올해 들어 보잉사는 안전사고가 빈발하고 입소문과 마케팅 실적이 번번이 타격을 입었다고 할 수 있다.
항공 분야에서는 보잉 여객기가 공중에서 갑자기 급강하하고 문마개가 떨어지는 등 사건이 지속적으로 발효되고 있다.두 명의 미국 우주인이 보잉'스타여객기'우주선을 타고 국제우주정거장에 진입한 후 우주선의 여러 가지 고장으로 지금까지 체류하고 있으며, 귀환 시기는 미정이다....
로열더치항공은 27일 앞으로 몇 년 동안 보잉사가 생산한 비행기를 더 이상 사용하지 않을 것이라고 밝혔다.
이와 동시에 C919는 좋은 소식이 끊이지 않았다.8월 28일, 중국국제항공회사와 중국남방항공회사는 중국상비총조립제조센터 포동기지에서 동시에 첫 C919비행기를 접수했다.8월 29일 11시 23분, 중국국제항공주식유한회사 (국항이라 략칭함.) 의 등록번호가 B-919X인 C919 국산 대형비행기 한대가 평온하게 북경 수도국제공항에 착륙하여 천천히 활주하면서 민항계의 최고예우를 상징하는"수문"을 통과했다.국제항공의 첫 C919 국산 대형비행기가 정식으로 국제항공기대에 가입했다.
보잉사의 민간 항공 마케팅 부사장 호다인은 C919 여객기가 보잉의 경쟁자가 되었다고 생각한다.최신 기사 보기 →
올해 들어 보잉사의 각종 사고가 속출하고 있다.

· 8월 19일, 보잉사는 또 두 가지 나쁜 소식을 받았다: 산하의 3종 787형 여객기는 중대한 안전 위험으로 미국 연방항공국에 의해 전 세계 항공사에 검사를 요구받았고, 777-9X형 여객기는 동체 부품 고장으로 시험 비행을 잠시 중단했다.
· 7월 10일 (현지 시각) 플로리다에서 애리조나로 향하던 미국 항공사의 보잉 737-800 여객기가 활주로를 활주하다가 타이어가 펑크나 랜딩 기어 부근에서 연기가 많이 나고 불이 났다.사고 당시 이 비행기에는 승객 174명과 승무원 6명이 타고 있었으나 다행히 사고로 인한 인명피해는 없었다.
미국 폭스뉴스
· 7월 8일, 미국 유나이티드 항공의 보잉 757 여객기가 로스앤젤레스 국제공항에서 이륙한 후 비행기의 타이어 하나가 떨어졌다.
△ ABC 뉴스 프로그램
· 미국 연방 항공 관리국은 7 월 8 일 승객의 산소 마스크가 긴급 상황에서 작동하지 않을 수 있기 때문에 2600 대의 보잉 737 항공기에 대한 검사를 요청했다고 밝혔다.관리국에 따르면 이 기관은 해당 기종에 승객 서비스 부품인 산소발생기의 변위 문제가 발생했다는 여러 건의 보고를 받았다.
△ 로이터
6월 5일, 미국 보잉사가 처음으로 사람을 태우고 시험비행한"성간려객기"우주선이 미국련합발사련맹회사"우주신5"형로케트에 탑승하여 미국플로리다주 카나비랄각태공군기지에서 발사되여 미국우주비행사 배리 윌모어와 수니 윌리엄스를 국제우주정거장으로 보냈다.우주선은 6월 6일 국제우주정거장에 도착해 6월 14일 우주정거장을 떠나 지구로 귀환할 예정이었으나 추진체 고장과 헬륨가스 누출 등으로 귀항 시기가 계속 미뤄졌다.
· 지난 3월, 유나이티드항공의 일본 오사카행 보잉 777-200형 여객기가 미국 샌프란시스코에서 이륙할 때 타이어가 떨어지는 사고가 발생하여 공항 직원 주차장의 자동차 몇 대가 부서졌다.
미국 뉴욕 포스트
· 3월 15일, 유나이티드항공의 보잉 737-800형 여객기가 착륙한 후 기체 외부에 패널이 빠진 것을 발견했다.
· 3월 11일, 칠레에 본사를 둔 라탐항공의 보잉 787-9형 여객기가 비행 중"기술적 고장"이 발생하여 동체가 심하게 흔들려 여러 명이 부상을 입었다.
· 3월 4일, 미국 유나이티드 항공의 보잉 737 여객기가 이륙한 지 얼마 되지 않아 엔진에 불이 나서 어쩔 수 없이 귀항했다.
· 지난 1월 미국 델타항공의 보잉 757형 여객기가 조지아주 수도 애틀랜타에서 이륙을 준비하던 중 활주 중 앞 랜딩기어에서 바퀴 하나가 갑자기 떨어져 활주로를 벗어났다.
미국 폭스뉴스 뉴스
· 올해 초 미국 알래스카항공의 보잉 737 맥스 9 여객기가 이륙한 지 얼마 되지 않아 사고가 발생해 기내 측면의 문 마개가 떨어졌다.
미국 케이블 뉴스 네트워크

항공우주의 거두인 보잉은'추운 겨울'을 겪고 있다.
현지시간으로 8월 27일, 화란왕립항공회사는 처음으로 단거리비행에 사용되는"에어버스"비행기를 접수했다.이 회사는 앞으로 몇 년 동안 로열 네덜란드 항공이 보잉사가 생산한 비행기를 더 이상 사용하지 않고 새로운 항공기에 70억 유로를 투자할 것이라고 밝혔다.
이 회사는 현재 취역하고 있는 보잉 737 여객기를 에어버스 A321neo 항공기로 대체하고, 장거리 비행에 사용되는 기존 보잉 항공기와 여객기를 에어버스 A350 항공기로 대체할 계획인 것으로 알려졌다.
보잉의 처지도 더욱 어려워지고 있다.신형 우주선'스타 여객기'가 뜻대로 유인 귀환을 하지 못했습니다.회사의 주요 영업 업무인 민용 항공기 부서는 품질 문제로 곤경에 처해 있다;항공우주 분야의 연구개발 능력이 모두 현저하게 떨어졌고, 이로 인해 손실도 점차 상승하고 있다....
보잉의 켈리 오버거 최고경영자(CEO)는 24일 넬슨 NASA 국장과 통화하고 보잉에 "'스타 여객기'를 계속 개발할 것"이라고 알렸다.
앞서 NASA는 보잉사에 국제우주정거장에 우주인을 실어나르는 우주선 개발을 의뢰했으며 계약금액은 42억 달러였다.계획대로라면 보잉의 우주선은 최대 6차례 국제우주정거장에 우주인을 운송하는 임무를 수행해야 한다.
그러나 연구 개발 사업은 어려움을 겪고 있다.2014년 보잉사가 주문을 받아 당초 2017년 유인 비행을 계획했다.그러나 실제로 첫 유인 비행은 7년 연기됐다.연구 개발 비용이 계속 증가하면서 보잉사는 약 16억 달러의 누적 손실을 입었다.보잉이 우주선 개발을 계속하기로 결정하면 비용이 더 늘어날 것이라는 우려가 나온다.
2023년 보잉사의 국방 및 우주 부문 매출은 약 249억 달러로 민간 항공 부문 (약 339억 달러 매출) 에 버금가는 버팀목 사업이다.만약 우주 비행 업무가 좌절되고 민간 항공도 불경기라면 회사 경영은 더욱 어려워질 것이다.
보잉은'스타 여객기'이외의 업무에서도 뚜렷한 허점을 드러냈다.
보잉은 아르테미스 달 착륙 계획을 통해 대형 로켓 개발에 참여했지만, NASA 감찰 관리들은 8월 상순에 보잉사의 제조 품질 관리 등에 문제가 있으며, 이로 인해 로켓 개발 비용이 약 7억 달러 증가할 것이라고 발표했다.
민간 항공기 사업도 몸부림치고 있다.협체 여객기 737 맥스는 1월 비행 중 동체 파손 사고가 발생했다.사고 원인은 공장 근로자들이 비상구 해치를 카드 버클로 고정하는 것을 잊었기 때문이다.사고 후 보잉사는 생산 품질을 높이기 위해 생산 리듬을 늦추기 시작했다.
차세대 대형기 777X 개발도 지연되고 있다.8월 19일, 시험기의 엔진부품이 고장나 시험기가 비행을 중지했다는 보도가 있었다.400명이 탑승할 수 있는 대형 항공기인 777X는 당초 계획보다 5년 늦은 2025년 인도를 목표로 개발 중이다.그 기체의 약 2할은 미쓰비시중공업 등 일본 기업이 생산에 참여하기 때문에 이 기종의 개발은 일본의 항공기 산업에 큰 영향을 미친다.
군용기도 개발 주기가 길어지면서 피해가 잇따랐다.공군을 위해 개발한 훈련기와 공중급유 드론은 비용이 초과됐다.
민간 항공기와 국방, 우주 부문에서 잇따라 부정적인 뉴스가 터져 나오면서 보잉의 실적은 악화돼 2019년 이후 4분기 흑자에 그쳤다.2024년 상반기 보잉은 156대의 항공기 주문에 그쳤지만 전년 동기 여객기 순주문 단수는 567대였다.
8월 초, 오트버그는 보잉사의 새 CEO로 취임했다.항공 우주의'거인'을 되살리는 중책을 짊어진 이 새 오너는 취임 초기에 위기를 직시해야 했다.

[align = center] 해국 보잉이'미로'에 빠진 문제는 도대체 어디에서 나온 것일까?