11월 18일, 시장소문에 대해 회사가 이미 상해자동차와 두차례의 FSD (Full Self-Driving, 완전 자동운전) 수권을 토론했다는 소식에 대해 테슬라 중국은 매체에 이 소식은 사실이 아니며 국내 자동차기업과 교류하지 않았다고 대답했다.
앞서 시장에서는 테슬라의 FSD 시스템이 중국 시장에 진출한 뒤 상하이자동차그룹에 로보택시 (무인운전) 서비스를 허가할 수 있다는 소문이 돌았다.매체가 천풍증권을 인용한 조사연구에 따르면 현재 알아본것은 테슬라와 상해자동차가 이미 두차례나 소통했으며 길리도 교류가 있었지만 마지막 정설과 세부사항은 아직 명확한 소식이 없다.이밖에 업계인사는 일찍 올해 4월에 상해자동차, 비야디, 길리 관련 소문이 돌았다고 지적했다.
테슬라 자율주행 시스템은 기초판 자율주행(AP), 증강판 자율주행(EAP), 완전자율주행(FSD) 등 3개 카테고리로 나뉜다.그 중 FSD의 전체 명칭은"Full Self Driving"으로, 테슬라의 현재 자율주행 방안 중 최고 단계의 기술로, 감지, 규정 제어, 실행 등의 단계를 포괄하는 전체 링크 자율주행 시스템이다.
자동운전을 실현하려면 일반적으로 두가지 기술로선이 있다고 인정하는데 하나는 FSD이고 다른 하나는"차로운일체화"라고 한다.이 중 테슬라 FSD가 자율주행을 실현하는 것은 차에 눈을 장착하고 뇌를 차에 장착해 AI가 눈으로 길을 보고 운전을 배우게 하는 것이다.
2024년 1월, 테슬라 FSD 전자동운전시스템이 V12버전으로 업그레이드되였다. 소붕자동차 창시자 하소붕은 체험한후 전반 과정을 체험해보면 FSD의 표현은 아주 미끄러웠으며 절대다수의 도로상황처리는 모두 안심할수 있어 거의 인류운전기사의 운전수준에 접근했다고 표시했다.
현재 FSD의 서비스 범위는 미국, 캐나다, 호주 및 일부 유럽 국가에 국한되어 있습니다.올해 2분기 실적 발표 콘퍼런스콜에서 머스크 테슬라 CEO는 테슬라가 올해 말까지 유럽과 중국과 같은 다른 시장에서 FSD의 허가를 받을 수 있을 것이라고 대외적으로 밝힌 바 있다.
그러나 9월이 되자 테슬라는 FSD의 중국 진출이 지연될 것으로 전망했다.당시 테슬라 인공지능팀은 소셜네트워크서비스 (SNS) 에 2025년 1분기 중국과 유럽에서 완전 자율주행 FSD 시스템을 출시할 예정이지만 여전히 규제 승인이 필요하다고 밝혔다.
10월 18일, 여러 소식통들은 언론과의 인터뷰에서 중국정부는 그가 기존의 법률법규를 준수하는 전제하에 먼저 일부 FSD기능을 시험하는것을 지지하지만 FSD의 중국진출은 아직 감독관리부문의 비준을 받지 못했으며 관련 평가사업은 아직 진행중에 있다고 밝혔다.머스크는 일부 동영상 데이터를 시스템 훈련에 사용하고자 관련 부서에 신청했으며, 이 데이터는 관련 부서에 넘겨 엄격한 심사를 진행할 수 있다고 약속한 바 있다.
관련 전문가들은 FSD가 중국에서 빠르게 정착할 수 있을지의 핵심 문제는 주로 기초 지리 정보 등 데이터를 어떻게 수집하고 데이터가 어떻게 안전하고 합법적인지에 있다고 말한다.