「中国の伝統的なエネルギー業界では、特にガソリンスタンド分野ではデジタル化のレベルが低い。エネルギーチェーン智電（NASDAQ：NAAS）が行っていることは、給油充電エネルギーデジタル化総合サービスソリューションを提供することなので、私たちは交通エネルギーデジタル化のブランドを作り、この業界の回転効率を向上させている」とエネルギーチェーン智電の創始者でCEOの王陽氏は9月13日、2024年服貿会分フォーラムで講演した。
デジタル技術でエネルギー産業をつくる「コネクタ」
彼女は、ガソリンスタンドは現在、メンテナンス、メンテナンス、充電、飲食ショッピングなど、より多くのサービスを提供する必要がある総合的な供給センターに発展していると考えている。ガソリンスタンドのデジタルアップも必然的な傾向だ。エネルギーチェーン智電はこの分野のリーディングサービスプロバイダとして、国内の多くのガソリンスタンドのデジタルモデルチェンジと総合サービスのアップグレードを支援している。
2016年から、エネルギーチェーンの智電は業界内でデジタル化されたソリューションを作り、上流のサプライチェーンから中間のガソリンスタンドの店頭での取引、下流の小売まで、ワンストップのソリューションを提供している。「エネルギーチェーンをエネルギー業界の美団や携程の役割と考えるのは理解できる」と王陽氏は言う。
エネルギーチェーンは「コネクタ」を構築し、デジタル化技術で産業、サービス、ユーザーを接続し、生態の各方面の優位性を集約し、エネルギー産業チェーンの上下流企業にサービスを提供するよう努力している。王陽氏によると、私たちは非常に堅固にサービスプロバイダにプラットフォームとデジタル化ソリューションを提供し、ガソリンスタンド、充電スタンド、物流会社のチームをすべて私たちの顧客と友人にしている。私たちはサービスと技術ソリューションを出力し、チェーンのプラットフォームを通じて取引を行い、効率的に満足できるデジタルサービスを得ることができます。
エネルギーのデジタル化による炭素中和の促進
エネルギー補給は過去にビッグデータを導入しておらず、人工的なサービスに頼っていることが多い。AIアルゴリズムの時代に入り、携帯アプリを通じて、ガソリンスタンドを探して充電ステーションを探したり、メンテナンスをしたりするサービスを迅速に実現することができる。王陽氏によると、現在、能鎖智電傘下の速電APPのダウンロード数はすでに億人に達し、1日平均で1000万人近くのユーザーが活躍している。
彼女は、エネルギーチェーンの智電は新エネルギー事業で依然として赤字で、伝統的な燃料事業では現在利益を上げていると述べた。そのため、私たちはエネルギーのデジタル化助力炭素の中和を選択し、デジタル化AIアルゴリズムを通じてそれをより効率的にすることで、エネルギー補給の使用面での効率をより大きく向上させることができます。
ここ数年来、エネルギーチェーン智電は地方政府が主導する複数の炭素恩恵サービスプラットフォームとの接続協力を完了し、北京の「グリーン生活シーズン」、重慶の「炭素恩恵通」、四川の成都の「炭素恩恵天府」などのプラットフォームを含む電気自動車の充電サービスシーンのカバー度をさらに拡大した。
「世界のエネルギー産業はデジタル化の転換が必要であり、エネルギーチェーンの智電は資産事業者として、より多くの技術とサービスを提供し、取引に参加しないため、私たちはエネルギーのデジタル化を選択して炭素中和を支援した」と王陽氏は述べた。（趙清）