“史上最強”の導き！李斌は利益に応えた

内托体头 · 发表于 2024-11-21 22:45:00

【ガイド】蔚来が「史上最強」の四半期ガイドラインを発表、李斌氏が収益スケジュールを提示
中国基金紙の邱徳坤記者
11月20日夜、蔚来が発表した財報によると、2024年第3四半期の営業収入は186.7億元で、前月比7.0%増加した。粗金利は10.7%に上昇し、そのうち完成車の粗金利は13.1%に上昇した。
また、蔚来が発表した「史上最強」の四半期ガイドラインによると、2024年第4四半期の営業収入は196.8億元から203億8000万元で、前年同期比15.0%から19.2%増加する見通しだ。
しかし、蔚来は2024年第3四半期も赤字だった。蔚来（ウルレ）創業者で会長兼最高経営責任者の李斌（イ・ビン）氏は財報電話会で「2026年の黒字化を目指す」と述べた。

10月の納入量は微減

李斌は「自発的にこれを呼ぶ」

2024年第3四半期、蔚来の納入台数は61855台で、単四半期の最高を記録した。また、蔚来は2024年第4四半期の納入台数を7.2万台から7.5万台と予想し、前年同期比43.9%から49.9%増加した。
しかし、蔚来の2024年10月の納入台数は20976台で、前月比はわずかに低下した。これは、蔚来の2024年11月、12月の納入量が、合計5万1000台から5万4000台の間にあることを意味する。
これに対し、李斌氏は財報電話会で、蔚来氏の2024年10月の納入量が減少したのは自発的なためで、販促支出を削減したと答えた。
蔚来はこれまで数カ月間に2万台以上を納入しており、粗金利引き上げの圧力が高まっているという。李斌氏は「蔚来ブランドの粗金利を継続的に引き上げることが目標だ」と述べた。
蔚来氏によると、同社はこれまで販売促進策を調整してきたが、販売量への影響は予想通りで、11月の価格が安定してから販売量が回復した。
蔚来の曲玉首席財務官によると、2024年第3四半期、同社は持続的なコスト最適化を通じて自動車の粗金利を13.1%に引き上げ、販売台数の持続的な増加と粗金利の着実な上昇に伴い、順方向の自由キャッシュフローを実現した。

2025年目標納入量は前年比100%増加

マルチブランド戦略の推進を加速

2025年に向けて、李斌氏が提供した交付量の増加目標は前年同期比100%増加する。
2024年第3四半期の蔚来の納入台数は17万3000台で、2024年第4四半期の納入台数を合わせると、2024年の年間納入台数は24万2300台から24万53万台になる見通しだ。
蔚を支えて納品量を高める底気は、多ブランド発展段階に入っていることにある。
曲玉氏によると、2025年から蔚来の3つのブランドは強力な製品サイクルを迎え、販売台数がより速い成長段階に入ることを推進する。
蔚来が企画した3つの自動車ブランドは、NIO蔚来、ONVO楽道、Fireflyホタルで、現在NIO蔚来、ONVO楽道が発売されている。
蔚来が提供したデータによると、2024年第3四半期、NIO蔚来は中国の30万元以上の純電車市場で1位を維持し、40%を超える市場シェアを占めた。楽道L 60はすでに開放されており、生産能力は今後数ヶ月で急速に坂を登ることになる。
第3ブランドのfireflyホタルについて、蔚来は11月20日に初の製品とブランドの同名を発表し、12月21日にNIO Day 2024で初の車種を発表すると予告し、2025年上半期に納入する計画だ。
蔚来のfireflyホタルの位置づけは、BMWグループのMINIブランドに相当する。
蔚来氏によると、firefly蛍は同社のハイエンド純電車市場での蓄積に頼って、設計、安全、空間、知能及びエネルギー補充効率などの次元で、世界のハイエンド小型車のスマート電動時代を開くという。
李斌氏によると、2 ~ 3つのブランドで異なるユーザーに直面することは、現在では成功した戦略であり、増加量は減少よりはるかに大きいという。

李斌氏が利益スケジュールを提供

33億元の戦略投資が間もなく入金される

注目されているのは、2024年第3四半期、蔚来（ウルレ）、小鵬（コボン）自動車などの自動車製造の新勢力企業が依然として赤字だったことだ。
李斌氏は11月20日夜、2025年の販売台数が2倍になるにつれて、蔚来全体の経営は引き続きプラス成長を実現し、2025年の赤字額は縮小する見込みで、2026年の黒字化を目指すと述べた。
最近、複数の造車新勢力企業のオーナーとその役員が赤字問題に対応し、収益スケジュールを示している。
11月19日夜、小鵬自動車の何小鵬会長兼最高経営責任者は、2025年第4四半期、小鵬自動車はAI変革とスーパー電動ダブルエンジンによる追い風期に入り、黒字化に拍車をかけていると述べた。
小鵬自動車副会長と連席総裁の顧宏地氏は、同社はこれまで2025年末に収支均衡を実現する予定で、現在もこの予審を維持しており、できるだけ早く実現したいと述べた。
また、蔚来がこれまでに獲得した33億元の戦略投資は、2025年第4四半期に入金される。李斌氏は、その時、蔚来の現金備蓄はさらに向上し、2025年の高速成長により十分な保障を提供すると述べた。

		自动登录	找回密码
密码			立即注册

“史上最強”の導き！李斌は利益に応えた

相关帖子