11月8日、「有人飛行機」大手の億航知能は空の報告に応じ、空の報告書の中で会社が注文と販売の面で投資家を誤って誘導したという告発を断固否定し、そして適切な行動を取って会社と株主の利益を保護する。投資機関のヒンデンブルクが企業の財務データに疑問を示したため、米国に上場している億航知能の水曜日の株価は12.7%大幅に下落した。
興登堡が空席報告書を発表：億航受注の偽造
公開資料によると、億航知能は世界をリードする都市空中交通科学技術企業であり、誰もが安全、自動、環境に優しい空中交通を享受できるように努めている。億航知能は2016年に世界初の有人級自動操縦飛行機を発表し、世界都市の航空交通新業界を牽引した。2023年10月、億航知能EH 216-S無人運転有人航空機システムは中国民航局が発行した型式合格証（Type Certificate、「TC」）を取得することに成功し、これも世界初の無人電動垂直離着陸（「eVTOL」）航空機型式合格認証である。
投資機関ヒンデンバーグ（Hindenburg Research）が火曜日に発表した億航知能の空振り報告書。記者が報告書を調べたところ、フデンブルクが億航知能を空にした理由には、会社の研究開発への投資が低く、財務データが不実であるなどが含まれていることが分かった。
ヒンデンブルク空欄レポート
報告書によると、ドローンは研究開発投資に高度に依存しており、億航の研究開発総投資額は9700万ドルにすぎないが、ライバルのJobyとArcher Aviationの研究開発投資額はすでに7.62億ドルと3.81億ドルに達している。また、億航知能のライバルは数億ドルの現金を持っているが、億航知能は4490万ドルの現金しか残っておらず、資本集約型の航空業界では運営を支援するには不十分だ。
億航知能が高く評価され、最近取得された「eVTOL」認証について、同認証には多くの飛行制限が伴うが、投資家に十分に開示できていないと報告されている。これらの制限により、人口密集地域、共有空域、地上勤務者の見えない場所を飛行することを含む、潜在的な商業用途の大部分が無効になります。億航知能は徐々に制限を撤廃すると主張しているが、中国の「eVTOL」専門家によると、億航知能の旗艦機種はこれらの制限を回避するために数十億ドルの再設計と全く異なる認証カテゴリを必要とするという。
報告書はまた、億航知能の販売データに疑問を示した。報告書によると、同社の上場前最大の受注は2016年に締結されたもので、United Therapeuticsというバイオテクノロジー企業は1000機を予定しており、億航知能の当時の総予約量の74%を占めている。United Therapeuticsは同時に億航の投資家でもある。しかし、2020年にはUnited Therapeuticsの最高経営責任者は、億航が提供する航程よりも遠い航空機を探していると述べ、「250ノットは航続距離の最適なポイントであり、億航のEH 216の航続距離は19マイル（30キロ）にすぎない」と述べた。2021年2月には、United Therapeuticsは億航知能の全株式を約1億9000億ドルでこっそり売却した。
億航の2番目の受注はインドネシアの会社から3000万ドルの100機だった。しかし、同社は契約前日に設立され、登録資本金はわずか3万4000ドルだった。
報告書の内容について、億航知能の対応は、この報告書には会社の業務運営と財務状況に対する不実な陳述と誤解が含まれており、会社の業界と業務運営に対する空白者の粗さと不完全な理解が明らかになったと考えている。億航知能によると、同社が過去に受け取った累計注文書と事前購入注文書は、署名された契約に基づいており、規制当局の承認を得た後に顧客の要求に応じて納品する予定のeVTOL製品に対する顧客の強い興味と真の需要を反映しているという。
2回目は空にされた
2021年2月には、空機構Wolfpack Researchが億航知能に取引契約、生産施設の虚偽などの問題があると告発する報告書を発表したことがある。その後、億航知能は創業者の胡華智氏が虚偽の告発だと発表したが、同日の株価は62.69%下落した。
空洞化が発生した後、億航知能の創始者である胡華智氏は、空洞化報告の質が悪く、抜け穴が多く、技術や業務モデルを理解しようとする試みは全くなく、偽悪な研究に基づいて、多くの誤り、実証されていない陳述、情報に対する誤解を含んでいると述べた。億航知能の広州生産基地の敷地面積は8750平方メートルで、自動操縦飛行機のための生産施設が整備され、広東省雲浮にある工場も建設されており、初期の年間生産能力は600機の有人級自動操縦飛行機を計画している。
業績不振で株価が反落
2019年12月12日、億航知能はナスダックに上陸し、世界初の都市空中交通企業となった。上場後の株価は安定している。しかし、2020年末と2021年初めには、会社の株価は高騰を続けている。10ドル付近から100ドル以上に上昇している。
億航知能上場後の株価動向図
Wolfpack Researchの空売り報告書が発表される前、億航知能の株価は一時129ドルに達し、その後下落し続けた。2021年5月現在、株価は20ドルに下落している。
会社の業績低迷が続いていることも株価下落の主因となっている。同社は2020年に1億8000万元の収入を残しているが、2021年と2022年の年収は5700万元と4400万元に落ち込んでいる。
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