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ケンタッキーの後、マクドナルドも配送料を値下げ!洋風ファストフード価格戦略の転換

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新手上路

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发表于 2 小时前 | 显示全部楼层 |阅读模式

マクドナルドは12月2日、麦楽送が12月9日に新たな料金モデルを開始すると発表した。外送料金の価格は9元から6元に調整され、食事の数に応じてパッケージサービス料が徴収される(新たな料金モデルは団体給食ルートにも適用される)。マッキントッシュ会員の注文が満額になると、配送料とパッケージサービス料の減免が継続される。
現在、麦楽送の料金は外送料9元で、梱包料はありません。
マクドナルドは洋風ファストフード業界で初めてこのモデルを推進した企業ではない。
今年2月、ケンタッキーの宅配便配達料の公式価格が9元から6元に引き下げられた。一方、ケンタッキーは適宜パッケージサービス料を徴収すると発表した。ケンタッキーフライドチキンによると、宅配製品のサービス体験をより向上させるためで、宅配用梱包袋を保温アップグレードし、専任者による梱包サービスを提供する。
飲食品の実払金額が200元未満の注文は、1個の包装費の上限価格が2元である、実際に200元以上支払った場合、1枚あたりの包装費の上限価格は6元である。実際に300元以上支払った場合、パッケージ料金の上限価格は9元(いずれも配送料を含まない)である。
つまり、食事の実払額が200元未満であれば、配送費と梱包費の総額は以前の配達費よりも少なくなる、200元を超えると、もっとかかります。
マクドナルドのパッケージ料金の具体的な料金モデルは、会社がさらに発表する必要がある。
ある洋風ファストフード業界の従事者は、マクドナルドとケンタッキーが配送料を引き下げていることを記者に伝えたが、実は食事自体だけでなく、さまざまな面でお得になりたいと考えている。
2021年から2023年にかけて、多くのファストフードブランドが数回値上げされたことがある。例えば、マクドナルドは平均して年に1回値上げされている。
今年は、ヘッドブランドの価格設定が撤回されており、イベント期間中に直接製品を値下げしたり、お得なセットを出したりしています。
バーガーキング中国は今年8月、「看板バーガー、週9.9元」キャンペーンを開始した。その間、バーガーキングは毎週9.9元の品質バーガーを発売する。今年2月、ケンタッキーは一部の都市で「指定バーガー券」を発売し、ハンバーガー1個当たりの平均入手価格は10元だった。マクドナルドは今年7月、1日10元でハンバーガーを食べるキャンペーンを数週間連続で実施した。
今年バーガーキングがこのようなキャンペーンを開始した際、バーガーキングの湯俊章チーフ・マーケティング・オフィサーは、「今こそハンバーガーカテゴリーが中国の外食市場に急速に浸透する好機であり、洋風チェーンのファストフードを多くの人に試してもらいたい」と話した。現在、外食市場全体に占める洋風チェーンの割合は3%未満だ。
湯俊章氏によると、消費がグレードアップした時期の販売促進は高単価の上で象徴的に「割引」されていたが、現在では飲食企業が消費者に与える販売促進価格はコストを無視している。特に、もともと客単価が高くなかった洋風チェーンのファストフードは、大促後の価格が家庭での料理よりも低い。
外食ブランドの値下げについて、業界関係者は「高価格比」を推進することは健康的なモデルであり、価格戦ではないと考えている。
視覚ハンマーコンサルティングの寿雯総経理は、価格戦と「高性価格比」戦略は別問題だと考えている。価格戦は消費者を「セールをしないで割引をしないときは、私は消費しない」と教育する。「高性価格比」戦略はコスト、サプライチェーン、運営などの一連の呼称を総合的に設計し、長期的、持続的な性価格比ブランドを構築する戦略プロジェクトである。消費が低下する傾向にあっても、消費者は品目の中で自分が最も良いと思う製品、サービス、ブランドを選択します。大衆食もそうだ。そのため、ブランドが考えなければならないのは価格戦に参加することではなく、「私は他の人とどう違うのか」を考えることです。
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