「準生証」まであと一歩蔚来自動車の生産資質が公示期に入った

不正经的工程师

12月8日夜、工信部は「道路自動車生産企業及び製品公告」（第378陣）を発表し、「新規車両生産企業リストの発表予定」自動車生産企業リストには、最近頻繁に独立生産資質を伝えられている蔚来自動車（09866.HK/NIO.US）及びBMWと長城の合弁企業ビーム自動車の2社が登場し、備考はいずれも「純電動乗用車生産企業の新設」である。
現在、蔚来自動車と江淮汽車は協力して、代工モードを採用して車両を生産しており、工信部の新車公告の中で、蔚来ブランド製品の申告企業はすべて安徽江淮汽集団株式会社である。また、蔚来製品のテールマークには「江淮汽車」という文字を貼り付ける必要がある。
先週、蔚来自動車科学技術（安徽）有限公司は工信部の車両生産企業信用情報管理システムに登場し、法人代表は蔚来総裁の秦力洪、登録住所は安徽省合肥市経済技術開発区宿松路3963号恒創知能科学技術園F棟、生産住所は安徽省合肥市経済技術開発区白塔路299号で、この住所は蔚来F 2工場の所在地である。この情報は、蔚来自動車が独立した車づくりの資質を得ていることを示しているという見方がある。
しかし、12月8日の工信部の公告によると、蔚来自動車の純電気乗用車生産企業の資質はまだ公示段階にあり、正式に参入することはできていない。
しかし、最近の蔚来自動車の頻繁な動きはすでにいくつかの手がかりを示している。12月5日、蔚来は香港交通所で、安徽江淮汽車集団股份有限公司といくつかの生産設備と資産の買収について確定的な合意を締結したと発表した。協議によると、蔚来は江淮から第1先進製造基地と第2先進製造基地の生産設備と資産を買収する。これら2つの製造基地は蔚来のF 1とF 2工場で、現在の蔚来のすべての製品の生産を担当している。最近行われた財報電話会で、蔚来会長、李斌CEOは、蔚来が独立して自動車を生産することで、生産コストを約10%削減できると述べた。