홍성자본국 10월 6일 소식에 따르면 10월 4일, 섬송 (FLX.US) 이 나스닥에 성공적으로 상륙했다.상장 첫날, 플래시는 주당 16.5달러, 주당 18.01달러로 9.15% 올랐다.10년간의 상업운영을 거쳐 이로써 섬송소는 새로운 단계에 올랐다.
제3자 에리 컨설팅에 따르면 2023년 수입으로 계산하면 플래시는 중국에서 가장 큰 독립적인 주문형 택배 서비스 업체로 시장 점유율은 약 33.9% 이다.또한 이 해에 플래시는 적자를 흑자로 전환했다.
중국 최대의 독립 주문형 택배 서비스 업체
같은 도시의 인스턴트 익스프레스 업계에 처음 진입한 기업 중 하나로서, 플래시의 가장 큰 특징은"일대일 급송"이다. 발송자의 손에서 물건을 수취인에게 보내기까지 전체 서비스 과정은 플래시 한 명이 책임지고, 플래시 한 명이 한 번에 한 명만 받을 수 있다.이는 플래시를 위한 차별화 경쟁이다.
공모서에 따르면 2021~2023년과 2024년 상반기에 플래시송의 매출은 각각 30억 4000만 위안, 40억 300만 위안, 45억 2900만 위안, 22억 8400만 위안으로 매출 증가 속도가 다소 둔화되었다.
플래시는 2023년까지 적자를 지속한 바 있다.2021~2022년 플래시는 각각 2억9100만원, 1억8000만원의 순손실을 기록했고 2023년에는 흑자로 전환해 2023년과 2024년 상반기에 각각 1억1000만원과 1억2400만원의 순이익을 올렸다.
제3자 에리 컨설팅에 따르면 2023년 수입으로 계산하면 플래시는 중국에서 가장 큰 독립적인 주문형 택배 서비스 업체로 시장 점유율은 약 33.9% 이다.
그러나 특히 플래시 공모서는 2023년 흑자를 달성한 것은 관련 정부 부처가 재량껏 확정한 정부 보조금이 증가했기 때문이라고 지적했다.
비용 지출로 볼 때, 플래시 라이더의 임금 및 인센티브가 가장 큰 비중을 차지한다.2021~2023년과 2024년 상반기는 각각 25억5천100만원, 36억1천400만원, 39억7천500만원, 19억5천100만원으로 총수입에서 차지하는 비중은 각각 90.5%, 90.3%, 87.8%, 85.4%였다.이와 함께 플래시의 총이익률은 지난 3년간 지속적으로 높아졌지만 여전히 한 자릿수다.
같은 도시의 인스턴트 익스프레스 시장은 여전히 끊임없이 성장하고 있다
같은 도시의 인스턴트 익스프레스 업계 시장은 여전히 끊임없이 성장하고 있으며 경쟁도 심화되고 있다.
공모서에 따르면 2023년부터 2028년까지 중국의 독립적인 주문형 전용 택배 시장은 27.8% 의 복합적인 연간 성장률로 중국 전체 주문형 배송 시장의 19.1% 의 복합적인 연간 성장률을 넘어설 것으로 예상된다.2028년까지 중국 전체 온디맨드 배송 시장은 8096억 위안, 중국 독립 온디맨드 전용 택배 시장은 532억 3700만 위안으로 증가할 것이다.
플래시 배송 이행 수주 물량은 지난 3년간 2021년 1억5천900만건에서 2022년 2억1천300만건, 2023년 2억7천100만건, 2023년 상반기 1억2천500만건에서 2024년 상반기 1억3천800만건으로 각각 증가했다.
수입을 주문 수량으로 나누어 계산하면 2021~2023년과 2024년 상반기에 플래시송의 건당 평균 수입은 각각 19.2위안, 18.8위안, 16.7위안, 16.5위안으로 매년 감소하는 추세를 보이고 있다.
플래시는 공모서에서 그 업무 성장은 중국 주문형 배송 업계의 미래 성장에 고도로 의존하고 있으며, 주문형 전용선 택배 시장의 경쟁이 치열하며, 그 특징은 시장이 끊임없이 변화하고 기술이 빠르게 발전하고 있으며, 새로운 시장 진입자와 자금이 풍부한 경쟁자 배치를 탄생시켰으며, 그 업무에 전복적인 변화를 초래하는 새로운 업무 모델을 도입했다고 솔직하게 인정했다.
현재 순펑퉁청, 메이퇀배송, 다다그룹 (DADA.US) 은 이미 배치를 가속화하고 있다.
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