米自動車労働者スト、6週目に突入。フォード・モーターとスティーランティス・モーター（Stellantis）は現地時間10月29日現在、米自動車労働者連合会（UAW）と合意しており、GMだけがUAWと合意していない。6週間続いたストライキで、米自動車業界の損失は90億ドルを超えた。
フォードとストランティスが合意
フォード・モーターは10月25日に真っ先にUAWと初歩的な合意に達し、続いてスターランティス・モーターも28日に合意に達したと発表した。
UAWの公開声明によると、フォード・モーターは契約の有効期間内（4年以上）に時給を25%引き上げることに同意し、同時に基礎時給を28ドルに引き上げ、引き上げ幅は68%、最高時給は40ドルに引き上げ、引き上げ幅は30%を超える。生活費手当を加えると、最高賃金は33%増加する見込みだ。
UAW指導部は10月29日に同協議に投票する。また、この合意はフォードの57000人の米国時間労働者の同意を得なければならず、この過程には数週間かかる可能性があるが、フォード労働者は職場に復帰する。フォードのジム・ファーリー最高経営責任者兼社長（JimFarley）は交渉終了後、フォードは「ケンタッキートラック工場、ミシガン組立工場、シカゴ組立工場を再稼働させ、フォードの従業員2万人を職場に復帰させ、顧客に全車種を再び提供する」と述べた。
UAWとフォードが合意（出典：UAW公式サイト）
フォード・モーターとの合意から3日後、UAWはストランティスとの合意を発表した。2019年の合意に比べて、新合意契約は2028年まで続き、契約金額は2019年の契約の4倍に達する。契約内容の最高時給は33～42ドル、開始時給は67～30ドル上昇します。ストランティスの収入が最も低い労働者、パートも、契約期間中に収入を165%引き上げる。モッパ工場の従業員の賃金は直ちに76%上昇する。
UAWとストランティスが合意（出典：UAW公式サイト）
ストランティスとの新規契約に関する予備合意から数時間後、UAWとGMの交渉は決裂した。ゼネラルモーターズに雇用されているUAWのメンバーはストライキの規模を拡大した。米中部時間の同日17時ごろ、テネシー州スプリンヒル（SpringHill）のゼネラル・モーターズ工場の労働組合員4000人近くがストライキに加わった。
関係者によると、アトランティスやフォードと同様にGMはパート労働者への賃上げ幅を同じにすることで合意しているが、交渉はパート労働者などの問題で食い違いがあって阻まれている。「私たちの進展を考慮すると、UAWの行動に失望している」とGMは声明で述べた。「私たちはUAWと誠実に協議を続けています。私たちの目標は、できるだけ早く合意することです」。
GM、フォード、スターランティスの3大自動車メーカーが自動車労働者の賃上げ、失業保険、医療保険の引き上げなどの要求を満たすことができなかったため、米自動車労働者連合会は労働者を組織して9月15日からストライキを始めた。フォードとストランティスの合意に先立ち、UAWのストライキ規模は8つの組立工場と38の部品流通施設を含む45,000人以上の労働者にまで発展した。GMのスプリンヒルは9社目。
アンダーソン経済グループが23日発表したデータによると、9月中旬から始まった大ストライキは、米国の自動車業界に約93億ドルの損失をもたらした。
役員と一般社員の所得格差拡大株価下落続く
第三者メディアの統計によると、2010年以降、GM、フォード・モーター、スターランティスの10人の最高経営責任者（CEO）の実質報酬総額は10億ドルを超え、10億ドルには給与、賞与、株式奨励価値、付加福祉、退職や会社取引に関連する特別支出が含まれている。このうち、フォードCEOらの報酬は3億7700万ドルで最も高く、ストランティスは3億7200万ドル、GMは2億5400万ドルだった。昨年、GMのメアリー・ボラCEO（MaryBarra）の実質報酬は3410万ドル、フォードのジム・ファーリーCEO（JimFarley）は1830万ドルだった。
同期の米国の自動車労働者の賃金は（労働組合に加入しているかどうかにかかわらず）17%前後下がった。
大手自動車3社は、CEOのほとんどの報酬が業績目標につながっていると述べている。業績が悪化すれば、報酬は縮む。ボラ氏は最近のインタビューでも、92%の報酬が会社の業績につながっていると述べた。しかし、企業の業績にかかわらず、現在の最高経営責任者1人あたりの年収は少なくとも170万ドルです。
UAWと3つの自動車工場の合意がすべて達成されれば、3つの自動車工場のコストは上昇し続けるだろう。投資家は会社の利益見通しに悲観的だ。
ストライキが始まってから、3つの自動車工場の株価下落はさらに明らかになった。このうち、フォード・モーターの株価下落幅は20%を超え、フォードとUAWが合意した後、フォード・モーターの株価はさらに大幅に下落し続け、うち金曜日は1日12.29%下落し、時価総額は1日40億ドルを超えた。
GMの株価下落幅は同様に20%に近い。スターランティスの株価は比較的好調だったが、下落幅も5%を超えた。
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