テスラの第3四半期の販売台数は43万5000台で市場予測を下回りましたが、目標の180万台の納車を維持しました。

四鬼丫头在

資本局の赤星10月3日のニュースです。テスラ(tsla.us)は2日、2023年第3四半期の生産・納車レポートを発表しました。第3四半期、テスラは全世界で電気自動車43万500台を生産して43万5100台を納車し、前年同期比でそれぞれ約18%、約27%増加した。前期比では10.3%、6.7%減少した。市場予測では、第3四半期の生産台数は、それぞれ46万2000台と45万6700台で、いずれも市場予測を下回りました。
車種別では、モデル3とモデルYが第3四半期に41万9100台を納入しました。モデルSとモデルXは1万60台が納入されました。
テスラ側は、第3四半期の生産台数が前期比で減少したのは、モデル3ファンバージョンなどの生産需要のため、生産ラインのアップグレード改造に伴う計画内の生産停止だと明らかにしました。テスラのマスクCEOは、第2四半期の決算発表で、「我々は、工場のアップグレードのために夏に操業を停止するため、第3四半期の生産量が若干減少すると予想しています」と警告した。
テスラの2023年の納車目標は約180万台で変わりません。2023年第3四半期(1 ~ 3月)のテスラの世界の累計納車台数は132万4000台を超え、年間目標達成率は73.56%となり、2022年の納車台数合計の131万4000台をすでに上回っています。
9月1日、テスラは第4四半期に納車予定のモデル3ファンを発表しましたが、旧モデルは第3四半期の終わりには完売していました。10月1日には中国市場向けに、モデルYがマイナーチェンジを迎えました。3日、テスラの公式サイトによると、先月廃止された全輪駆動モデルより価格を3750ドル引き下げたモデルYの後輪モデルを米国市場で発売した。払い戻し額は7500ドルで、これまでで最も安いモデルYだ。
紅星資本局は、テスラが第3四半期に世界の純電気自動車の出荷台数ランキングで連続1位を獲得したが、byd (002594.SZ)との距離はわずかだと指摘しています。
生産・販売の速報によると、bydは9月に28万7500台の新車を販売し、前年同期比42.8%増となりました。1-9月の累計販売台数は207万9600台で、前年同期比76.23%増となりました。
bydの9月の乗用車販売台数は28万6900台で、純電気が15万1200台、ハイブリッドが13万5700台でした。1-9月の乗用車販売台数は207万300台で、純電気が104万8400台、ハイブリッドが102万1800台でした。
bydの第3四半期の乗用車販売台数は82万2100台で、このうち純電気が43万1600台、ハイブリッドが39万400台でした。これを計算すると、bydの第3四半期の純電気モデルの販売台数はテスラとわずか3456台の差です。
ブランド別に見ると、9月比亜迪王朝と海洋ネットの販売台数は27万3700台で、前年同期比36.2%増加しました。騰勢の販売は1万3200台、乗用車の海外輸出は2万80台で、前年同期比262.4%増加しました。