで、寧徳時代は投資家の獲得感を確実に高め、投資家の会社に対する自信を高めることができる。同時に、より多くの投資家が寧徳時代に注目し、株価の着実な上昇を推進するのにも役立つだろう。

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