【先読み】小鵬汽車が「史上最強の財報」を発表、業績ポスターは「血の海で泳ぐ」と言及
11月19日夜、小鵬自動車が発表した「史上最強の財報」によると、2024年第3四半期の粗利益率は15.3%と過去最高を更新した。営業収入は前月比24.5%増の101億元に達した。
小鵬自動車会長兼最高経営責任者の何小鵬氏は、これは会社の変革後のシステム能力が全面的に向上し、大製品サイクルに入っていることを示していると考えている。
過去2年間、小鵬自動車は「逆風」の中を進んでいた。小鵬自動車の業績ポスターは「血の海で泳ぎ、海が青くなるまで泳いだ」としている。
何小鵬氏は同日、微博を発表し、「次の大階段は2025年のいつか来ると信じている」と述べた。
赤字のまま
小鵬自動車は生産能力を高め続けている
最新の財報によると、小鵬自動車の2024年第3四半期の営業収入、粗金利はいずれも上昇し、主に納入台数が46533台に達し、前年同期比16.3%増の恩恵を受けた。
小鵬自動車副会長と連席総裁の顧宏地氏は、技術的なコストダウンの全面的な実現と規模の前月比の大幅な増加が、2024年第3四半期の粗金利引き上げを駆り立てる鍵となったと述べた。
しかし、小鵬自動車の2024年第3四半期の純損失は18億1000万元に達した。対照的に、同社の2023年第3四半期の純損失は38億9000万元、2024年第2四半期の純損失は12億8000万元だった。
これまで多くの名車企業の幹部は、自動車は規模効果が非常に顕著な産業であり、生産販売量が一定の規模に上昇すると、コスト削減と効率化を実現すると述べてきた。
現在、小鵬自動車は大製品サイクルをスタートさせ、販売台数の持続的な向上を牽引することを強調している。何小鵬氏によると、大製品サイクルでは、小鵬自動車は販売目標を新量級に衝撃させ、11月の納入台数は3万台を突破する見込みだという。
小鵬自動車は、2024年第4四半期の納入台数が8万7000台から9万1000台で、前年同期比44.6%増の51.3%増、総売上高は153億元から162億元で、前年同期比17.2%から24.1%増加した。
小鵬自動車によると、現在、2班生産計画を通じて、同社の広州、肇慶の2工場の年間生産能力は約20万台から30万台。同時に、同社は2026年までの生産計画を計画し、サプライヤーと協力して生産能力を拡大している。
AI自動車分野への投入を固める
顧宏地氏によると、小鵬自動車は大製品サイクルに入ることでより健康的な毛利とキャッシュフローをもたらし、AI自動車の技術開発にしっかりと投入する自信があるという。
「今後10年はAIの時代であり、小鵬自動車は世界向けのAI自動車会社になる自信がある」と何小鵬氏は業績電話会で重点的に言及した。
何小鵬氏は、自動運転能力の向上、AI能力の持続的な拡張と統合に伴い、AI能力はヘッドカー企業の差別化競争とユーザーの心を占領する核心的な能力になると考えている。
これまで、何小鵬は小鵬自動車のAIシステム、すなわちAI自動車、AIロボット、飛行自動車の3つのプレートを公開してきた。
AI自動車分野の競争の鍵について、何小鵬は深さの全スタック自己研究能力を指している。そのため、小鵬自動車はAIの強算力をデータエンジンとし、ソフトウェアとハードウェアの研究開発を統合し、体験の高さと最適化の速度で伝統的な研究開発モデルを採用している企業と差をつける。
小鵬自動車の車端データ、雲端計算力、雲端と車端モデルは、今後数年で急速に成長するという。
「今後10年間、半分は海外から販売される」
今回の業績ポスターで、小鵬自動車は「今後10年間、半分は海外から販売される」と述べた。
中国の新エネルギー自動車市場の激しい競争が続く中、国内自動車企業は海外市場に目を向けている。
2024年10月、小鵬自動車はパリモーターショーに初参加し、グローバル化2.0戦略を発表すると同時に、世界初のAI自動車小鵬P 7+の前売りを開始した。
2024年第3四半期の輸出量について、小鵬自動車は自動車製造の新勢力企業の1位を強調した。
2024年第3四半期、小鵬自動車の海外市場販売台数は前月比70%増加し、総販売台数に占める割合は15%に達した。小鵬汽の2024年第3四半期の海外販売台数は約7000台と試算されている。
何小鵬氏によると、今後3年間、小鵬自動車は高速成長の勢いを維持し、中国の自動車企業の新エネルギーのハイエンド輸出販売量の中で第1位になるという。
小鵬自動車は世界30以上の国と地域に進出しており、2025年末には60以上の国と地域に入ることを目指している。
具体的には、2025年には、販売ネットワークを北米以外の90%を超える新エネルギー車市場に拡大し、店舗数を300店以上に拡大する計画だ。