純損失207億円前年同期比43.5%増蔚来自動車はアルプスの販売増に期待

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売上高と営業収益は前年同期比プラスを達成したが、蔚来自動車の2023年の財務データは好転せず、悪化に拍車をかける兆しが出ている。
蔚来は3月5日、2023年第4四半期報と通期決算を発表した。2023年第4四半期、蔚来の売上高は前年同期比6.5%増の171億032万元、年間売上高は556億179万元で、前年同期比12.9%増だった。蔚来の2023年第4四半期の純損失は前年同期比7.2%減の53億677万元だった。2023年の純損失は207.198億元で、前年同期比43.5%増加した。研究開発は依然として蔚来第一の費用支出項目であり、2023年の研究開発投資は134.314億元で、前年同期比23.9%増加した。
注目すべきは、2023年の蔚来自動車の粗利益率は9.5%で、2022年の13.7%から4.2ポイント減少した。総合粗利益率は5.5%で、2022年の10.4%から約5ポイント減少した。過去6年間、蔚来の合計損失は860億元を超えた。また、2023年12月31日現在、蔚来現金及び現金等価物、制限的現金、短期投資及び長期定期預金残高は人民元573億元、流動負債は577億9800万元で、昨年より119.46億元増加した。総負債は887億8700万元で、昨年より191.70億元増加した。
販売規模は依然として蔚来自動車の最大のボトルネックだが、蔚来会長、李斌CEOは財報会で、蔚来ブランドは粗金利をより重視し、価格戦に参加して価格で量を変えることはないと強調した。
「蔚来はテスラのようなベンチャー企業や民間企業などの競争に直面しますが、このような競争はユーザーにとっては良いですが、企業には確かにいくつかの挑戦があります。最終的に勝つのは総合力の強い企業です」と李斌氏は述べた。
今年第1四半期の納入ガイドラインと昨年第4四半期の販売台数を見ると、蔚来はまだ「蔚一万」の称号を脱すことができなかった。これに先立ち、李斌氏はメディアの取材に対し、蔚来氏が長期的に月販1万台であれば、蔚来総裁の秦力洪氏と仕事を探さなければならないと笑ったことがある。しかし、現在では2023年7月に2万台を突破したほか、多くの月で1万台以上しか売れていない。
ある自動車企業企画部の関係者は記者に、蔚来の昨年7月の販売台数が2万台を突破したのは、6月の全系値上げが大きな原因だと伝えた。しかし、国内車市場の内巻、極クリプトン007、智界S 7などの一連の車種の出現に伴い、蔚来製品の性価格比と競争力は低下した。
今年発売される第2ブランドのアルプスプロジェクトには、蔚の販売規模の向上を支援する重任が与えられている。アルプスプロジェクトは今年第2四半期にブランドを正式に発表し、第3四半期に初の製品を発表し、第4四半期に大規模な納品を実現することが明らかになった。李斌氏によると、アルプス初の製品はテスラModel Yに対応し、2つ目の製品は大家族向けSUV製品になるという。
また、アルプスプロジェクトの製品は長安、吉利など蔚来の電力交換パートナーと電力交換システムを共有し、蔚来ブランドは電力交換ネットワークの一部を独占する。ルート面では、李斌氏は現在、一部の資源をロックしており、今年は200店の出店を目標にしており、蔚来のシステムを通じてアルプスプロジェクトのために一定の販売人材を備蓄すると述べている。
「第2ブランドは家庭市場に専念し、異なる人数の家庭に対して競争力のある製品を発売することだ」と李斌氏は述べた。これまでの研究開発への投入やスマート技術の多重化などの要因のおかげで、アルプスプロジェクトの製品はコスト競争力が高くなり、初製品のコストはテスラモデルYより10%低くなることができる。
第2ブランドのアルプスプロジェクトを除いて、蔚来の第3ブランドのホタルプロジェクトは2025年に登場する予定で、李斌氏はこのブランドは主に十数万元の市場に向けていると述べた。
指摘しなければならないのは、アルプスプロジェクトの第4四半期には大量に納品され、今年の販売量への貢献は限られていることだ。李斌氏によると、昨年蔚来は販売システムの向上と販売能力の向上を行い、販売閑散期の過去に伴い、できるだけ早く月販2万台のレベルに戻りたいと考えている。
李斌氏によると、2024年の蔚来ブランドは効率の向上と沈下市場の配置に焦点を当て、沈下市場の配置で電力補充施設を補充することで販売を促進する。データによると、長江デルタを代表とする一線都市は蔚来のために主要な販売量に貢献し、一線都市の販売量は70%を超えた。
海外市場では、2022年に体系的に出航する蔚来が引き続きペースを緩める。李斌氏は、今年はすでに進出している5つの欧州諸国でリーン化の運営を行い、新たな海外市場はアラブ首長国連邦になると述べた。第2、第3ブランドが登場することで、蔚来はより多くの価格帯をカバーでき、より大きな市場に向かうことができるようになった。また、蔚来は現在も海外市場で全直営モデルを選択しており、その後、海外地域市場の特色に応じて、地元企業との提携など、投資収益率の高い方法を採用します。