小鵬X 9上場、XNGP交付はすぐに利用可能、何小鵬：虚偽の承諾をしない、先物を売らない

joanne941

2024年初め、MPV市場に新丁が追加された。
小鵬自動車SEPA 2.0扶揺構造下の大7席車種小鵬X 9が正式に発売され、計4車種、35万9800元-41万9800元が発売され、今月から納入された。発表会では、新車が登場する前に、小鵬自動車の何小鵬会長は今日、実は2つの新車を発表すると笑った。X 9はワンクリックで変形できる新車で、大7席MPVと超大4席SUVの間で自由に切り替えることができるからだ。
2024年は小鵬自動車の設立10周年で、10年前の最初の造車コースに入った心理状態を振り返ってみると、何小鵬氏は中国の自動車市場には自動車企業が不足していないと考えて、異なる企業になり、異なる製品と技術を出すことを誓った。2023年のMPV市場は群を抜いて鹿を追うが、小鵬X 9は「違う」初心で頭角を現すことができるだろうか。
シングルユースからマルチユースまでのカーエクスペリエンスを実現
ここ2年の発売新車を見渡すと、ハイエンドMPVは異軍の突起と言える。合弁ブランドのサイナ、グリビア、ビュイック世紀を除いて、自主ブランドは集団覚醒の勢いを呈しており、小鵬X 9の前に、騰勢D 9、吉利極クリプトン009、嵐図夢想家、伝祺E 9、赤旗HQ 9、大通MIFA 9、合創V 09、伝祺E 8、長城高山、PentiumM 9など多くの車が相次いで登場し、理想の自動車のMPVモデルであるメガ純電気自動車も今年発売される。
MPV市場の群雄紛争、小鵬X 9はどうやって自分の認識度を作るのか。
聞くところによると、SEPA 2.0扶助技術アーキテクチャの技術的な賦能のおかげで、小鵬X 9は知能、空間、運転制御、安全の面でかつての市場のMPV車種に対するステレオタイプのイメージを徹底的に覆し、新製品類で伝統から未来、難解から開放的、単用から多用までの車体験をもたらし、現在の消費者の個性化と多元化の移動需要を満たすことを期待している。
家族の外出の多様なシーンを満たすためにこそ、小鵬X 9は大七座MPV&amp ;quot;ワンクリック変形&amp ;quot;超大型4席SUVまで、MPVよりも快適で、SUVよりも柔軟な運転感覚を追求している。小鵬X 9のシャーシ構造は新たな調整を経て、転向応答は30%、カーブ限界グリップ性能は9%、高速平穏感は30%上昇した。また、小鵬X 9は全系に能動式後輪ステアリングシステムと知能双腔空気懸垂システムを標準装備し、旋回直径は同級最小の10.8 mに達し、小鵬X 9を小型車を運転するように柔軟にすると同時に、道路状況に応じてサスペンションの硬さを自動的に調節し、最も快適な運転体験を確保し、伝統的なMPVの「大型車を運転する」、「運転しにくい」という運転感覚を解消した。
空間的には、同級をリードする7.7 m 2セットの内面積を持ち、3列シートはワンクリック電動マジックで収納され、トランクの拡張スペースは最大2554 L、大人自転車4台、20インチスーツケース29個を収納できる。全系標準装備の大冷蔵庫、大カラーテレビ、大ソファなどを除いて&amp ;quot;ホームデラックスアメニティ&amp ;quot;配置、小鵬X 9はまだ突破的な把&amp ;quot;セントラルエアコン&amp ;quot;車に入れて、冷たい風がまっすぐに吹かないようにしました。
安全面では、小鵬X 9は2000 MPaケージ式車体、19本の環状安全設計、多種の高強度鋼材と軽量化アルミニウム材を組み合わせ、車体強度を確保した上で極限の軽量化を実現した。同時に、小鵬X 9は業界初の前後一体型アルミダイカスト車体構造を採用し、最大ダイカスト力は12000トンに達し、完成車のねじれ剛性は46000 N・m/degに達した。
　　"自動運転の魂はAI&amp ;quot;
スマート化の面では、小鵬X 9初の小鵬最新世代XOS天玉スマートキャビンシステムは、ナビゲーション地図+N種類のアプリケーションのスクリーン表示を初めて実現し、乗車、走行、駐車からの&amp ;quot;1枚の鏡が最後まで&amp ;quot;フルビューの車感SRは、スマートキャビンを大モデル時代に導いた。
小鵬自動車の智駕開城の高速推進に基づいて、小鵬X 9に搭載されたXNGP全場面知能補助運転システムは、交付すれば使用でき、高精度地図に依存せずにより汎用性と使い勝手の良い智駕体験を追求する。
スマート運転について、何小鵬氏は発表会で、「1つの車にCPU、レーダー、カメラをいくつか積んでいるのではなく、自動運転があると言っている。それは自動運転のハードウェアがあるだけだが、魂はAIにあり、魂はソフトウェアと体験にある」と述べた。
今年に入ってから、包手小鵬、蔚来、理想、問界、アビスタ、智己を含む車作りの新勢力は、都市のスマートアシスト運転に力を入れ、相次いで自分の「小さな目標」を立ててきた。小鵬XNGPスマートアシスト運転システム都市の知的運転能力は、全量発表された52都市に加え、新たに191都市をカバーし、総カバー都市数は243都市に達し、1月2日から正式に発効した。これに対し、何小鵬氏は「2024年末に200都市の開通を完了する予定だ。1年前に243都市を完成させ、全国をほぼカバーすることを目標にしている。虚偽の約束をしてはならず、先物を売ることはできない」と述べた。
小鵬自動車にとって2023年は谷底から這い上がった年で、年初の月販5218台から年末にかけて3カ月連続で2万台を突破し、最終的に累計141601台の年間販売台数で新勢力トップ陣に返り咲いた。現在、ハイエンドMPVはすでに紅海市場に変わり、乗連会のデータによると、2023年前の11カ月間のMPV卸売販売台数は98.3万台で、前年同期比17.4%増、純販売台数は14.6万台増、1-11月のMPVの割合は4.3%で、前年同期比0.3ポイント増加し、内巻の環境で逆風が飛ぶのは珍しい。MPV市場の繁栄の背後には、一連の革新的な製品の推進が欠かせない。2024年、小鵬自動車は純電気MPVでスタートしたが、この市場で一席の地を争うことができるだろうか。