영국 블레첼리 공원에서는 기념비적인 인공지능 정상회의가 열리고 있으며 EU 고위 관료와 인공지능 분야 전문가들이 모여 인공지능 업계의 안전 기준을 어떻게 제정할지 논의할 예정이다.
영국 전 부총리이자 메타의 현 글로벌 담당 회장인 닉 클레그는 정상회의 개막에 앞서 인공지능 기술에 대한 규제를 너무 일찍 하지 말라고 미리 태도를 밝혔다.
그는 비방자들이 인공지능 보안 문제를 모두가 받아들일 수 없을 정도로 끌어올린 뒤 스스로 규제에 간섭해 주도권을 얻으려 한다고 강조했다.
그는 또 무선전신, 자전거, 인터넷이 모두 도덕적공포를 불러일으켰으며 10년전 무인운전개념이 나왔을 때 사람들은 모든 자동차가 완전히 자동화되기에 트럭운전사가 존재하지 않을것이라고 협박을 받기도 했다.그러나 현실은 미국이 지금 트럭 운전사가 부족한 상황에 직면해 있다는 것이다.
규제 요건
인공지능 분야의 AI 위험성에 관한 논쟁은 이미 과열 단계에 들어섰고, 각 분야의 큰손들이 잇달아 퇴장하여 일시에 인공지능 안전의 근심을 새로운 풍랑에 빠뜨렸지만, 큰손들의 배후에는 여전히 서로 아끼며 학술 논쟁은 우정을 해치지 않는다고 말했다.
클렉 외에도 컴퓨터 과학자, 구글 브레인 공동 창업자 우엔다, 메타 수석 인공지능 과학자 리쿤은 AI 위험에 대한 인위적인 과장 위험을 표현하며 대형 기술 회사들이 인공지능을 독점하기 위해 사용하는 수단 중 하나라고 지적했다.
LeCun은 다음과 같이 표시했다. 과학기술업중의 일부 지도자들은 확실히 아무런 근거도 없는 우월감이 존재하여 그들이 AI를 할수 있지만 민중들이 할수 없으며 슈퍼인공지능이 나타날날이 멀지 않았으며 법학석사졸업생들의 모든 특징, 즉 법을 알고 법을 알수 있으며 법을 준수할수 있다고 믿게 되였다.
인공지능의 대부로 불리는 지오프리 힌튼은"그의 우려는 대기업 차원이 아니다"라며"구글에서 떠난 것이 가장 좋은 증거"라고 화답했다.
그러나 Hinton은 규제 적용을 용이하게 하기 위해 소수의 회사가 인공지능 기술을 장악하는 것을 더 원한다고 인정했다.그는 인공지능을 핵무기에 비유하면서 핵무기를 공개적으로 공유한다고 해서 반드시 세계를 더 안전하게 할 수 있는 것은 아니며, 소수의 큰 기관이 이런 기술을 보유하는 것이 나쁜 사람이 보유하는 것보다 영원히 낫다고 말했다. 인공지능도 마찬가지다.
두 파벌의 관점을 자세히 따져보면 인공지능 감독관리 규칙의 제정에 관하여 아마도 오픈 소스의 개방 여부가 이 문제를 푸는 관건이라는 것을 어렵지 않게 발견할 수 있다.
그러나 AI 위험에 대한 전문가들의 격변은 영국 정상회의의 주요 기조를 바꿀 수 없다.수요일, 중미 등 28개국의 대표들은 인공지능의 급속한 발전으로 인한 재난성위험을 억제하기 위해 공동으로 노력하는데 동의하였다.