샤오펑과 지리는 같은 날 착공서를 발표했다: 올해는 더욱 치열한 자동차 시장 경쟁을 맞이할 것이다

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2월 18일, 룡년 음력설휴가후 첫 근무일, 소붕자동차 CEO 하소붕과 길리자동차그룹 CEO 가열은 각각 전체 종업원을 대상으로 한 착공편지를 발표했다.
하소붕과 가열은 모두 올해 더욱 치렬한 자동차시장경쟁을 맞이하게 될것이라고 인정했다.허샤오펑은 올해는 중국 자동차 브랜드가'혈해'경쟁에 뛰어든 첫해, 즉 토너먼트의 첫해라고 말했다.가열은 착공서에서 2024년은 볼륨 가격, 볼륨 제품, 볼륨 서비스, 볼륨 트래픽을"가장 볼륨"의 해가 될 것이라고 지적했다.
"2023년 샤오펑자동차는 조직, 계획, 업무, 경영, 효율에서 특히 많은 조정을 받아 많은 고통을 겪었고 큰 수확도 거두었다."허샤오펑은 착공 서한에서 올해 샤오펑자동차 목표 실적을 두 배로 늘리고 조직 단점을 보완했다고 언급했다.
허샤오펑에 따르면 2024년 샤오펑자동차는 30만 + 급과 15만 급 플랫폼에서 플랫폼의 첫 번째 차를 발표한다.이 중 30만원 이상 모델은 올해 1월 출시된 MPV 모델인 샤오펑X9로, 이 모델은 샤오펑H 플랫폼을 기반으로 제작됐다.출시 첫 달 샤오펑X9의 월 판매량은 2478대에 달했다.
15만원급 모델은 샤오펑자동차가 디디와 합작해 출시한 A급 전기차 모나다.디디는 이 차의 판매와 운영을 책임지게 되며 소붕자동차는 후속연구개발, 생산제조를 주도하게 된다.샤오펑자동차 구훙디 공동회장은 앞서 MONA도 일반 소비자를 대상으로 판매할 것이라고 말했다.
MONA는 현재 샤오펑 자동차의 판매 가격이 가장 싼 모델이 될 것이며, 아직 이익을 내지 못한 이 자동차 회사가 규모화 판매량을 실현하는 중요한 단계가 될 것이다.협력 양측의 도박 합의에 따르면 MONA의 보수적인 판매량 목표 하한선은 연간 10만 대이다.
규모는 하소붕이 지난 한해동안 빈번히 언급한 어휘이다.그가 보기에 연간 300만 대 판매는 자동차 회사의 입장권일 뿐이다.이를 위해 샤오펑자동차는 3년 안에 약 30개의 신제품을 계획하거나 개조할 예정이며, 2024년에는 약 4000명의 직원을 신규 채용하고 전년 대비 40% 가 넘는 연구개발 예산을 투입할 예정이다.
올해 샤오펑자동차는 F57이라는 이름의 중대형 승용차도 내놓을 예정이다.한 샤오펑자동차 내부 인사는 계면뉴스에 이 차종은 레이저 레이더를 제거하여 샤오펑자동차가 처음으로 순수 시각 노선의 고급 스마트 운전 방안을 탑재한 차종이 될 것이라고 말했다.
계면뉴스는 샤오펑자동차가 현재 판매하고 있는 P5와 P7i 두 승용차 제품과 구분하기 위해 F57이 큰 공간과 가정용 시장을 주력할 것이라는 것을 알게 되었다.연착 오토는 샤오펑자동차 내부에서 이 신모델에 대한 목표 월 판매량이 5000대를 넘어섰다고 보도했다.
해외 시장도 샤오펑자동차의 신규 판매량 원천이 될 것이다.허샤오펑은 착공 서한에서 올해 샤오펑자동차는 유럽, 아세안, 중동, 라틴아메리카, 오세아니아 등 지역에 핵심 시장을 배치하고 제품의 지능화 우세를 심화하며 제품의 현지화 적합성을 강화할 것이라고 밝혔다.
소식통들은 계면뉴스에 소붕자동차 총재 왕봉영이 이미 국제업무센터를 인수하여 소붕자동차의 해외판매를 전면적으로 주도했다고 밝혔다.왕펑잉이 온 후 해외 업무팀을 조정하고 중동을 중점 시장 배치 방향으로 신설하며 더 많은 자원 경영에 투입한 것으로 알려졌다.샤오펑자동차 내부 직원들은 왕펑잉이 샤오펑자동차의 해외 판매 업무가 정상 궤도에 오르도록 도왔다고 평가했다.
지능화는 여전히 샤오펑자동차의 전략적 중심이 될 것이며, 2024년도'지운전을 핵심으로 하는 AI 기술'방면의 연구개발 투입은 35억 위안에 달할 것으로 예상된다.샤오펑자동차는 올해 전국적으로 포인트 투 포인트 스마트 운전을 실현하기를 희망한다. 즉 지운전 기능이 골목, 주차장 및 내부 도로 등 극한 장면에서 운행되도록 한다.
또한 샤오펑자동차의 디자인과 마케팅도 전략적으로 업그레이드될 것이며, 샤오펑자동차도 이를 자신의 장판으로 만들고 싶어 한다.이 두 센터의 책임자는 각각 허샤오펑과 왕펑잉이다.
회사의 전반 경영효률을 제고하기 위해 하소붕은 2월부터 소붕자동차는 새로운 소붕제품개발체계 (XPD), 즉 소붕특색이 있는 차종의 전반 생명주기제품개발관리시스템에 기초하여 제품연구개발효률을 제고하게 된다고 표시했다.
2023년 전 3분기, 소붕자동차는 여전히 흑자로 전환하지 못하고 순결손이 38억 9000만원에 달했으며 자동차총이익률은 -6.1% 로"울소리"3개 머리의 새로운 세력가운데서 꼴찌였다.
허샤오펑에 따르면 2024년 샤오펑자동차는 쓰지 말아야 할 돈을 절약하고 사람, 연구개발, 전략에 더 많은 가치 있는 돈을 써야 하며 상업적으로 더 좋은 이윤을 가져야 한다.예상대로라면 샤오펑자동차는 올해 4분기나 그 이전에 플러스 순환을 이룰 것으로 보인다.
가열은 착공서한에서 2024년 지리자동차는'전기구동','지능화'와'국제화'를 견지하고 차체배터리 일체화 등 전체 3전기술 응용을 그룹 주류 제품에 보급할 것이라고 밝혔다.링크 브랜드는 또한 전역 800V 아키텍처를 적용하여"CDC 전자기 서스펜션, 이중 캐비티 에어 서스펜션"등의 기술을 통합할 것이다.
최근 지리그룹은 2024년 판매량 목표를 190만대로 12.66% 증가했다고 발표했다.2023년 지리자동차는 연간 판매량 목표를 달성한 몇 안 되는 자동차 회사 중 하나로 누적 판매량은 168만6천500대다.