アリババは香港交通所で、香港交通所での二重主要上場に自主的に転換すると発表した。
アリババは8月23日朝、香港交通所に公告し、2024年8月28日、香港交通所の第2上場から主要上場への自社変更を自主的に行う転換が発効する。発効日には、同社は香港連合所とニューヨーク連合所の2重の主要上場を予定しており、株式タグ「S」は香港連合所の香港ドルと人民元カウンターの株式略称から削除される。今回の自主的な二重主要上場への転換は、当社の新株発行や融資には関連していない。
中金会社はこれまで、アリババが香港股通に組み入れる要件の大部分を満たしており、8月末に二重主要上場転換を成功させれば、9月5日の香港股通視察日までにすべての要件を満たすことが期待され、9月9日付近の調整で香港股通に組み入れられる可能性があると分析してきた。
モルガン・スタンレーの見解は中金と類似しており、同機構は今月末までに香港の主要上場企業への転換が完了すれば、同社株は早ければ9月9日に上海港通に加入し、その後6カ月で120億ドルの資金流入をもたらし、アリババの総流通株の約7%を占める可能性があると述べた。
アリババグループは15日夜、2025年度第1四半期（2024年6月30日現在）の業績を発表し、当期の売上高は前年同期比4%増の2432億3600万元（人民元、以下同）を達成した。
利益指標では、アリ2025年度第1四半期の純利益は前年同期比27%減の240.22億元、調整済みEBITAは前年同期比1%減の450.35億元、非汎用会計準則（Non-GAAP）の純利益は406億9000万元で、前年同期比9.4%減少した。この計算によると、アリはこの期間に1日平均約27億元の営業収入を実現し、1日平均純利益は2億6000万元だった。
利益低下の原因について、財報によると、主に経営利益の低下と投資減損の増加によるもので、アリが保有している株式投資の一部は時価総額による変動によって相殺されている。
株価では、アリ港株は昨日2.13%上昇し、81.65香港ドル/株を報告した。阿里美株は0.69%下落し、82.95ドル/株を報告した。