試験飛行の成功、大口融資、米株の鐘つきなどのハイライトを経験した後、有名なeVTOLベンチャー企業Liliumは倒産の瀬戸際に来た。
Liliumは10月24日、同社の主要子会社Lilium Gmb HとLilium Aircraft GmbHの正常な運用を維持するために、融資を継続しているにもかかわらず、十分な追加資金を調達できないと発表した。子会社の経営陣は、ドイツの法律に基づいて破産を申請し、その過程でドイツの自己管理プログラムを申請しなければならないと会社に通知している。
Lilium氏によると、子会社がドイツで破産申請や自己管理手続きを行ったことで、Liliumがナスダック取引所から最終的に上場廃止になったり、株式が停止されたりする可能性があるという。発表後、Lilium株価は61.5%急落した。
Lilium本社は2015年に設立され、ドイツ・ミュンヘンにあり、その主な製品はLilium Jetという全電動垂直離着陸ジェット機である。
Liliumは一時、eVTOL分野の資本寵児であり、テンセントの投資を受けたこともある。2021年、Liliumは特殊目的買収会社Qell Acquisition Corpとの合併により、33億ドルの推定値で上場を果たした。これに先立ち、Liliumは2億4000万ドルを超える新たな融資を完了したと発表した。この融資はテンセントが出資した。
2024年にはLiliumはアジア太平洋地域にもビジネスの版図を拡張した。2024年6月、Liliumは深セン市宝安区と協力協定を締結し、宝安区にアジア太平洋地域本部を建設すると発表した。前者は宝安区にLiliumアジア地域本部を開設し、大湾区に全方位的なLilium航空機の販売、アフターサービス、技術サポートを提供する計画であり、将来的には中国とアジア太平洋地域に徐々に拡大する計画である。
しかし、Liliumは最近、深刻なキャッシュフロー問題に直面している。ドイツメディアによると、Lilium氏はここ1年、ドイツ政府と国の支持を得る可能性について交渉してきた。
Liliumの創業者と投資家は、「Liliumに融資を提供し、深さのある科学技術センターとしてのドイツの地位を強化する」という提案に署名した。ドイツ創業協会はあるプレスリリースで、ドイツが世界的に競争するには、高度な革新技術に従事するベンチャー企業を支援する必要があると明らかにした。「eVTOLという分野は資本と技術が密集しているが、ドイツのイノベーションセンターとしての将来はここで決まるだろう」
LiliumのKlaus Roewe最高経営責任者も、ドイツが電気航空分野への参入を支持していることを示す固定金利ローンを獲得したいと投資家にシグナルを送っている。彼は、「危機に陥り、補助金を失った会社を救うためではない。ローンは全額返済され、KfW（ドイツ国有投資銀行）に有利な条件なので、ドイツにとってもそうであり、国内外からより多くの民間投資家の資金を動かす可能性が高い」と話した。
Lilium共同創業者のDaniel Wiegand氏はメディアの取材に対し、企業が融資支援を受けていなければ、現在の形でドイツで会社を維持することはできないと述べた。この将来の技術は海外に流れるか、倒産するかのいずれかだ。
最新の発表では、Lilium社はドイツ連邦政府から5000万ユーロ（約5400万ドル）の融資を受けようとしたが拒否されたことを明らかにした。
eVTOLは典型的な技術と資本集約型産業であり、高い参入障壁を備えている。業界内の一般的な認識は、eVTOL企業が設立から証明書を取得するまでにかかる資金は少なくとも10億元必要だということだ。Liliumが生死の糸をくぐり抜けるまで「白衣の騎士」を迎えることができるかどうか、観察し続ける必要がある。