記者の苗詩雨を経て
9月27日、先日ネット通信社の武漢建設中のグローバル科学技術本部が操業を停止し、荒廃していることについて、同社側は対応した。
企業供図
ルータスは発表した「ルータス本部建設進捗説明書」で、ルータス本部建設は停止していないと明らかにした。ルタース氏側は、「最近、一部メディアが『武漢ルタース科学技術本部の建設中止』を発表したことに注目している。ルタース氏は非常に重視している。ルタース氏への関心に感謝している。現在、建設作業は計画通り着実に進められており、1週間近く工事整備期間にある。ルタース氏は計画に基づいて武漢本部の建設作業を推進する」と述べた。
これに先立ち武漢市商務局が発表したところによると、2021年8月31日、吉利控股集団（以下吉利集団と略称する）傘下の路特斯科技公司は武漢にグローバル本部を設立し、武漢経開区に定住し、正式に着工した。これは、世界の技術本部を中国に置く最初の超ハイエンドスポーツカーブランドとなったことを示している。2017年に吉利控股集団に組み入れられて以来、ルターズは本格的に国産を迎える。
これは吉利集団が2020年に武漢経開区に80億元を投入して路特斯グローバル知能工場を建設した後、1年ぶりに武漢に路特斯科技グローバル本部を設立したことでもある。
公開情報によると、ルタスグローバル本部は吉利総投資額63億元で建設され、このプロジェクトの敷地面積は約186ムー、建築面積は約39万平方メートルで、園区は武漢経済技術開発区軍山新城に位置し、分割建設される。その中の一期は2024年に供用を交付する予定で、主に路特斯科技グローバル運営管理本部を建設し、路特斯知能純電動車種のサプライチェーン管理、グローバルマーケティング及び中国国内の研究開発設計などを担当し、建設後は漢南の路特斯完成車プロジェクトに近距離でサービスできるだけでなく、全国、世界の吉利及び路特斯プロジェクトにもサービスする。
2024年第1四半期の財務報告書によると、報告期間内にロテックスは1.73億ドルの営業収入を実現し、前年同期比811%増、粗利益率18%増、第1四半期の累計納入台数は2194台で、そのうち総納入台数の75%以上が海外市場から来ている。
2024年の成都モーターショーの期間中、ルターズ科学技術最高経営責任者の馮コンボイ氏は「毎日経済新聞」の記者に、ルターズは2025年末に新車を発表し、2026年第1四半期に新車を発売する計画だと伝えた。また、ルータスは今年の広州モーターショーで初めて車種の新技術を発表する。