1月に膠着した後、米航空機製造大手ボーイング社は木曜日、米西海岸工場の労働者を代表する労働組合に対し、労働組合指導者が会社と誠実に交渉していないことを訴えたと明らかにした。
ボーイングは今週火曜日、米連邦調停員と2日間の交渉を行った後、ストライキを組織していた国際機械士と航空労働者協会に提出した賃金提案を撤回したと明らかにした。労働組合が協議を真剣に検討することを拒否したためだ。
国家労働関係委員会に提出された文書では、ボーイング社の合意条項を故意に歪曲し、交渉のテーブルに労働者交渉代表が座るのを阻止して交渉を促すよう労働組合指導者を非難した。
ボーイング社員のストライキ5週目になるが、ボーイング社は労働組合を米当局に告発し、同社の労使葛藤が深まる悲惨な兆候を示している。この行き詰まりは、もともと困難だったボーイングが大きな財務的課題に直面し、同時に世界の航空業界のサプライチェーンの正常な運営を混乱させた。
硬直して落ち着かない.
国際機械士と航空労働者協会は火曜日、ボーイング社が先月のストライキ開始時に提供した旧案を堅持することが最善で最終的な案であり、4年以内に30%の賃上げを行うことを明らかにした。しかし、同組合はこの案を組合投票に提出することを拒否した。
その後、ボーイング氏は、労働組合はボーイングが新しい案で向上したことを後に認めたが、その改善は取るに足らないと指摘した。同組合は40%の賃上げと2014年に廃止された固定厚生年金の復活を求めてきた。
これに先立ち、同組合はボーイングの不公平な労働行為の告発を米政府に先に提出したが、その告発はまだ結果が出ていない。ボーイング氏は、労働組合に対応するためにも同様に法的手段を取らなければならず、過去数週間に起きた事実を正確に理解できるようにしなければならないと指摘した。
米交通長官Pete Buttigiegは木曜日の朝、ボーイングストライキ事件の解決がますます重要になっていると厳粛に声明した。労働者を支持することと企業を支持することは選択ではなく、両者は絶対に同時に達成できる。
ストライキ以来、ボーイングと労働組合交渉委員会は3回の調停会議を行ってきたが、双方ともこれらの会議は何の意味のある進展も得られていないと述べた。
水曜日、米国の30人の国会議員は、航空市場の混乱を鎮めるために双方に早期合意を促す。ボーイングのストライキは経済ハリケーンとも形容され、米国の労働市場データに干渉する可能性がある。