もう一つの車作りの新勢力はAI会社になることを強調している

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2025年を迎えるにあたり、小鵬自動車はAI会社になることを改めて強調した。
遅れたAutoの報道によると、小鵬自動車会長兼CEOの何小鵬氏は発表した2025年の内部書簡の中で、今後10年はAIの時代であり、AIの発展の波の勢いはモバイルインターネットよりも大きく、持続時間が長く、トレンドを負かす人はおらず、AIにも強い先発優位性があり、「小鵬は世界をリードするAI自動車会社になる」と述べた。
自動車がスマート時代に入ることは間違いなく共通認識であり、すべての自動車会社がユーザーに示しているこの自動車をより「スマート」にするための重要な能力。蔚来やビジョンを含む複数の自動車会社は、AI会社になることを一度だけ強調したことはない。理想は最近のイベント中継で世界をリードするAI企業になることを強調し、理想自動車の李想CEOは、AIは理想にとって未来のすべてを意味すると述べた。
この1年間、小鵬氏はスマート運転を中心としたAIの研究開発に35億元を費やし、全国をカバーする自動運転システムを発売し、完成車のスマート生態も引き続きアップグレードされた。2022年4月、小鵬氏はAI化の研究開発を開始し、今年5月にスマート運転の「エンド・ツー・エンド」案をオンライン化した。何小鵬氏は内部書簡で、10年にAI技術にしっかりと投入し、小鵬氏はすでに技術を製品の優位性とコストの優位性に転化し始め、長板をより長く、より広くするようになったと述べた。
内部書簡の中で、何小鵬氏は2024年に製品技術、マーケティング、組織管理、ワークフローなどの面で得た進展を全面的に総括した。現在、小鵬氏はすでに20点の毛利変化を超過達成し、製品定義から納品までのフルチェーン規模化と体系化の能力を確立している。
何小鵬氏は、2025年には自動車市場の競争がさらに激しくなり、価格戦が1月から火をつけるに違いないと考えている。2025年、小鵬は小鵬のAIシステム技術を全面的に搭載した新しいモデルを複数発売する計画だ。何小鵬氏によると、年間を通じてほぼ四半期ごとに重量ポンドの新製品と改造モデルを発売するという。
今後3年間、小鵬の製品戦略は精巧に作ることが少なく、違いを作ること、世界を作ることである。現在、小鵬はすでに世界30以上の国と地域に進出しており、来年末には60の国と地域を超え、今後10年間で小鵬自動車の半分の販売台数は海外から来る。
また、何小鵬氏は来年さらに募集規模を拡大し、6000人以上の従業員を募集する計画を明らかにした。