"페덱스는 중국 시장에 대한 자신감이 충만하며 장기적인 안목과 전략으로 중국의 지속적인 발전을 지원할 것이다.우리는 중국 시장에서의 배치를 지속적으로 강화하고 서비스 능력과 서비스 효율을 끊임없이 향상시키며 중국이 글로벌 시장과의 연결을 강화하는 것을 지지하고 중국 경제 사회 발전의 중점 분야, 발전의 코스에서 중국 시장과 함께 성장할 것"이라고 말했다.
11월 5일 제6회 중국국제수입박람회가 정식으로 개막되였다. 련방속달 고급부총재이며 중국구 총재인 진가량은 박람회기간에 팽배신문기자와의 특별인터뷰에서 상술한 서술을 했다.
페덱스는 세계에서 가장 규모가 큰 속달운수회사의 하나로서 전 세계를 망라하는 항공과 륙운네트워크를 리용하여 220여개 나라와 지역에 속달서비스를 제공하여 전 세계 국내총생산의 99% 이상을 차지하는 시장을 련결하고있다.페덱스는 중국에서 거의 40년의 발전 과정을 가지고 있다.
중국의 시장에 대한 투입 상황에 대해 천자량은 1984년 중국에서 업무를 전개한 이래 페덱스는 중국 시장에서 탁월한 발전을 이룩했으며 중국은 이미 페덱스 국제 업무의 발전이 가장 빠르고 잠재력이 있는 지역 중의 하나가 되었다고 말했다.올해 들어 페덱스는 중국 시장에서 장족의 발전을 이루었다. 현재 페덱스는 중국 대륙에서 매주 300여 개의 국제 귀항반을 운영하여 중국과 아시아 태평양 지역 고객을 위해 북미, 유럽 지역과의 상호 연결을 강화하고 있다.
알려진 바에 따르면, 연방 택배의 국내 기초 건설은 주로 아시아 태평양 지역 환적 센터, 상하이 국제 속달 및 화물 센터 및 광저우, 선전, 베이징, 상하이 등 4개 국제 항구 조작 센터에 자리잡고 있으며, 함께 고객에게 빠르고 신뢰할 수 있는 국제 택배와 국내 서비스를 제공한다.
올해이래 련방속달은 중국에서의 네트워크배치와 기초시설건설을 끊임없이 증강하고 화물항공편을 새로 증가하여 회전시간을 단축하고 당지 시장과의 협력을 심화했다.운영 모델과 서비스 네트워크를 최적화하는 방면에서 페덱스는 제품을 최적화하고 업그레이드하여 중국과 글로벌 시장의 연결성을 제고한다.
구체적으로 보면, 올해 페덱스는 광저우시 정부와 전략적 협력 심화 각서를 체결하고 샤먼시 정부와 전략적 협력 관계를 구축하여 전자상거래 물류 서비스를 한층 더 확장하고 국제 물류 산업에서 두 지역의 지위를 향상시켰다.서비스 방면에서 연방 택배는 국제 경제 택배 서비스를 회복하고, 국제 우선 택배 서비스, 화남 지역 정식 통관 화물 수출 서비스와 화동 지역 화물 수출 서비스를 업그레이드하며, 화남 지역 고객이 아메리카로 수출하는 이런 종류의 화물 운송 시간은 적어도 하루 단축되며, 화동 지역에서 일부 아시아 국가 또는 지역으로 수출하는 화물 운송 시간은 최대 하루 감소할 수 있다.
천자량은 페덱스는 중국 내 물류 네트워크 배치를 한층 더 강화하고 중국 내 서비스 네트워크를 더 많은 2, 3선 도시로 확장할 것이며, 효율적이고 신뢰할 수 있으며 풍부한 운송 능력을 통해 안정적인 공급 사슬을 구축할 계획이라고 밝혔다.이밖에 련방속달은 글로벌무역발전추세와 중국시장의 수요에 호응하여 전자상거래, 다국간 전자상거래 등 핵심분야에서의 서비스능력과 배달효률을 지속적으로 제고하고 중소기업이 해외업무를 확장하도록 지지하여 글로벌경제발전에 동력을 주입하게 된다.
"중국 항공 화물 시장은 여전히 성장 잠재력을 가지고 있다."물량 증가 속도 둔화, 운임 회복 정상화 등 업계 부진에 대응하는 방면에서 천자량은 펑파이신문 기자에게 비록 전 세계 항공 물류 시장이 도전에 직면했지만 이미 적극적인 추세를 보이고 있으며 항공 운송 업계가 공급 사슬의 안정을 보장하고 제조업 발전과 경제 회복의 번영을 돕는 역할이 더욱 중요하다고 말했다.
국제항공운송협회 (IATA) 가 올해 10월 발표한 전 세계 항공화물시장 정기수치에 따르면 항공화물운송의 전통적인 년말성수기가 다가옴에 따라 시장은 더욱 락관적인 추세를 보이게 된다.
주목할 만한 것은 페덱스도 적극적으로 원가를 낮추고 효율을 높이며 디지털 전환 조치를 추진함으로써 잠재적인 업계 도전에 대응한다는 것이다.
"페덱스는 회사의 장기적인 수익성을 향상시키는 데 초점을 맞추고 있는데, 그 방식 중 하나는 업무 최적화를 통해 운송 부문의 효율을 높이고 관리 비용과 지원 비용을 절감하며 디지털 전환을 실현하는 것이다.또한 우리는 매출의 질에 특히 관심을 기울이고 있습니다."Chen Jiayang은 그 비용 절감과 효과 증대 및 전환 조치가 이미 초보적인 성과를 거두었으며 앞으로 페덱스는 자신의 수익성을 계속 향상시킬 것이라고 말했다.
"박람회는 물류업계에 기회를 만들어 중외 협력 교류를 촉진하는'교량'과 무역 교류의 큰 플랫폼이 되었다."진가량은 박람회의 오버플로우 효과에 대해 언급했다.진가량은 박람회는 물류업계에 무역 발전 추세를 통찰할 수 있는 기회를 제공하여 업계의 효율과 서비스 능력 향상을 돕고 녹색 발전의 길을 모색하며 경쟁력과 안정이 풍부한 글로벌 공급망 생태를 구축했다.
천자량은 더 나아가 페덱스가 이미 2018년에 제1회 박람회에 참가했다고 밝혔다.박람회 플랫폼을 통해 페덱스는 국내외 구매상들에게 업계 선두의 물류 솔루션과 혁신 능력을 전시하여 회사가 업무 분야를 깊이 파고들 수 있도록 소개할 수 있으며, 동시에 이는 미래 시장 발전 추세를 통찰하고 전망성, 목적성을 갖춘 발전 전략을 제정하는 가장 좋은 플랫폼이기도 하다.