9月9日から12日にかけて、億航知能は国際民間航空機関（ICAO）が先進的な航空交通（Advanced Air Mobility、AAM）に対して初めて開催したテーマシンポジウムに招待され、75カ国から400人の高級政府関係者、国連システムと国際航空業協会代表、世界をリードするメーカー、キャリア代表とともに安全、自動、環境に配慮した未来の都市の航空交通発展を検討した。
今回のシンポジウムでは、参加者代表が先進的な航空交通技術の安全性と持続可能性の導入を加速するための世界的な行動提案を発表した。国際民間航空組織理事会のSalvatore Sciacchitano議長は、先進的な航空交通は都市と地域の交通を再構築することで、乗客、貨物、サービスの輸送方式を徹底的に変えると述べた。彼は、このビジョンを実現するには、技術、インフラ、規制、社会的ニーズに対する世界的なレベルから出発し、相互に促進し、綿密に考慮し、計画する必要があると述べた。
会議期間中、億航知能はEH 216-S無人有人航空機を展示し、シンポジウムで会社の無人有人電動垂直離着陸航空機（eVTOL）の適航認証及び世界商業運営分野での経験と実践を共有し、世界AAM業界の発展に参考と助けを提供した。
億航知能の楊嘉宏首席財務官は「人間とAAM（The Human and AAM）」テーマシンポジウムで、NASA、カナダ交通省、Joby Aviationなどの専門家と企業の責任者と交流し、AAM分野での無人運転の発展の見通しを検討し、世界のAAM業界の安全運行をめぐって助言した。
「都市の『空中タクシー』は規模化運営を実現し、無人運転とクラスター管理をサポートする必要がある」と楊嘉宏氏は述べた。未来の都市の『空中タクシー』は航程が短く、数量が多く、飛行航路と時間の制御要求が非常に精緻で、指揮スケジューリングシステムに無人運転を加えることで精緻化管理をより良く実現し、運行の安全と効率を保証することができる。
「中国は無人運転eVTOL技術に強力な支持を与え、億航知能が自主開発したEH 216-S無人運転有人航空機はすでに中国民用航空局（CAAC）から世界初の型式合格証、生産許可証、標準適航証を授与され、CAACと運営許可証の検定作業を推進していると同時に、広州、合肥、深セン、無錫などの都市で積極的に商業化運営配置を推進している」と楊嘉宏氏は述べた。
聞くところによると、今年4月、億航知能は中東と北アフリカ地域でリードする金融科学技術グループMulti Level Group（MLG）とアブダビ投資弁公室（ADIO）と協力し、アラブ首長国連邦とその他の地域のeVTOL航空機の発展を推進することを目指している。次に、億航知能はより多くのグローバルパートナーと手を携え、航空交通の未来を揺るぐことなく形作り、世界のAAM業界の発展を支援する。