1월 승용차 리콜 255만대 테슬라 60% 초과

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1월, 국내에는 도합 9건의 리콜공고가 발표되였는데 9개 브랜드와 관련된 도합 2만 550965대의 승용차가 리콜되여 동기대비 732.61%, 전월 대비 126.98% 성장하여 2021년 4월이래 리콜최고치로 되였다.
1월에는 승용차 리콜 브랜드의 집중도가 높았다.테슬라 단일 브랜드는 전체 리콜의 63.41% 인 1617643대의 승용차를 리콜했습니다.혼다계는 92만8천812대를 리콜해 전체의 36.41% 를 차지했다.나머지 브랜드의 리콜은 모두 총량의 0.1% 미만이다.
2024년 1월, 국내 승용차 리콜은 255만대가 넘는 규모로 높은 수준으로 시작되었다.
국가시장감독관리총국 결함제품관리센터의 수치에 따르면 1월, 국내에서 도합 9건의 리콜공고를 발표했는데 9개 브랜드와 관련된 도합 2만 550965대의 승용차가 리콜되여 동기대비 732.61%, 전월 대비 126.98% 증가되였다.
추세로 볼 때 국내 승용차 월간 리콜 규모는 높은 추세를 이어가며 3개월 연속 백만대를 돌파했을 뿐 아니라 단숨에 255만대를 넘어 전월 대비 126.98% 더 올라 2021년 4월 이후 리콜 최고치를 기록했다.
특징적으로 1월에는 승용차 리콜 브랜드 집중도가 높았다.테슬라 단일 브랜드는 전체 리콜의 63.41% 인 1617643대의 승용차를 리콜했습니다.혼다계는 92만8천812대를 리콜해 전체의 36.41% 를 차지했다.나머지 브랜드의 리콜은 모두 총량의 0.1% 미만이다.
구체적으로 보면 1월 테슬라는 중국에서 판매되는 수입, 국산 전 차종을 망라한 161만7600대 이상의 승용차 리콜을 발표했다.
이 중 16만10105대의 수입 모델S, 모델X, 모델3와 국산 모델3, 모델Y의 리콜 이유는 차량이 자동 보조 조향 기능이 켜진 상황에서 운전자가 2단계 조합 운전 보조 기능을 오용해 차량 충돌 위험을 높일 수 있어 안전상의 우려가 있기 때문이다.이에 회사는 자동차 원격 업그레이드 (OTA) 기술을 통해 리콜 범위 내의 차량을 위해 새로 개발한 기능을 푸시하고, 추가 자동 보조 조향 제어 및 관련 힌트를 추가하여 운전자가 이 기능을 사용할 때 운전 직책을 이행하고 운전 규정을 준수하도록 더욱 촉진하여 보조 조향 기능의 오용으로 인한 충돌 위험을 줄일 것이다.
특히 이번 리콜을 약 한 달 앞두고 테슬라는 같은 우려로 미국 시장에서도 모델3, 모델Y, 모델S, 모델X 203만1천200대를 리콜했다.
테슬라는 최근 몇 년 동안 대규모 리콜이 빈발하고 있다.중국 시장에서도 2023년에 테슬라가 백만 대 이상의 리콜 사례를 시작했으며, 결국 테슬라는 2023년에 총 5차례에 걸쳐 11만1천2331대의 승용차를 리콜했다.2022년 테슬라는 6차례에 걸쳐 7만91502대의 승용차를 리콜해 연간 리콜 건수가 가장 많은 브랜드이자 처음으로 연간 리콜 순위에 오른 전기차 브랜드다.2021년에도 6차례에 걸쳐 5만43811대의 승용차를 리콜했다.
혼다, 구가, 이념 브랜드를 포함한 혼다계는 2차례에 걸쳐 92만8천812대의 승용차를 리콜했다.
그중 520624대의 리콜원인은 차량이 연료펌프의 엽륜수지밀도가 부족하여 엽륜이 연료의 영향을 받아 팽창변형이 발생할수 있고 연료펌프의 하우징과 간섭하여 연료펌프의 작업불량을 초래하고 발동기에 정상적으로 기름을 공급할수 없으며 극단적인 상황에서 운행중 발동기의 시동이 꺼질수 있어 안전우환이 존재하기때문이다.이에 회사는 리콜 대상 차량을 위해 개량된 연료펌프를 무료로 교체할 예정이다.
이것은 또한"실속 게이트"사건을 다시 한 번 파장을 일으켰다.2019년부터 전장 문제의 연료 펌프로 인한'실속 게이트'는 한때 승용차 리콜 시장의 초점이 되었다.2020년에 국내에서는 2741469대의 승용차가 이 문제로 리콜되였는데 이는 년간 리콜총량의 41.40% 를 차지한다.2023년 8월에는 3만14746대의 승용차가 문제의 연료펌프로 인해 리콜되었다.
혼다는 또 1월 하이브리드 169000대, 플러그인 하이브리드 CR-V, 하이브리드 CR-V, 하이브리드 87092대, 하이브리드 BREEZE, 플러그인 하이브리드 BREEZE 등 하이브리드 모델 25만6092대를 리콜했다.리콜 원인은 축전지 양극 하네스 배치 문제로 차량 앞부분의 왼쪽 앞부분이 특정 각도에서 충돌할 때 축전지 양극 하네스가 파손될 수 있어 합선 화재 위험이 있기 때문이다.이에 회사는 리콜 대상 차량을 위해 개량된 축전지 양극 하네스를 무료로 교체해 안전 위험을 제거할 예정이다.
재규어 랜드로버, 볼보, 도치는 각각 0.08%, 0.05%, 0.04% 의 수입 차종 1987대, 1200대, 1143대를 리콜했다.독일계 벤츠와 포르쉐는 각각 168대와 12대를 리콜했다.(중국경제넷 기자 곽약).