博覧会に入ると、多くの人が集まった自動車展示エリアで、テスラはS 3 XYの全系車種、充電とエネルギー製品、人形ロボットを携えて高調に登場した。
今年はテスラの中国市場進出10周年だ。近年、テスラは国内A級モーターショーに姿を見せることは少ないが、6回連続で参加し、今年はさらに電動、充電、エネルギーなどのプレートを中心に500平方メートルの特装ブースを建設する。その中で、ブースの真ん中に並んでいるのは、テスラが分割された「爆発物」と、今年10月に納入が始まったばかりのファイアレッドModel 3ファンの新版だ。テスラ上海のスーパー工場から来ています
2019年、テスラ上海スーパー工場が落成して着工した。現在、上海スーパーファクトリーはテスラの世界最大の電気自動車生産拠点の一つであり、テスラの重要なグローバル輸出センターでもある。データによると、中国では電気自動車2台を輸出するごとにテスラ上海のスーパー工場から1台が来る。また、上海スーパー工場も世界で最も効率の高い工場であり、95%以上の部品の国産化を実現し、自動化率は95%以上に達し、30秒以上で1台の車をラインオフすることができる。
中国の完全なサプライチェーンシステムと一流の「中国智造」能力に基づいて、世界トップクラスの高品質スマート電気自動車Model 3とModel Yを生産し、ヨーロッパ、アジア太平洋の多くの国と地域に販売し、海外の車主から熱烈な歓迎と称賛を受けている。
テスラブースでは、上海のスーパー工場で製造された智造のModel 3煥新版が外観設計、運転体験、コクピットの相互作用、安全性など多くの面で向上していることが明らかになった。中国人オーナーが最もアピールしている「内装」部分は、デザイナーにも採用されており、ファン新版のModel 3には色をカスタマイズできる雰囲気灯が追加されただけでなく、8インチ後列液晶画面が搭載されており、豪華感が格段に向上している。同時に、座席システムも最適化され、より包むことができます。
Model 3ファンの新版のオーナーたちが早く車に言及するために、テスラ上海スーパー工場はすでに馬力を出しており、生産能力は再び向上している。乗連が発表したデータによると、10月現在、テスラスーパー上海工場の2023年の累計納入台数は約77.1万台に達し、2022年の通年を超えている。
テスラの2023年第3四半期決算によると、上海のスーパー工場の実際の年間生産能力は第2四半期の75万台/年から、第3四半期の95万台/年以上に引き上げられた。
爆発物の展示エリアには、Model Yのボディカバーが展示されており、前後のボックスカバー、前後のドア、前後のサスペンションアセンブリ（モーターを含む）、白車体、電池パック、Model Y 19インチツインスターハブなどの構造が一目でわかり、観客は出荷前のModel Yとゼロ距離で接触することができる。
ブラックテクノロジー展示エリアには、「テスラの電気自動車を指揮する脳」FSD完全自動運転能力コンピューター、「ヒートポンプシステムにおける熱量調整の指揮者」八方弁、「テスラの強心臓」テスラ動力アセンブリなどのブラックテクノロジー部品が展示されている。
これらの「ブラックテクノロジー」の一部は、テスラが海外で初めて完成車開発を基礎とした研究開発センターである上海研究開発イノベーションセンターから来ている。同センターには28の実験室が設置され、テスラの華軟ハードウェア、プロセス、技術の開発に専念するとともに、中国市場の応用適応と標準テストを担当し、世界のAI機器学習に関する研究開発に参加している。
また、商用エネルギー貯蔵電池（Megapack）の生産に力を入れている上海のエネルギー貯蔵スーパー工場は2023年4月に臨港化を発表しており、テスラの米国本土以外での初のエネルギー貯蔵スーパー工場プロジェクトでもある。3メガワット以上の電力を蓄えることができ、3600世帯の1時間の電力需要を満たすことができる強力な「巨大バッテリ」です。将来的には、これらの商用蓄電池は、上海のスーパー工場で生産されるテスラの電気自動車と同様に、世界市場に販売されるだろう。