蔚来公司は9月29日、蔚来ホールディングス（以下「蔚来中国」）の既存株主3社（以下「戦略投資家」）である合肥建恒新エネルギー自動車投資ファンドパートナー企業（有限パートナー）、安徽省ハイテク産業投資有限公司、国投招商投資管理有限公司と戦略投資協定を締結したと発表した。
合意によると、戦略投資家は蔚来中国の新発行株式を人民元33億元の現金増資で買収し、蔚来会社も蔚来中国の新発行株式を100億元の現金で買収する。
これは今年に入ってから、蔚来とその関連会社の再びの融資行為だ。今年5月、蔚来エネルギー投資（湖北）有限公司（以下「蔚来エネルギー」という）は武漢光創新興技術一期創業投資基金パートナー企業（有限パートナー）などの機関から15億元の人民元戦略投資を受けた。蔚来会長、李斌CEOは、同融資後も蔚来エネルギーに対して約90%の株式を保有していると述べた。蔚来エネルギー独立融資計画はすでにスタートしており、他の自動車企業や投資家の投資に開放的だ。
ここ数カ月以来、蔚来の販売台数は比較的好調で、月間販売台数は2万台を連続して突破した。財報のデータによると、2024年第2四半期、蔚来の売上高は174億5000万元で、前年同期比98.9%増、前月比76.1%増、完成車の粗利益率は12.2%で、前年同期より6ポイント上昇し、前月比は3ポイント上昇した。
蔚来氏によると、第3四半期の交付ガイドラインは6万1000台~ 6万3000台、第3四半期の売上高のガイドラインは191.1億元~ 196.7億元で、両ガイドラインとも過去最高を記録した。
また、最近、蔚来第2ブランドの楽道が納入され始めた。ウィルソンの報告書によると、楽道初の製品L 60の平均単店新規注文は180件で、納期は12 ~ 16週間だった。李斌氏によると、楽道L 60の毛利は15%に達し、月に2万台売れば、より良い収益力を持つことができる。現在の最大の課題は、生産と納品にあります。
最近、多くの国際的に有名な投資銀行が蔚来に対する予想を引き上げた：モルガン・チェースは蔚来財報の発表後、蔚来ADRの格付けを超配に引き上げ、目標価格は8ドル、ドイツ銀行は、楽道L 60の価格は競争力があるとみており、楽道L 60に対する楽観的な予想に基づいて、蔚来港株の目標価格を65.5香港ドルから72香港ドルに引き上げた。
しかし、前の財季までは、蔚来は損益のバランスを実現していなかった。財報のデータによると、今年上半期、蔚来の純損失は103億8400万元で、損失は前年同期比4.95%拡大した。2024年6月末現在、蔚来の現金及び現金等価物、制限された現金、短期投資及び長期定期預金は416億元で、そのうち現金及び等価物は246.52億元、2023年末のこの数字は329億3500万元だった。