10월 21일, 유럽과 미국, 일본, 한국에서 온 60여명의 다국적기업 고위층이 중경에 방문해"국가발전개혁위원회와 미국재중 다국적기업 고위층원탁회-중경역"기업련결교류회에 참석했다.
테슬라 글로벌 부사장 타오린이 다시 충칭을 방문했다.이번 충칭 여행은 그녀에게 어떤 기대가 있습니까?테슬라와 충칭은 어떤 불꽃을 튀길까?이런 문제에 대해 도림은 일일이 대답했다.
충칭인에 대해 이야기하다: 과감히 생각하고 과감히 일하며 과감히 싸운다
"요 몇 년 동안 충칭 거리의 녹색 브랜드 차가 갈수록 많아지고 신에너지 차가 갈수록 환영을 받고 있다."타오린은 이것이 그녀가 충칭을 관찰하는 창구 중 하나라고 말했다.이런 각도를 통해 그는 중경사람들이 새로운 사물에 대한 접수속도가 빠르고 새로운 사물에 대한 리해능력도 아주 강하다는것을 엿보았다.
충칭은 공업의 요충지로서 과거의 여러 차례의 산업 대조에서 모두 중요한 역할을 하고 있다.도림의 눈에는 중경은 활력이 넘치고 갈수록 개방되는 도시로서 이곳의 사람들의 뼛속에는 과감히 생각하고 과감히 분투하는 정기가 배어있다.
"용감하게 생각하고 용감하게 싸운다는 점은 내가 일하는 테슬라와 비교적 높은 싱크로율을 가지고 있다."도림은 다음과 같이 말했다. 그가 접촉한 중경인들은 신기술에 대해 아주 강한 지식욕이 있으며 적지 않은 사람들은 또 선단기술과 리념에 대해 깊이있게 사고하고있다.그들은 마찬가지로 과감하게 생각하고 과감하게 일하며 탐색하기를 매우 원한다.
충칭 환경에 대해 이야기하다: 활력이 넘치다
갈수록 개방적이고 활력이 넘치는 것은 신중경 건설이 도림에게 준 깊은 인상이다.
"충칭은 대외개방에서 잘하고 있다. 테슬라의 충칭에서의 빠른 발전을 보면 알 수 있다."타오린은 상류 신문기자에게 외자기업으로서 충칭이라는 내륙시장의 대외개방에서의 새로운 조치에 더욱 관심을 돌리고 있다고 말했다.
구체적으로 말하자면, 그녀는 두 가지 방면의 기대를 가지고 있다: 첫째, 충칭의 대외개방은 더 많은 영역을 확장하고, 관련 정책은 조작 차원에서 한층 더 세부화한다;둘째, 일반 시민들이 신흥 기술, 특히 일부 다국적 기업이 가져온 신기술을 이해할 수 있는 기회를 더 많이 만들 수 있다.
"이곳의 비즈니스 환경은 기업들로 하여금 매우 강한 획득감을 가지게 한다. 우리는 충칭이 더 큰 범위, 더 넓은 영역, 더 심층적인 대외 개방을 실시하고 있다는 것을 실감한다." 타오린은 예를 들어, 충칭에서 8월에 전국 각지를 유치하여 충칭에서 신차를 구매하는'낡은 것으로 새로운 것을 바꾸는'정책을 내놓았고, 현지 정부의'합력'과 소비의'활력'을 보았으며, 이로써 충칭이 국제 소비 중심 도시를 육성하려는 결심과 패기를 보았다.
충칭의 발전에 대해 이야기하다: 세 가지 차원에서 기회를 본다
충칭이 잉태한 새로운 기회에 대해 타오린은 세 가지 차원을 세어 보았다.
우선 2035년까지 3600만 명의 인구를 수용할'초대도시'는 거대한 신에너지자동차 소비 잠재력을 의미한다.
다음으로"기미도시"로서 산성만의 매력은 테슬라에 풍부하고 다양한 전시플랫폼을 제공해주었으며 산성의 지형지모와 테슬라차량의 지능성, 안전성과 조종성이 서로 잘 어울렸다.
이밖에 중경은 또"륙해의 도시"로서 내륙개방종합중추로서 개방의 정책, 통로, 경제무역, 물류와 국제교류 등 많은 면에서 기회를 의미한다.
"다국적기업과 중국시장의 관계는 가치공동창조, 협력상생이어야 한다."도림은 다음과 같이 말했다. 갈수록 많은 다국적기업이 중국에서 깊이 경작하는 신심을 증강시킬것이며 높은 수준의 대외개방의 배경하에서 다국적기업도 기필코 중국에서의 발전의 새로운 구도와 새로운 기회를 맞이하게 될것이라고 믿는다.
중경협력 담론:"초충의 도시"건설 참여
테슬라는 2018년에 충칭을 배치했는데, 현재 이미 거의 20개의 판매 및 애프터서비스 점포를 배치하여 50개가 넘는 슈퍼 충전소를 건설하였으며, 2023년 충칭시 서비스업 기업 100대이다.이와 함께 세계 최초의 테슬라 판타지 공장 테마점도 충칭에 떨어졌다.
다음으로 테슬라는 중경에서의 판매서비스네트워크의"종심"을 확대하여 중심도시구역으로부터 주도시구역을 한층 더 복사하고 중경동북, 유동남에서 시장접촉면을 지속적으로 확대하게 된다.국가가 일괄적인 증가량정책을 힘써 출범하고 높은 수준의 대외개방을 추진하며 소비품이 낡은 것을 새로운 것으로 바꾸도록 지지하는 계기하에 자동차소비를 더욱 힘써 견인해야 한다.
이와 동시에 중경의"초충지성"건설에 적극 참여하였다.현재 테슬라의 슈퍼 충전기는 약 5분이면 150km를 충전할 수 있다.도림은 다음과 같이 말했다. 테슬라는 충전네트워크건설에 지속적으로 투자를 확대하여 현재 50여기의 충전발전소를 기초로 더욱 많은 주도시구역이외의 구현을 망라하게 되며 후기에는 또 충전기를 암호화하거나 사용자의 고주파출행장면에 충전소를 증설하게 된다.
자동차 기업의 경쟁에 대해 이야기하다: 이것은 제로섬 게임이 아니다
충칭은 8년 만에 전국'자동차 제1도시'로 복귀했다. 특히 이 중 신에너지자동차 생산량 증가율은 전국 자동차 생산량 상위 10개 성, 시의 1위를 차지했다.도림은 다음과 같이 말했다. 이 변화는 중경에 량호한 신에너지자동차시장과 토양이 있다는것을 말해준다.
중국 신에너지자동차 기업이 급부상하고 있는데, 테슬라는 중국 기업과의 이런 경쟁을 어떻게 보는가?타우린은"테슬라는 이를 경쟁으로 여기지 않을 것"이라고 말했다.
도림의 견해에 의하면 신에너지차판매시장은 반드시 제로섬게임이 아니다. 한쪽이 많이 판매하면 다른 한쪽의 시장점유률이 적어지는것은 아니다. 왜냐하면 기술의 진보에 따라 소비습관과 상업모식이 모두 개변되기때문이다.
그녀는 "전화" 를 예로 들어 자신의 이해를 서술했다.
지금 보고 있는 전화는 이미 20년 전과 완전히 다르다. 어렸을 때 모두 전용기를 사용했고 가족 단위로 구입해 사용 장면이 많지 않았다.현재 핸드폰은 거의 손에 한 대, 어떤 것은 심지어 두 대까지 보급되어 기능도 더 많아졌다.
"과학의 진보에 따라 이런 원래의 고유한 생각이나 고유의 모식이 모두 타파될수 있으며 자동차는 세대교체가 더욱 빠른 제품일수도 있다."도림은 다음과 같이 말했다. 기술진보에 의해 추진되는 자동차는 더는 교통수단만이 아니라 많은 새로운 기능과 가치를 담게 된다.심지어 자동운전이 보급됨에 따라 차는 24시간 쉬지 않고 운행되며 더는 주차할 곳이 없게 되는데 이는 전반 도시의 형태에 변화를 초래할수 있다.
"나는 정말 경쟁관계라고 생각하지 않는다. 왜냐하면 우리는 탐색해야 할 거대한 공간에 직면하고 있기 때문이다. 이 과정에서 사실 모두가 함께 협력하여 이 길을 좀 더 빨리 걸어야 한다."라고 도림은 말했다. 그리하여 더욱 빨리 인류가 교통에서 더욱 효율적이고 더욱 에너지를 절약하고 정력과 에너지를 절약하여 더욱 많은 가치있는 혁신을 하게 해야 한다.
상류 신문기자 곽발상 진유