11월 22일발 중국경제넷소식 (기자 강지문): "인터넷에서 전해진 비야디와 울래자동차 관련 투자 및 협력정보는 엄중한 사실과 맞지 않는 정보이다!모두 요언을 믿지 않고 요언을 퍼뜨리지 말아주세요."비야디 브랜드 및 공관처 총경리 리운비는 오늘 오후 17: 30분경 표시했다.
약 30분 전, 울래자동차 공관총감 마린은 위챗 모멘트에"나쁜 사람이 너무 많다"는 글을 올리고 리윈페이와의 채팅 기록을 첨부했다.채팅 기록에 따르면 마린은 리윈페이에게"비야디와 울라이그룹이 합작하여 비미래자동차그룹을 설립하자"는 캡쳐를 보내면서 후자가 비야디 직원인지 알아봐 줄 수 있는지 물었다."비야디 직원이라면 해명하고 사과해 달라. 그렇지 않으면 함께 경찰에 신고할 수 있다."이 캡쳐 내용은 비야디 직원으로 인증된 인사가 발표했다.
캡쳐에 따르면 비야디는 울래그룹과 합작하여 비미래자동차그룹을 설립했는데 비야디가 51%, 울래가 49% 를 차지했다.비미래자동차그룹은 울래자동차를 165억에 인수하고 비야디는 자금과 기술지원을 제공하는 방식으로 지원한다.인수 후 BYD그룹은 울래자동차를 직접 지배했지만 울래자동차는 여전히 울래그룹이 독립적으로 운영하고 있다.
캡쳐에 따르면 이번 인수는 자원 통합, 우위 상호 보완, BYD의 이사방이 3자 기술로 울라이자동차의 신에너지자동차 시장 경쟁력을 높이기 위한 것이다.기술협동, 생산과 공급사슬의 최적화, 시장확장 등 조치를 통해 울래자동차의 고급화를 조력하여 지위를 공고히 함으로써 더욱 큰 가치를 창조하고 신에너지자동차업종의 발전을 추진할수 있다.
11월 20일, 울래가 발표한 재정보고에 따르면 회사의 3분기 영업수입은 186억 7000만원으로 동기대비 2.1% 줄어들고 전월 대비 7.0% 성장했다.순손실은 약 50억 6천만 위안입니다.자유현금은 9월 30일까지 현금 보유고가 422억 위안으로 상승하는 플러스로 전환되었다.올해 1~3분기 울라이의 매출은 460억3000만원으로 전체 총이익률은 약 9.1% 였다.
울래 창업자, 회장, CEO 리빈은 3분기 실적전화회의에서 내년부터 울래는 새로운 제품주기에 진입하게 되며 락도와 반딧불이 브랜드는 새로운 제품이 인도되고 회사는 더욱 빠른 성장단계에 진입하게 된다고 밝혔다.2025년 100% 판매량 증가, 2026년 흑자 달성이 목표다.