"대길리" 는 9번째 상장회사를 맞이했다.
브랜드 발표부터 IPO까지 극크립톤은 37개월로 신에너지자동차의 가장 빠른 상장 기록을 경신했다.
미국 동부시간으로 5월 10일, 극크립톤은 뉴교통소에 성공적으로 종을 치고 상장되였으며"ZK"를 주식코드로 정식으로 공시거래되였다.극크립톤은 주당 21달러에 미국 예탁주식 2100만주를 누적 발행해 약 4억4100만달러를 모금했다.첫 거래일에 극크립톤 주가는 34.57% 오른 주당 28.26달러, 시가총액은 68억5000만 달러를 기록했다.
한동안 잠잠했던 신조차 기업의 IPO가 마침내 극크립톤에 의해 다시'불붙은'것이다.
설립된지 3년이 넘은 극크립톤은 일거에 지금까지 상장이 가장 빠른 신조차기업으로 되였으며 처음으로 IPO에 성공한"창조2세대"자동차기업이기도 하다.
한 투자은행 인사는 21세기 경제보도 기자에게 극크립톤이 성공적으로 상장될 수 있었던 것은 주로 세 가지 원인이 있다고 말했다: 우선, 회사 자체의 자질에 대한 투자자의 인정, 지리의 풍부한 자동차 제조 경험과 관리 경험 덕분에 극크립톤의 전망이 더욱 밝아졌다;둘째, 극크립톤이 IPO를 추진하는 목적은 회사의 장기적인 발전에 기초한 전략적 결정이다;이밖에 평가상의 양보도 투자자에 대한 흡인력을 제고시켰다.
사실 극크립톤은 이때 IPO를 완성하기가 쉽지 않다. 자본시장에 들려주는 이야기는 이전의"울소리"와 다르다.
"극크립톤의 이야기는 비교적 독특하다."상술한 투자은행 인사는 21세기 경제보도 기자에게 비록 최근 몇 년간 투자자들이 전기차 분야에 대한 투자 열정이 충만하지만,"가격전"과 동질화 경쟁이 심각한 상황에서 극크립톤의 풍부한 자동차 제조 경험은 그로 하여금 더욱 큰 위험 방지 능력을 가지게 할 수 있다고 말했다.
"전통 자동차 기업과 새로운 세력과는 달리 극크립톤은 지리홀딩스그룹의 자동차 제조 저력과 글로벌 자원을 새로운 독립 브랜드에 부여한다. 이것이 바로 극크립톤이 글로벌 신에너지 전환을 위해 개척한 세 번째 코스이자 극크립톤이 글로벌 자본시장에서 부각된 장기적인 가치이다."라고 극크립톤 CEO 안총혜는 말했다.
[align = center] 본사기자 량원호 찍음