理想的な車は高速上量の通路を歩いている。
9月3日、理想自動車は最新の週間販売実績を発表し、19週連続で中国市場の新勢力ブランドの販売台数1位を獲得した。しかし、この8月には、理想的な自動車も同様に新勢力の1位を維持し、前年同期比37.8%増の48122台を納入した。
納入量が増えて船が高くなり、理想的な自動車業績のファンダメンタルズも強くなっている。
理想の自動車の第2四半期を振り返ると、交付量は再び「10万の大台」に戻り、累計80万台の交付量のマイルストーンが達成され、経営利益は再び正転し、千億近くの現金準備を握り、粗金利は20%前後を維持し、多くの友商を圧迫した…
これらの成績の取得は、業界が「血の海」に巻き上げられ、価格戦の硝煙が立ちこめる終端車市に置いてみると、実に容易ではない。Q 2が経営戦略を迅速に調整した後、ユーザーと価値に再び焦点を当てた理想の自動車は、「千億収益クラブ」内でより強固な足取りで成長の限界に挑戦し続けている。
収入と交付量が共に増加し、多くの細分化市場が家庭ユーザーの心を占めている
今年Q 2現在、理想自動車は7四半期連続で黒字を達成している。
財報によると、今年第2四半期、理想自動車の純利益は11億元（以下同じ）で、前月比86.2%増加した。経営利益は再びプラスに転じ、今期の経営利益は4億6800万元だった。
お金を稼ぐ能力が車を作る新勢力をリードしている背景には、その収益規模は季節を追って上昇している。理想的な自動車Q 2の収入総額は317億元で、前年同期比10.6%増加し、2024年のQ 1の256億元より23.6%増加した。
収益が大幅に上昇したのは、より多くの車が売れたおかげだ。今年のQ 2、理想自動車の車両販売収入は303億元に達し、前年同期比8.4%増、前月比25.0%増となった。当シーズン、理想自動車の総納入台数は108,581台で、前年同期比25.5%増加し、第1四半期比35%増加し、販売台数は着実に上昇した。
優れた製品力とユーザーニーズへの正確な位置づけにより、理想的な自動車は異なる価格帯の細分化市場で頭部の地位を維持し、家庭ユーザーの心をしっかりと占めている。
その中で、中国の30万以上の新エネルギー自動車市場では、新しいプレイヤーが絶えないにもかかわらず、理想的な江湖の地位は依然として揺るがず、2022年末以来、理想的な自動車は7四半期連続でトップを獲得した。
今年第2四半期、理想L 7と理想L 8は30万元以上の中大型新エネルギーSUVの販売台数で1位と2位を独占し、理想L 9はフルサイズSUVのユーザーの第一選択の一つである。現在までに、理想L 9、理想L 7の累計納入台数はいずれも20万台を突破し、理想L 8の累計納入台数は15万台を突破した。
理想L 6が20万元の細分化コースに切り込んだ後、理想的な自動車は爆品現象を再現した。
データによると、理想的なL 6は4月に発売された後、72時間の注文が万を突破し、初の完全納入月の販売台数が万を突破した。発売から102日後、累計納入台数は6万台を突破した。5月から、理想L 6は3カ月連続で中大型SUV販売台数の首位を獲得した。6月以降、理想的なL 6納入量は2カ月連続で2万を突破した。6月と7月、20万元以上の乗用車市場では、理想的なL 6の販売台数はテスラモデルYに次ぐ、市場での絶対的な爆発的なモデルである。
業界から見れば、家庭ユーザーの真実な需要に焦点を当て、製品力は価格帯の他の競合品をリードし、理想的なL 6の持続的な販売の根本的な原因である。快適性が良く、外観がより若く、動力、操縦性が良いなどの利点があり、理想のL 6を爆品にすることに成功した。
研究開発を破壊し、自ら実験室を建設して核心技術の自己研究を支持する
業績が右肩上がりになっている背景には、手に食糧があれば、心の中はもっと慌てない。財報によると、2024年6月30日現在、理想的な自動車の現金状況は973億元。帳簿に横たわっている千億近くの現金も、理想の自動車の長期的な投入を支え、将来に勝つだろう。
現在、理想的な自動車は研究開発への投資を絶えず増やし、技術開発をより大きなユーザー価値に転化させることに力を入れている。
財報によると、理想的な自動車Q 2の研究開発費は30億元で、前年同期比24.8%増加した。理想的な自動車はコア技術の自己研究を企業の長期発展の重要な礎と見なし、2024年には2四半期連続で30億元を技術研究開発に投入し、製品力の高品質反復を推進し、ユーザーの需要を超えている。
コア技術の自己研究を実現するために、理想的な自動車は北京、上海、常州の3カ所に89の実験室を設立し、材料級試験、部品級試験、システム級試験と完成車級試験を含む全リンク開発と実験などを実現することができる。公式的に見ると、自己研究は機能の迅速な反復更新に有利であり、企業と製品の市場競争力を強化し、新エネルギー産業チェーンの共同発展を牽引する。
全力を尽くして研究開発に投入された下で、理想の自動車は先人の轍に沿って追いかけなくなった。エンドツーエンド時代には、スマート運転の第1段階に入っただけでなく、技術アーキテクチャの創始も実現した。
8月30日に開幕した成都モーターショーで、理想自動車はエンドツーエンドおよびVLM視覚言語モデルに基づく次世代理想知能運転が万人体験団の募集を正式に開始したと発表した。現在、理想的な自動車は22億マイルを超え、5.39 EFLOPSの訓練計算力を持っている。2024年末までに、理想的な自動車訓練データは30億キロを超え、訓練計算力は8 EFLOPSを超える見通しだ。この日、理想自動車OTA 6.2はプッシュを開始した。
技術開発においても、理想の自動車は「自分を楽しむ」のではなく、常にユーザー価値を第一に考えている。
「理想的な自動車のスマート運転への投入生産性はずっと比較的に高い。指標の測定については、結果志向であり、2つの面から見るべきだと考えている。第1に、ユーザーが使いたいかどうか、例えばスマート運転の使用時間の長さ、マイル数の割合など、第2に、ユーザーが買いたいかどうか。」理想的な自動車総裁、チーフエンジニアの馬東輝氏はQ 2財務報告電話会で述べた。
市場端から見ると、スマートドライブは理想的な自動車の販売台数に対して積極的な推進作用を生み出している。データによると、潜在的なユーザーが店舗に来てNOAを試乗する割合は2倍に増加し、各車種のAD Maxの注文比率はいずれも上昇しており、特に30万以上の車種ではAD Maxの注文比率は70%近くに達している。
「エンドツーエンド+VLMから、スマート運転の研究開発の敷居はすでに確立されていると考えています。この世代からこそ、本当に人工知能を用いたスマート運転を行うことができるが、人工知能は大量のデータと計算力を必要とし、高階スマート運転車の保有量と研究開発への投資を十分に備えた企業に、スマート運転の優位性を増加させ、販売量の向上を着実に促進し、販売量の向上は保有量と研究開発への投資の向上をもたらし、これは絶えず雪だるま式に転がる過程だからです」と馬東輝氏は指摘する。
店を拡張し、エネルギーを補充して両手でつかむことができて、純電気の爆発の曲がり角はすでに着いています
研究開発の長期的な投入のほか、ルートとエネルギー補充システムも、理想的な自動車配置の焦点である。
販売とサービスネットワークでは、製品マトリックスの豊富さと保有量の増加に対応し、理想的な自動車のアップグレードを継続し、理想的な自動車の販売とサービスネットワークを開拓する。今年第2四半期には、テールモール店をヘッドモールの中心店に置き換え、既存モール店をアップグレードすることで、理想的なカーセンター店の割合は31%に上昇し、店舗ブース数は13%近く上昇した。
2024年7月31日現在、理想自動車は全国146都市で487の小売センターを運営している。220の都市で411のアフターサービスセンターとライセンス板金スプレーセンターを運営している。
いわゆる「刀を研いで薪を切る人を間違えない」。これに先立ち、年内に純電気新品を出荷しないと発表した後、理想的な自動車は充電ネットワークの急速な拡張に焦点を当て、純電気レイアウトの「0から1」のペースを速める。
9月8日現在、理想自動車は全国に757基の理想超充電ステーション、3556本の理想充電杭があり、27省、156都市を配置している。
計画によると、2024年末には、理想的な自動車は2000基以上の超充電ステーションが全国の高速と都市で開放され、重点都市の中核都市のカバー率は90%を超え、国家級高速幹線のカバー率は70%を超える。
公式的に見れば、自営の超充填杭の数がテスラ中国に近い数に達した時こそ、製品が市場に進出する適切なタイミングである。この曲がり角は、来年になるだろう。
Q 2電話会で発表されたスケジュールによると、理想的な自動車は2025年に複数の800 V高圧純電気車種を発売する。その中で、新しい純電気SUV車種は上半期に発表され、より多くの家庭ユーザーにサービスを提供する。
李想によると、純電気車種について、理想的なMEGAはすでに理想的な自動車の800 V高圧純電気三電方面の実力を証明しており、高圧プラットフォームの効率と完全な充電体験と能力を含めて、智車、智室のリード優勢を重ねて、理想的な自動車の純電気競技道具での競争力を証明している。
「純電気SUVの競争力には非常に自信があります。2年ほどでハイエンド純電気製品の第1段階に進出したい」。
車を作るのはマラソンのようなものだ。明らかに、理想的な自動車は一時的なリードに満足していない。時間線を長くし、スマート電気自動車の前半戦では、優れた製品定義能力、鋭いユーザー洞察力に頼って、理想的な自動車は率先して新勢力の自動車企業から飛び出し、利益の段階に入った、後半戦の競争では、研究開発、充電ネットワークなどの分野での長期的な投入により、規模化の安定した発展を重ね、理想的な自動車の勝者が増え続けており、「雪だるま効果」が現れ続けている。10月中下旬には、理想は累計100万交付のマイルストーンの成績を実現し、初めて百万の大台を達成した中国の新勢力ブランドになると信じている。