テスラの2023年財務報告：年間純利益150億ドル研究開発費は過去最高を更新

SOHU

テスラは1月25日、2023年通期の財務報告書を発表した。データによると、テスラは生産、納入、収益などの面で依然として高速成長を維持している。その中でテスラの総収入は967億7000万ドルに達し、前年同期比19%増加した。営業利益率は9.2%で、前年同期より7.6ポイント下落した。純利益は前年同期比19%増の150億ドルに達した。新車納入では、テスラは2023年に180万台の年間納入目標を達成し、前年同期比38%増となった。このうちModel Y納入台数は120万台に達した。
具体的には、テスラの2023年第4四半期の総収入は前年同期比3%増の251億7000万ドルで、これまでのアナリストが予想していた258億7000万ドルを下回った。純利益は前年同期比115%増の79.28億ドル、粗金利は、2023年第4四半期のテスラ粗金利が17.6%、通年のテスラ粗金利が18.2%で、2022年より低下した。テスラは利益の低下を車両の平均販売価格の低下と、「人工知能や他の研究開発プロジェクトによって推進されている運営費の一部の増加」のせいにしている。また、昨年第4四半期のテスラの現金と投資の四半期比は291億ドルに30億ドル増加した。
全体的に見ると、2023年のテスラの年間営業収入は前年比50%超の高速成長を下回り、収入の伸びは明らかに鈍化した。市場のパフォーマンスを見ると、テスラは昨年、複数の国と地域で値下げセールを展開するなど、利益を犠牲にして市場シェアを維持する一連の操作を行った。中国市場では、テスラModel 3の成約平均価格は2022年より3万4000元から26万2000元下落した。Model Yの成約平均価格は5万元近く下落し、30万元以内に入った。
しかし、テスラは依然として研究開発に「心酔」している。昨年の年間研究開発費は39億6900万ドル（約283億9000万元）で、研究開発費は過去最高値に達し、いくつかの自動車製造新勢力の研究開発費の和に相当する。テスラのマースクCEOは財報電話会で、技術革新、製品開発に専念し、テスラの遺伝子になったと述べた。2024年にはテスラは製品の研究開発への投資を増やし続け、消費者により良い製品をもたらすだろう。マースク氏によると、資本支出と研究開発費は会社史上最高値に達したが、テスラの2023年のフリーキャッシュフローは依然として強く、44億ドルに達したという。
テスラの自転車コストは第4四半期にも減少を続けている。「2024年には、私たちのチームは引き続き生産量の向上、将来の成長への投資に専念し、さらにコストを削減し、効率を高める可能性を探していきます」とマースク氏は述べた。
しかし、テスラは財務省の中で、2024年の車両成長率は2023年を「明らかに下回る可能性がある」と投資家に警告した。テスラ氏は「現在、2つの主要な成長の波の間にある」と述べた。最初のInspurはModel 3/Yプラットフォームのグローバル拡張から始まり、次のInspurは次世代自動車のグローバル拡張からスタートする。
電気自動車では、マースク氏はテスラサイボのクロスカントリーワゴンの生産と納入が2024年に持続的な成長を迎えると予想している。今年1月末にはテスラサイボのクロスカントリーワゴンが中国大陸部で初披露され、S 3 XY全系モデルとともに全国ツアーを展開するという。
テスラは人工知能とエネルギー事業で急速に発展している。第4四半期には、テスラの完全自動運転能力のテスト版V 12が一部の従業員と顧客に公開された。このバージョンはエンドツーエンドのトレーニングモデルを採用し、運転体験の向上を強化し、スマート運転時代の到来を加速的に推進する。
2023年12月下旬、テスラは北米で完全自動運転能力のテスト版V 12（FSDベータ）のプッシュを開始する。100万台を超える車両データを訓練することにより、このシステムは、運転行動ごとにハードコーディングを行うのではなく、操作ハンドル、ペダル、ウインカーランプなどの車両制御に影響を与える人工知能技術を使用している。マースク氏は、V 12は自動運転への新しい時代を示していると考えている。また、次世代プラットフォームの市場進出にも力を入れ、新しいプラットフォームは車両製造方式を徹底的に変えることを明らかにした。
エネルギー貯蔵業務の業績は同様に明るく、2023年の年間総設備量は14.7チワワ時で、前年同期比125%増加し、2022年の2倍以上になった。同時に、2023年のエネルギー発電とストレージ事業の利益はほぼ4倍になり、テスラは今後1年間もエネルギー貯蔵設備の量が増加し続けると予想している。マースク氏は電話会議で、「エネルギー貯蔵事業の成長速度は車両事業よりはるかに速くなるだろう。今はやっている」と述べた。テスラのサービスやその他の事業の粗利は2019年のマイナス5億ドルから2023年の5億ドルに増加したという。