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米CNNテレビによると、マースク氏の「スターシップ」第1級「超大型」ブースターが発射台で「歴史的着陸」を完了した。
中央テレビによると、米宇宙探査技術会社（SpaceX）の「スターシップ」が現地時間13日、テキサス州で5回目の試験飛行を行った。同社によると、発射塔のアーム（この2つの金属アームは「はし」と呼ばれる）が地上に帰還した超大型ロケット（Super Heavy）を挟むことに成功した。
SpaceXは現地時間10月13日、ソーシャルメディアプラットフォームX上で、同社の次世代大型キャリアロケット「スターシップ」が米中部時間午前7時25分に米テキサス州で打ち上げに成功し、5回目の試験飛行に成功したと発表した。宇宙探査技術会社によると、「星艦」ロケットは第1、2級の分離に成功し、第1級「超大型」ロケットブースターはロケット発射塔に着陸して帰還することに成功し、第2級「星艦」宇宙船も計画通り発射約1時間後にインド洋に落下した。
SpaceXライブ画面
SpaceXによると、今回の試験飛行は同社初の試みであり、ロケットブースターの着陸回収に成功した。ブースターはアーム付き発射塔「Mechazilla」が受け止めており、今回の試みの成功は将来の宇宙飛行生産コストを大幅に削減するという。
聞くところによると、「星艦」ロケットは全長約120メートル、直径約9メートルで、2つの部分から構成され、第1級は長さ約70メートルの「超大型」ロケットブースター、第2級は「星艦」宇宙船で、2級とも繰り返し使用できる。このロケットの設計目標は、人と貨物を地球の軌道、月、火星に送ることだ。
北京時間10月13日夜、SpaceX社はソーシャルメディアXプラットフォームに「スパッタリングを確認し、SpaceXチーム全体がエキサイティングな『星艦』の5回目の試射を完了したことを祝う」と投稿した。
その後、マースクはこの文を転送して、「2つの目標のうち2つ目が実現した」と述べた。
CNBCによると、この成果はSpaceXが「星艦」を完全に再利用可能なロケットシステムにする目標に向かって邁進する重要なマイルストーンを示している。
「星艦」はこれまで4回の試射を行ってきた。2023年4月の初試射時、ロケットは第1、2級分離前に爆発した。2023年11月の2回目の試射時、ロケットの第1、2級は分離に成功したが、その後ブースターと宇宙船は相次いで爆発した。2024年3月の3回目の試射時、ロケットの第1、2級は分離に成功したが、ブースターは着陸を試みて点火した後、意外にも解体され、宇宙船が大気圏に再突入すると消息した。2024年6月の4回目の試射では、ロケットの第1級と第2級の分離に成功し、それぞれ計画通りメキシコ湾とインド洋に落下した。
界面ニュースによると、星艦はこれまで世界で最も体積が大きく、推力が最も強いキャリアロケットである。SpaceX社によると、星艦には複数の「猛禽」エンジンが搭載されており、総高度は約120メートル、直径は約9メートルで、ロケットは1級ブースター「超重型ブースター」（Superheavy）と2級宇宙船「スターシップ」（Starship）の2つの部分から構成されている。
星艦の打ち上げ成功は、人類の宇宙史に革命的な意味を持ち、100トン以上の物品を一度に軌道に乗せることができる。星艦も完全に再利用可能なロケットであり、宇宙活動コストを大幅に削減し、マースクの「火星の夢」の実現を支援する。
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