財聯社の11月9日付ニュースによると、小鵬自動車の何小鵬会長は今日、微博で文を発表した。「今朝、余さんと一緒に技術路線について話し合いました。この技術の争いは最後にはユーザーに利益をもたらすと信じています。私たちもOTAを通じてAEB機能を拡張し、余さんのアドバイスと度量に感謝し、時には誤解して親友になりやすいこともあります。その後、私たちは一緒に知的運転技術の革新をリードし、スマート電気自動車の新時代に勝つために努力します。皆さんの関心にも感謝し、余さんに感謝します！」
以前の記事を次に示します。
11月初め、ファーウェイと小鵬の両勢力の代表的な人物は、一時、モーメンツで「空を隔てて相互接続」モデルをスタートさせた。
11月1日、小鵬自動車の何小鵬CEOは国内自動車メディアのインタビューに応じ、何小鵬氏は「華為問界の新M 7大定常ユーザーに対する調査結果によると、多くの人がAEBのために注文したいと思っている」と答えた。
何小鵬氏に「点呼」された後、11月3日、ファーウェイのスマートドライバーの魂の人物余承東氏は連夜、モーメンツの陣地で「AEBとは何か、意外にも自動車企業のトップがいるのはまだ分からない」と“発砲”した。翌日、ソーシャルプラットフォームの人気ランキングにランクインした。