今年3月に国内の道路試験諜報写真が流出したのに続き、内部では「ホタル」と呼ばれる蔚来第3ブランドが最近、スペインのカタルーニャで道路測定を行った諜報写真が外国メディアに暴露された。
蔚来傘下の第3ブランドとして、ホタルは第2ブランドの「楽道」よりも入門的な位置にあり、メインブランドの蔚来との関係はMINIのBMWに似ている。同ブランドは主に比亜迪イルカやMG 4純電版などのコンパクトなエントリーモデルと競合しており、定価はレノメガンナE-TECHやフォルクスワーゲンID.3などの欧州本土のライバルより著しく低い。
今回露光された道路試験の写真によると、新車は依然として重度の偽装状態にあるが、一部の露出したコンポーネントは新車の可能な造形と内装の方向を明らかにした。
これまでの国内の偽装車と似ており、ホタルの外観には比較的方正な前部設計が含まれており、都市や短距離旅行のために設計された車種によく見られる。コンパクトクラスの車種の潜在消費者にとって、より多くの人は空気力学への関心が相対的に低く、空間への需要が高く、引き上げられた車体も蔚来の電気交換の伝統に合致している。
諜報は同時に、車両のヘッドライトとテールランプの全体的な造形は方正であるが、辺角で円潤化処理を行い、攻撃性を低下させたことを示している。ホタル車両の外部には複数のカメラやセンサーも装備されており、ウルレや楽道と同様に高いレベルの運転支援が期待されている。
新車の物理サイズの推定長さは4.10から4.20メートルの間で、タイヤの標識は215/50 R 18で、このような大型の設計はコンパクト/小型車の中では珍しいが、新車の視覚重心をある程度下げた。
内部には、ホタルが納車するために大型デジタルディスプレイを備えているが、ダッシュボードとは接続されていない。技術仕様と性能データは現在も非常に秘密にされており、市場では約136 ~ 204馬力の間のモーターと60 kWhバッテリーを搭載し、約450キロのWLTP航続距離を提供すると予測されている。
道路試験の諜報が絶えず伝えられるにつれ、同ブランドの公式発表もカウントダウンに入っている。6月、蔚来は今年末までに中国市場でデビューする計画を明らかにし、2025年上半期に欧州で先発する予定だ。7月には、ホタルの初の欧州デビューが2025年夏まで確認され、価格は3万ユーロを下回る可能性がある。
注意しなければならないのは、最近ヨーロッパが中国に課した関税などを考慮して、蔚来は今後ヨーロッパで生産する可能性を排除しないことだ。しかし、蔚来の李斌董事長は同時に、10万台の販売台数を達成しない限り、ヨーロッパに工場を設置するのはコスト合理性に欠けていると述べた。
現在、欧州市場での蔚来の配置も同時に拡大しており、蔚来は最近、欧州で8番目の展示室の開設を完了した。同社の欧州での知名度拡大に伴い、ホタルが発表された際の情報発信にもメリットがある。