テスラの海外初のエネルギー貯蔵スーパー工場が中国に到着し、操業が迫っている。
5月16日、上海市浦東新区の公式ニュースによると、テスラの上海エネルギー貯蔵スーパー工場建設プロジェクトに施工許可証が発行された。これはテスラが米国本土以外で初めてエネルギー貯蔵スーパー工場プロジェクトを着工することを意味する。
紹介によると、工場は2024年5月に着工し、2025年第1四半期に量産を実現する予定だ。この初期計画では、年間1万台の商用蓄電池を生産し、約40ギガワット時（GWh）の蓄電能力を持つ。
テスラのマースクCEOはこれまで、2023年第4四半期の財報電話会で、テスラのエネルギー貯蔵事業の成長速度は電気自動車事業よりはるかに速いと述べた。2024年第1四半期の財報電話会でマースクは再びこの観点に言及した。
複数の業界関係者は記者に、テスラが中国に来てエネルギー貯蔵工場を配置することを選んだのは、我が国が世界最大の新エネルギー産業チェーンを持ち、投資環境が良好であるからだと分析した。メガパックの主な用途は、公共事業と大型商業事業の2つの方向に分かれている。それでも、テスラのエネルギー貯蔵スーパー工場の着地は依然としてハイエンド市場を占領し、業界の競争と生産能力の輸出を加速させる可能性がある。
（テスラのエネルギー貯蔵プロジェクトのネットワーク外制御ソフトウェアは、エネルギー資産を制御することで電力網の安定性を自主的に維持し、コストを削減することができる。テスラ）
国内の新エネルギー産業チェーンの整備、投資環境の良好などの優位性が工場の定住を誘致
テスラが中国に来てエネルギー貯蔵工場を配置したのは、中国の産業チェーンが完備しているからだ。
万聯証券投資顧問の屈放氏は記者団に、「中国は世界最大のエネルギー貯蔵市場と最も全面的な生産企業を持っており、市場需要、製品技術、技術人材のいずれも先発優位性を備えている。テスラのエネルギー貯蔵は長期的に太陽光発電、新エネルギー自動車は閉ループ販売と産業チェーンを構築し、将来的には必ず中国でも関連産業チェーンを構築するため、中国にエネルギー貯蔵工場を建設する必要性がある。
それだけでなく、我が国政府は新エネルギーとエネルギー貯蔵への支持力に良好な投資環境を提供した。現在、中国の新エネルギー自動車の浸透率はすでに40%を超えているが、最新の販売データによると、新エネルギー自動車の販売台数の占める割合はすでに50%を突破しており、米国の新エネルギー自動車の浸透率が10%未満であるのに比べて明らかな優位性があり、貯蔵能力も同様に政策の明らかな支援を受けている。
深圳科学技術研究院の張孝栄院長は、「中国は電池原材料の供給、電池製造能力、関連部品の生産など、世界最大の新エネルギー産業チェーンを持っている。これはテスラの生産コスト削減、サプライチェーン効率の向上に役立つ」と述べた。
中国は世界最大の再生可能エネルギー市場の一つであり、クリーンエネルギーを積極的に普及させ、電力網のピーク調整、平滑な波動の需要に対応するためにエネルギー貯蔵産業を大いに発展させている。中国の「二重炭素」目標の推進に伴い、エネルギー貯蔵市場の需要は持続的に増加し、テスラに広い市場空間を提供している。
彼から見れば、テスラ上海スーパーファクトリーはすでに電気自動車分野で成功を収め、地方政府と良好な協力関係を構築し、豊富な現地化生産と運営経験を蓄積している。その上でエネルギー貯蔵業務を開拓し、既存の資源を十分に利用し、相乗効果を実現することができる。
上海臨港新区は完備したインフラ、便利な物流条件及び港に近い優位性を備え、テスラ貯蔵製品の生産と輸出に便利である。
生産用バッテリは、バックアップ電源としてB端に向けて設計されています
今回、中国でエネルギー貯蔵スーパー工場を建設するのは、主に商用エネルギー貯蔵電池Megapackの生産に使われている。
記者の整理によると、Megapackの各ユニットは3.9 MWhを超えるエネルギーを貯蔵でき、3600世帯の1時間の電力需要を満たすことができる。
メガパックの主な用途は、公共事業と大型商業事業の2つの方向に分かれている。
例えば、公共事業では、ホーンスデールのエネルギー備蓄運営の最初の2年間で1億5000万ドルを創出し、南オーストラリア州に効率的に電力を供給しています。ホルス湾の設備は現在、英国のエネルギー取引に参加しており、2400平方フィート未満の敷地に15 MWhのエネルギーを貯蔵できる。ハワイ・カウアイ島協力プロジェクトでは、52 MWhのエネルギー備蓄に13 MWの太陽光発電を組み合わせ、島にエネルギー転換案を提供し、年間160万ガロンの化石燃料の燃焼を削減することができる。
一方、大型商業事業では、近鉄に大阪鉄道サービスの非常用予備電源が設置されており、公衆電力網の停電が発生した場合、すべての列車が最寄り駅に到着することができる。ネバダ山脈の酒場には、エネルギー価格が高い場合や太陽エネルギーの生産条件がない場合に使用するために独自に保存されたクリーンエネルギーがあり、数十万ドルの節約になります。
張孝容氏によると、Megapackの主要顧客層は、電力網事業者、公共事業会社、独立系電力生産者、大規模な商工業者、再生可能エネルギープロジェクトの開発者など、Bエンドユーザーを主とする。これらの顧客は通常、電力需給のバランス、電力網の安定化、再生可能エネルギー利用率の向上、電力市場取引への参加、または代替電源としての大規模なエネルギー貯蔵システムを必要としている。
ターゲットグループについて、全連合買収合併公会信用管理委員会の安光勇専門家は、一部のCエンドユーザーがメガパックを購入して家庭貯蔵を行うこともあると付け加えた。
屈放氏は、現在Megapackの顧客層は主に欧米に集中していると述べた。テスラの予測によると、世界では最終的に240 TWhの貯蔵容量が必要になる。
テスラの入局は業界競争と生産能力の出清を加速させる
屈放氏によると、2025年までに世界のエネルギー貯蔵市場の規模は数千億ドルに達する見通しだ。
現在、国内の自動車製造企業はすでにエネルギー貯蔵業界を次々と配置しており、従来の寧徳時代、ファーウェイなどの企業を加えると、将来のエネルギー貯蔵市場は必然的に業界のシャッフルを加速させるとともに、企業がより多くの資源を研究開発に投入することを促進する。テスラのエネルギー貯蔵産業の配置は実は比較的に早く、2015年にはすでにエネルギー貯蔵業界の配置を開始したが、ここ数年はエネルギー貯蔵産業の発展が速く、現在は市場の9%のシェアを占めている。特に米国ではLGと世界を二分している。将来的にはその重点作業は徐々にエネルギー貯蔵市場に傾斜するだろう。
しかし、そのため、現在、国内のエネルギー貯蔵市場は急速に拡大した後、生産能力過剰の懸念がある。屈放氏は、エネルギー貯蔵企業の中で、特に中小企業の生産能力利用率は年々下落しており、エネルギー貯蔵電池の価格は低下しており、現在多くのエネルギー貯蔵企業が赤字を出していると述べた。
この背景の下で、テスラは新エネルギー自動車、光起電力、貯蔵エネルギーを束ねて販売するモデルは間違いなく単一製品生産企業に大きな衝撃を与えた。そのブランドプレミアムの優位性に加えて、市場が競争を加速させる局面をもたらしやすい。
しかし、一方では、新技術は市場に向かっており、立ち後れた生産能力は淘汰を加速させている。企業は市場開拓、技術革新、コストコントロールの面で競争を展開している。テスラの入局は間違いなく業界競争と生産能力の出清を加速させるだろう。
張孝容氏によると、世界のエネルギー貯蔵市場は多様化した競争構造を呈しており、テスラ、LG Energy Solution、寧徳時代、比亜迪などの専門エネルギー貯蔵メーカーもあれば、伝統的な電力設備メーカー、電力会社、エネルギーサービスプロバイダなどの国境を越えて参加している。市場は技術路線によってリチウムイオン電池、液流電池、圧縮空気貯蔵エネルギー、フライホイール貯蔵エネルギーなどの多種のタイプに分けることができ、各技術路線にはそれぞれ優劣があり、適用場面が異なる。
一方、テスラはハイエンド市場を奪い、他のハイエンドブランドのシェアを押し出す可能性がある。一方、その規模化生産とコスト制御能力は市場価格の下落を推進し、業界全体の利益率に影響を与える可能性がある。また、テスラは業界標準の向上を牽引し、業界のより高い技術水準、より優れたサービスモデルへの発展を推進する可能性がある。
安光勇氏によると、エネルギー貯蔵市場の競争はかなり激しく、各企業は技術研究開発、生産能力拡張、市場開拓、プロジェクト実行、ビジネスモデル革新などの面で全方位的な競争を展開している。政策の駆動、技術の進歩、コストの低下に伴い、市場参入の敷居は徐々に低下し、新規参入者が増え、競争はさらに激化するだろう。同時に、電力市場の改革が深化するにつれて、電力取引に参加するエネルギー貯蔵の規則も絶えず変化しており、企業の市場戦略に対してより高い要求を提出している。全体的に言えば、エネルギー貯蔵市場の競争は高度な動態性と複雑性を示している。
新京報貝殻財経記者林子
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