天河は初めて自動運転バスを迎え、広州自動運転は区をまたぐ運営を実現した

SOHU

広州自動運転科学技術会社の文遠知行は12月26日、広州でBRT天河段自動運転ミニバス便民路線の運営サービスを開始したと発表した。南都記者によると、この路線は黄浦区間のBRT試験路線の延長補充線で、BRT夏園駅-BRT文園（地下鉄双岡駅）からBRT夏園駅-BRT棠下村駅に延長され、BRT烏沖駅からBRT棠下村駅までの12駅が新たに追加された。言うまでもなく、これは広州初の中心市街地BRTシステムに入った自動運転バス路線であり、天河区も初めて自動運転バスを迎えた。
自動運転バス便民路線は文遠知行と広州バスグループが発売した。現在、この路線はテスト路線であり、非公式に有料路線を運営している。テスト時間は月曜日から金曜日の19:30-22:00で、長短線交互走行モードを採用している。短線はBRT文園（地下鉄双岗駅）-BRT夏園駅-BRT夏園駅-BRT棠下村駅-BRT文園駅。
この自動運転路線には、L 4レベル自動運転の全スタック式ソフトウェアハードウェアソリューションを搭載した自動運転バスが採用されており、バスには安全員が1人配置されているという。路線の開通により、広州自動運転バスの応用シーンがさらに広がり、市民の夜間外出の交通選択も豊かになった。
広州自動運転試験道路は「先易後難、簡単から複雑」の原則に基づいて開放され、今年8月までに933本の試験道路が開放され、片方向の距離は約1980キロだった。同時に、広州は自動運転試験道路の区を越えた接続、全域開放を積極的に模索している。天河段BRT路線の開放試験後、広州自動運転便民路線は天河区と黄浦区を接続することに成功し、区を越えた運営を実現し、市民はバスで広州天河、黄浦の2つの都市にまたがることができる。
2023年末から、文遠知行と広州バスグループは広州で50台の自動運転バスを投入し、広州市生物島1線、生物島2線、知識城雍景湾便民線、広州塔路線、アルペジオ環状線などの10本の商業運営の自動運転便民バス路線を相次いで発売した。